Диагностика и дизелови двигатели услуга

електроенергийната система модерен дизелов двигател налага строги изисквания за чистота на горивото, използвано, ако игнорира, може да доведе до значително намаляване на експлоатационен живот

Роман Karhin
Ръководител на ремонт на енергийни агрегати и системи за контрол на АД "TSC" Tehinkom "
Нашата фирма извършва поддръжка и ремонт на леки, товарни автомобили и автобуси. Като част от техническия център има ремонт отдел задвижващи агрегати и системи за контрол. За диагностика и ремонт на оборудване за гориво модерните дизелови двигатели закупените машини за производство Bosch, диагностично оборудване CMX (за проверка на дюзите на всички видове) и Нова Ditex Спартан (за тестване на горивни помпи, помпа за инжектиране). Това дава възможност за високо качество на диагностика и ремонт на всеки на горивни инсталации, независимо от производителя и класа на емисии. Всички съвременни горивни системи, използвани за местни и вносни изкуството, да се провалят поради една причина: лошо качество на горивото. В 90% от случаите е наличието на вода. Усложнява положение и ниската култура на оборудване услуга - При шофиране не се промени филтрите, не се провеждат ежедневни проверки и други подобни. В резултат на това, всичко това води до скъпи части на оборудването, ремонт на гориво (Бутала, спрейове, мултипликатори). Често се нуждае от ремонт дюзи внос производители, но за да се изпълни това не е възможно поради липса на резервни части на територията на Руската федерация. Трябва да бъдат заменени с нови дюзи. Обикновено, инжектор гориво ремонт - е 50-60% от цената на нов, (който е от 7 до 11 хиляди рубли за един). В зависимост от модела на части за ремонт, се заменя почти всички дюзи, с изключение на жилища. Когато диагнозата се установява рядко виновен само един накрайник - обикновено изисква ремонт на две или повече. Предпоставка ремонт впръскване на горивото оборудване е на мястото на замърсени дизеловото гориво и пълно промиване на горивната система, включително премахването на резервоара за гориво. При условие че не са налице всички резервни части и компоненти, период оборудване за ремонт на гориво - обикновено един работен ден.