Диагностика и ремонт на електронния блок за управление
Електронен блок за управление - много важна техника, чиято повреда може да доведе до неправилно функциониране на системата. Както си форма "нервен център" на цялата компютърна система е отговорен за всички процеси, така че повреда на микропроцесора може да доведе до повреда на преносната мрежа на зарядни, система за контрол Toxie chnostyu газове и други системи м.
Откриване ска Nerom един от най-диагностични кодове ще бъде проблем с модула за контрол и подмяната на нео bhodimost. Но за да се потвърди на компютъра, не работи нормално, трябва да се харчат допълнително заплащане nuyu диагноза - тестване. При извършване на тестове за специални вина се използват диагностични таблици. Проследяване появявания на грешки в контролния модул се осъществява чрез въвеждане на данни източник и сравнение с нормата. Липсата на отговор или на ECU не е правилно да се каже, че управляващият блок трябва да се смени. Но шофьорите трябва да бъдат изключително внимателни при извършването на диагностика на дефектите. Доста често, механика, виждане без видими повреди създават други системи, които могат да подадете сигнал за повреда на бордовия компютър. Електронно устройство - скъп и сложен компонент. така замяната му трябва да бъде обосновано.
Потвърждаване на ефективността на устройството за управление
блокове за управление, които функционират неправилно, или които са източник нередовни роботи на двигателя могат да бъдат върнати за гаранция. Повече от половината от блоковете са оперативни, но много собственици на автомобили отида за нея с надеждата, че новото звено ще реши проблемите. За да потвърдите, капацитет Nosta блок за управление за работа е необходимо да се тества. За да тествате необходимостта да свържете компютъра към съвременни съоръжения за тестване на входните и изходните вериги. Ако нормалната им дейност потвърди, че такова оборудване може да се върне обратно на доставчика. Доставчик ретест блок и ако не е открил никакви дефекти, той отново изпраща на продажбата.
Чести причини за неправилно функциониране на контролния блок
За да се постави нов контролер за отстраняване на причините за грешките, възникнали, което трябва да знаете със сигурност какво е разпределението на стария ECU. Електронни блокове за управление най-често се провалят поради стрес от претоварване (късо съединение), или заради постоянното прегряване, треперене, шок, корозия. Не се премахне късо съединение, собственикът на колата рискува да бъде напълно неподходящ за използване на борда на компютъра за кратко време. Сред външните фактори, които също могат да предизвикат смущения в работата на екюто, че е необходимо да се обърне внимание на възможното въздействие на водата върху оборудването. Водата може да получи вътре в устройството, като стимулира развитието на корозия процеси и да предизвика късо съединение. Възстановяване на контролни модули, което се отразява на водата е практически невъзможно. Единственият вариант, в този случай - замяната на ECU. Но механични повреди, микропукнатини могат да бъдат елиминирани професионалисти сили в борда.
Електронни блокове за управление и тяхната идентификация
Определяне на модула за електронно управление е много важно, защото те самите блок за управление са много сходни на външен вид с броя на точките на свързване, размера, но те имат много по-различна настройка и конфигурация. За да инсталирате клиента е правилно и подходящо за характеристиките на устройството, това е много важно, за да може да ги идентифицира. Неадекватно система за контрол модул не само не може да работи правилно, но и да наруши други системи. За да коригирате, точна идентификация на компютъра изисква точни данни за годината на модела на колата, размера на двигателя и кода на производителя, посочена на устройството за управление. Знаейки тези данни, можете да изберете замяна с препратка маса. След стария модул ще бъде заменен с нов блок за управление, трябва да се направи, за да замените параметрите за новия PROM (програмируема памет само за четене). Тази процедура не е налична за вторичния пазар на оборудване, като производителят е предупредил, че възможност, не искат да се промени частни техници тунер, рискувайки изпълнение на климата. Конфигуриране е възможно само ако това специално оборудване, като например специален скенер DRB и търговец код.
Възстановяване на електронни модули за управление
Някои електронни блокове за управление могат да бъдат ремонтирани и възстановени за бъдеща употреба, с изключение на блокове, които влияят върху ефекта на експлоатационните качества на водата. Пълна подмяна на стария блок за новото - това е скъп процес, който е напълно възможно да се придвижва. Така, например, възстановени в завод ECU може да се управлява при същите условия, като нов, само трябва да се намери растение, което има способността да се тества и ремонт. Тъй като управляващият блок е не износващи се части, е в пълно тестване възстановяване, определение и отстраняване на проблеми. Невярно отстраняване компютър тествани отново и ако всичко върви добре, е на разположение за по-нататъшна продажба или да се върнат на собственика, който е поръчал ремонт. Понякога не е в наличност желания тип контролен модул и след това е възможно алтернатива на изпращане на дефектна единица на производителя.
Смяна на компютъра - съвети и трикове
Преди да започне процедурата, сменете електронен блок за управление, първото нещо, което да се направи - е да изключите батерията. Независимо от това къде се намира компютъра, независимо дали то е скрито под компонентите на таблото или под седалката, е необходимо да се спазва приоритета на етапа. Батерията е свързан само след новото звено ще бъде инсталиран. След това идва следващия етап - конфигурацията на електронен модул, т.е. счупване при Вашия автомобил. За да се препрограмира блока за управление може да се наложи специално оборудване - инструмент за сканиране. Точните изисквания за монтаж под настройките на превозни средства могат да бъдат намерени в техническото ръководство от производителя. Долни често се използва, за да регулирате процедурата за автоматично тест драйв. Машина след инсталиране на устройството за управление, което трябва да карам бавно, за кратко време, тя ще ви позволи да конфигурирате правилно нов хардуер. На дълги пътувания, електронния блок за управление ще продължи да има специфични настройки за конфигурация, като например вид гориво. Стана така, че след подмяната индикаторът за повреда на компютъра отново става активен, в този случай може да се каже, че причината не е намерен или не е в контролния модул. И след това собственикът на колата трябва да се предостави допълнителна вина диагностика оборудване. Трябва да се помни, че за правилното функциониране на устройството за управление е необходимо да се спазват редица условия: това включва всички датчици, както и нормалното напрежение на батерията, както и предоставяне на възможността за изпращане на сигнали за управление, за да покоряват устройства. Поради това, проверка на компютъра, е необходимо да се обърне внимание на функциониране на сензора за кислород, датчика за температурата на охлаждащата течност на зарядното напрежение на акумулатора дефектна връзка.