Диагностика на ходова част Renault Logan аз

Очевидно е, че всяко спиране на Renault възел трябва да е в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да се провали и Renault Logan просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. Освен очевидната шасито безопасност Рено Логан е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само на редовни ходова част диагностика Renault Logan ще се избегне подобна ситуация.

Coil Renault Logan диагноза включва проверка на елемента:

• пружини и амортисьори;
• ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
• стабилизатор втулка Reno Logan;
• изравнителен пръти и релса;
• колело лагери;
• CV стави.

2. За собственици на Рено Логан с опита, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.

Рено Логан шаси диагностика трябва да се извършва редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.

3. Важно е да се помни, как се държи Renault Logan в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.

Най-често, имате следните симптоми шаси Рено Логан недостатъци:

• внезапна поява на шум, удар, скача суспензия Renault Logan, които могат или могат да изчезнат и остават дори напълно плосък път;
• твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
• произволно завиване към страната, Рено Логан отнема при шофиране направо;
• неравномерно изтриване на гумите.

4. Най-вече можете да чуете е звукът на окачването Рено Логан, той предполага, че износени гумени елементи или отслабени конзоли, които ги притежават. Каучук в ходовата компоненти изобилстват много, като цяло, може да започне да се отбележи почти всяка суспензия Renault Logan възел, като следствие, точно да се установи причината на удар, превозното средство трябва да се проверява от по-долу.

Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Renault Logan, можем да кажем със сигурност, че проблемът може да SHRUS Рено Логан, т.нар гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.

5. Ако Renault Logan започне да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Рено Логан). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.

В случай на най-малко един от тези признаци, трябва възможно най-скоро да се диагностицира работи Рено Логан. Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.

6. В момента не заменя плот окачване Renault Logan, която не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на звуците се появили в колесника Рено Логан, и си отиват, докато звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.

7. Периодично визуална проверка на ходова част Renault Logan ще ви помогне да спестите пари, защото ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако по време на инспекцията Рено Логан показа скъсан чистач, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.

След проверка на всички прашници трябва да се пристъпи към диагностика на предната ос Рено Логан. Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо, да се запознаят амортисьорите Renault Logan, те не трябва да има пукнатини или нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.

Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спирането, ако Рено Логан разклаща чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, Renault Logan, се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.

8. След инспектирани ресьори Рено Логан, често те се скъса завои, така че трябва да ги проверяват за пукнатини и целостта на всички завои. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на клирънса на Renault Logan, ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.

9. топка и тихи блокове се проверяват само от дъното на Renault Logan. За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатора лагери и заби Рено Логан. За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.