Диагностициране на грешки окачване и управление от Subaru

[Член] Нарушена стабилност на превозното средство

• На една от осите, монтирани на колелата на различен размер, или гумите са напомпани с различни налягания.
• Има гуми за дефект.
• Износените елементи на окачването или кормилна задвижка.
• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• "Е заседнал" спирачки на предните колела.
• Счупени за регулиране на натоварването колело лагери.
• Счупени или "потънал" спирални пружини (с подходящо оборудване на превозното средство).
• Губим гайките на колелото.
• Геометрията на изпълнителния механизъм на спиране или волан е разбит от аварията.

[Редактиране] Има една реакция и повишена вибрация на колелата на автомобила

• Балансиране счупени предни колела (Най-забележимата вибрации предава чрез волана).
• Прекъснато балансиране на задните колела (само забележими вибрации предава чрез корпуса на превозното средство).
• Неравномерно напомпани гуми.
• Счупени за регулиране на натоварването колело лагери.
• Износените компоненти окачване стелажи.
• Губим гайките на колелото.
• Повредени или деформирани джанти.
• Повредени гумите.
• Износените компоненти кормилното устройство или суспензия, или техните сферични стави и / или гумен ръкав.
• Употребявани сферична става (и).

[Редактиране] По време на завой и при спиране има "галопиращ" и / или люлеещ кола

• Loose монтаж лентата на стабилизатор.
• Дефектните амортисьори.
• Неработеща или "потънал" винтови пружини / ресорно окачване.
• Износените компоненти кормилното устройство или суспензия, или техните сферични стави и / или гумен ръкав.
• Автомобилът е претоварен.

[Позоваване необходими] Има промъкжането кола или общо нестабилността на обменния курс

• На една от осите, монтирани на колелата на различен размер, или гумите са напомпани с различни налягания.
• Broken балансиране на колела.
• Неправилно напомпаните гуми.
• Губим гайките на колелото.
• Налице е липса на смазване на ставите постоянни скорост и съвети свързани с регулирането на чернови.
• Износените амортисьори.
• Loose монтаж лентата на стабилизатор.
• Broken или "потънал" винтови пружини / пролет.
• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• Износените компоненти кормилното устройство или суспензия, или техните сферични стави и / или гумен ръкав.

[Член] на изключително тесни превръща волана

• Fell течност системно ниво hydrostrengthening волан.
• Неправилно напомпаните гуми.
• Налице е липса на смазване на лагери и съвети свързани с регулирането на чернови.
• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• Broken регулиране на волана или ниво смазване падна.
• Счупени за регулиране на натоварването колело лагери.
• Износени или повредени части на завиване.
• насочването на въртене на вала затруднява преминаването на мигачите.
• Твърде лошо напомпаните гуми.
• Разваленият грес. Сменете.
• Износени или повредени сачмени лагери.
• Износени или повредени компоненти кормилния механизъм.

[Член] прекомерно волана на

• Губим колело лагери.
• компоненти окачване Износените ръкав.
• счупен регулиране на волана.
• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• Отслабени крепежни елементи волан събрание.
• Износените компоненти кормилното устройство или суспензия.

[Edit] Не хидравлично усилване

• Повредени волан помпа ремъчна предавка не е счупена или корекция на своята напрежение.
• Fell ниво на хидравлична течност.
• Broken кръстосано маркуч система печалба бустер.
• хидравличен път Кормилното управление е въздух усилване система.
• Неизправна кормилна помпа.
• Неизправна кормилна уредба.

[Редактиране] Неизправна ремонт на волана обратно в положение право напред

• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• Твърде лошо напомпаните гуми.
• Износените кормилни компоненти.
• Broken кормилната колона.
• Износени или повредени сачмени лагери.
• Износени или повредени компоненти кормилния механизъм.
• Имаше загуба на смазка кормилни компоненти на скоростите.
• Fell ниво смазка в кожуха на кормилния вал.
• Jammed кормилната колона.

[Член] Воланът се върти в различни посоки с различна устойчивост

• Има течове в кожуха на кормилния вал.
• Broken хидравлични линии проходимост система печалба бустер.

[Член] Работа на кормилната помпа е съпроводено с увеличаване на фоновия шум

• Налице е липса на масло в помпата.
• Прекъснато пропускливост маркуч, или филтър волан помпа масло.
• Слаб хардуер на задвижващата шайба.
• Broken напрежение колан волан усилия регулиране помпа.
• Неизправна кормилна помпа.

[Член] Има шумове, идващи от предната част на превозното средство,

• Неправилно напомпаните гуми.
• Имаше загуба на смазване на лагери или компоненти на кормилния механизъм.
• Управителен отслабва крепежни елементи, кормилния механизъм и компоненти на окачването.
• Износените амортисьор стойки.
• Повредени амортисьори.
• Повредени извори.
• Губим гайките на колелото.
• Износени или повредени шпонки задните вретена.
• Прекомерното аксиален игра регулируем мост.

[Член] По време на спиране намалява управляемост

• Износени лагери на колелата на предните колела.
• Неработеща или "потънал" винтови пружини / ресорно окачване.
• Налице е деформация на спирачните дискове / барабани.

[Член] кар прекалено къси

• Претоварване.
• Износените амортисьори багажник възли.
• Неработеща или "потънал" винтови пружини / ресорно окачване.
• Прекъснато правилното функциониране електро окачване (с подходящо оборудване).

[Позоваване необходими] Има хъркане или друг фоновия шум, излъчван от сервоуправление

• Отслабена крепежни зъбна рейка и пиньон монтаж.
• Има една вътрешна повреда кормилен механизъм.

[Член] увеличено износване на вътрешната или външната част на подметката

• Недостатъчно напомпана гума (носят двата края).
• Счупени ъгли за регулиране на предните колела.
• Износените компоненти кормилното устройство или суспензия, или техните сферични стави и / или гумен ръкав.
• Не е намален завой скорости.
• Налице е механична геометрията на окачването нарушение на аварията.

[Член] мащабирани износване (разнищване) повърхнина

• конвергенция Broken инсталация.

[Член] Wear на централната част на протектора

• Гуми завишени твърде много.

[Член] износване на вътрешните и външните ръбове на протектора

• Не е достатъчно силна, напомпани гуми.
• Износените амортисьори.

[Член] неравномерно износване на протектора

• Прекъснато балансиране на гумите / джантите.
• Прекомерното странично биене на диска или автобуса.
• Износените амортисьори.
• Повредени гумите.