Диагностика на неизправностите на хладилника - отговори и съвети на вашите въпроси

Основните недостатъци, възникнали по време на работата на хладилника, се разделят на две основни групи:

Когато моторът на хладилника компресор работи нормално, чува работата на хладилния агрегат, но вътре в камерата за охлаждане не се случи. В този случай, причината най-вероятно е една от най-големите модули на системата.

Когато хладилника в контакта не се включва или се включва за много кратко време и след това автоматично да се изключва. След това, или с някаква периодичност случи опит за рестартиране на двигателя компресор, или се опитва да се рестартира, не настъпва до избирането на нов изключване хладилника и в мрежата. В този случай, вината е да се намери в електрическата схема на хладилника.

Като правило, ако вината на хладилника принадлежи към първата група, след извършване на ремонта себе си, у дома невъзможно. Причината може да бъде, например, системи снижаване на хладилни единица да доведе до изтичане на хладилен газ. За отстраняване на първата група ще трябва да се обърне на експертите като може да е необходимо да се замени кондензатор, изпарител, компресор или цялата охлаждаща единица напълно.

Помислете за провала на втората група, относно проблеми в електрическата схема на хладилника - или по-скоро тези, които могат да бъдат отстранени в дома със собствените си ръце. Ясно е, че, например, interturn късо съединение в моторните намотки или запушване на изпарителя на капилярната тръба изисква замяна на целия модул, така че предвид тези недостатъци не ще. Въпреки това, той следва да направи предварителна диагноза, за да се изключи, или, напротив, да се потвърди тези недостатъци.

Основни инструменти, които трябва да се диагностицира е отвертка и универсален тестер.

Ако има съмнения за повреда в електрическата верига на хладилника, а след това най-вече от тестовата апаратура трябва да гарантира нормалното напрежение в електрическата мрежа - тя трябва да бъде 220 волта ± 10%. Когато напрежение 195 волта и по-долу, много хладилници, няма да работят.

След това, трябва да се уверите, че контактът и щепселът функционира правилно, да предостави пълен контакт не се нагрява и не предизвика.

Обърнете внимание на контакт на терминалите на компресора, те не трябва да се разтопи, овъглена или напукани. Щом започнете да използвате тестер, уверете се, че нормалното напрежение в клемите на двигателя, трижилен кабел трябва да бъде изключен и всички по-нататъшна работа трябва да се извършва само при изключено захранване.

Компресорът обикновено се намира в долната част на задната стена на хладилника. Необходимо е да се разгледа на двигателя за механични повреди, деформации, които могат да говорят за термично влияние върху детайла, овъглена. Аномалии ясно сочат към мястото, където трябва да се търси проблема.

Ако повредата не може да се локализира визуално, то следващото нещо, което да направите, е да се провери целостта на компресор намотките на двигателя. Като правило, твърди заключения на компресора, или директно до него е фиксирана puskozaschitnoy реле. Преди изпитването, трябва да изключите три гъвкави кабели, идващи от релето на клемите на двигателя (често тези терминали, за да се свържете с релета за защита на старта маркираните особено - "Старт", на изхода на началния ликвидация, "роб", на изхода на операционната ликвидация и "Тотал", общ извод за тях намотки).

Трябва да се провери целостта на ликвидация веригата. За тази цел един водещ на тестера (в омметър режим) е фиксиран към едно свободно изтегляне, а другата сонда трябва на свой ред са свързани с другите две оставащи изводите, и корпуса на двигателя. След също се измерва по двойки и други изхода две. За преминаването на тестера е признак за наличието на отклонение за контакт игла в уред за измерване на готовност. В компресор двигател на работния блок трябва да посочи наличието на контакт между две моторни терминали и няма контакт между някоя от тях и корпуса на двигателя. Ако не е, тогава е налице прекратяване отворен или закриването на намотката на тялото. В този случай, подмяна на двигателя компресор.

Ако намотки наред. Вие ще трябва да се провери, че управляващата схема. За това, две по-рано изключен от проводниците на защита старта реле оловни да бъде съкратена заедно и да се провери комуникацията между тях и контактни щифтове щепсела. Ако тестер показва наличието на контакта на от по-нататъшно отстраняване следва да бъдат заличени тапа и въжета "размразяване" Р2 сензор температура Р1 релета и реле превключвател, тъй като тези блокове са включени в единична верига.

Ако контактът не е налице, всеки един от тези елементи трябва да бъдат внимателно проверени индивидуално.

На повреди на захранващия кабел и го включете в подробности, че няма смисъл да се живее, като вид на вина често се среща в дома на всички. Човек трябва само да се каже, че трябва да се обърне специално внимание на завоите в захранващия кабел - в тези места може да бъде тоководещи вени разкъсване.

Нека да обърнем повече внимание на малките детайли. Съгласете се, че понякога е досадно, защото на този малък, незначителен детайл, извършване на рутинна проста работа около механизма става пречка, тъй като не предоставя пълнокръвен работят голям обем на хладилната уредба.

За да проверите сензора за температура и реле "размразяване", използвайте отвертка, за да ги премахнете по-рано от разединяване на проводници. Тогава тестера трябва да се провери всеки индивидуално релета, късо съединение ще означава, че релето е повреден и трябва да бъде заменен.

Ако схемата за управление е непокътнат, проверете puskozaschitnoy реле. За да направите това, махнете капака, преди тренировка от алуминий нитове (обновена в събранието на корицата трябва да бъде прикрепен с винтове и гайки М3).

В някои модели на домашни хладилници puskozaschitnoy реле капак, като един от най-засегнатите блокове, обезпечени с щракване. За да го отворите, трябва само отвертка, за да се огъват резето в основата на релето.

Сега отговори на въпроса, какво е термостата? Това krutilki върха, понякога намира в камерата за охлаждане. Но това не е бяла чаша близо до компресора.