Демонтаж тип карбуратор Solex (DAAZ)

6.1. Демонтаж тип карбуратор "Solex" (DAAZ)

Премахване на карбуратора към двигателя (виж. Раздел 4.5 "Демонтаж и монтаж на карбуратора"). Изключете двете основни части на карбуратора чрез отстраняване на капака (виж. Раздел 4.4 "Демонтаж и монтаж на капака на карбуратора"). След това напълно се разглоби и корпуса.

Удобен разглобявайте карбуратор, внимателно го държи в менгеме с меки гъби. Когато разглобяване на карбуратора обхващат събития. 2108, на първо място, премахване плувките, така че когато по-нататъшна работа не случайно наруши тяхната конзола. За тази дорник или сегмент дебелина меден проводник тласък ос 1 (фиг. 33) плава от капака и подпори, като се внимава да не се повреди езиците скоба поплавъци, отстранете скобата 3 поплавъци.

Фиг. 33. Данни за карбуратор обхващат събития. 2108: 1 - плава ос; 2 - гориво клапан; 3 - поплавък; 4 - подплата на покритието на карбуратора; 5 - диафрагма задействащо устройство; 6, 22, 24 - пружина; 7 - фиксиране винт покритие изходен устройство; 8 - контрагайката; 9 - спусък регулиране празнина винт дросел клапа; 10 - капак изходен устройство; 11 - струя гориво система на празен ход; 12 - уплътнителен пръстен на електромагнитния клапан; 13 - притежател на уплътнителния пръстен; 14 - електромагнитен клапан; дюза за подаване на гориво - 15; 16, 30 - uplot- нителна шайба; 17 - карбуратор покритие; 18 - винт за определяне на дросел клапа; 19 - горивния филтър; 20 - въздух амортисьор; 21 - тапата; 23 - ос дросел клапан; 25 - топка; 26 - контрол дросел; 27 - ос на лоста; 28 - шарнирно монтиране втулка дросел задвижващ механизъм прът; 29 - заключване

Премахване на дистанционния елемент 4, основните 11 мм премахване гориво вентил 2 и отстраняване на алуминия запечатване шайба 30.

ВНИМАНИЕ!
Понякога чистачка печат шайба гориво клапа на карбуратора плътно се придържа към капака и разглобяване на вентила остава върху него. В този случай, внимателно отлепете капак шайбата от остър инструмент.

Премахване на болт 21, се отделят мед запечатване шайба и отстраняване на капака от кухината на филтъра за гориво 19. В някои изпълнения на карбуратори тип "Solex" горивния филтър не е фиксиран запушалка фитинг 15 и подаването на гориво, което също трябва да се завърти.
Ключовият 13 мм отстрани електромагнитен вентил 14 заедно с горивната струя 11, отстраняване на клещите от отвора на клапана и, ако е необходимо, отстраняване на клапан гумен уплътнителен пръстен 12 и държача 13. Придържайки лостовото рамо 26, ключът за отстраняване на 14 mm ос 27 и внимателно принизяването лост от капака 17, махнете капачето на отвора за заключване топка 25 и напрегната пружина 24.

ВНИМАНИЕ!
Заключване топка не е фиксиран и проведе гнездото си е само като се притиска към лоста 26. Ето защо, повдигане на лоста, бъдете особено внимателни, да не се губи топката.

Ако е необходимо, отстранете пружината 29 и от отваряне лост 26 ос втулка 28.

Прекъсване на възвратната пружина 22 на щифта, пресова в капака на карбуратора, и лост, монтиран на оста 23 на дросела. За да премахнете ос 23, за да се отстранят двата винта 18 закрепване на дросел клапа 20, стърготини файлове иглени raskernennye краищата им и от оста на процеп клапани, маркиране позицията си, за да следват правилната инсталация. След това, оста свободно отстранява от капака.

Развинтване четирите винта 7, свързани капака 10 на изходното устройство, отстраняване на капака с регулиращ винт 9. Премахване на възвратната пружина 6, диафрагмата 5 и самата диафрагмата и стволови монтаж. Ако е необходимо, махнете капака 10 на винта 9 чрез разхлабване на контрагайката 8.

ВНИМАНИЕ!
Освен ако не е абсолютно необходимо, не покривайте карбуратора е екструдиран от въздушна струя на стартовата устройството, така че да не се повреди или да отслаби го приземи в гнездото.

Процес демонтаж режими карбуратор капак. 21083-62 оборудвани полу изходни устройство, по същество същият като за карбуратор базови режими. 2108. Основната разлика е, че стартера може да бъде отстранен от капака без демонтаж. За това е достатъчно чрез отстраняване на пружина фиксатор 10 (фиг. 34), рамото 12 изключен от дросел оста на спусъка изтегляне и освобождаване на отвертка плосък нож три винта 29 закрепване случай блок 20 на капака 16 от карбуратора. В същото време внимавайте да не повредите уплътнението 11.

Фиг. 34. Данни за карбуратор обхващат събития. 21083-62: 1 - плава ос; 2 - гориво клапан; 3 - поплавък; 4 - подплата на покритието на карбуратора; 5 - капак диафрагма механизъм задействане на устройството; 6 - капачката-акцент; 7, 24, 29 - винтове; 8 - диафрагмата пружина; 9 - диафрагма задействащо устройство; 10, 22, 30 - скобите; жилища начална устройство инсталация - 11; 12 - дросел лост ос; 13 - в системата за задействане на празен ход; 14 - струя гориво система на празен ход; 15 - въздушен филтър монтаж родословни; 16 - карбуратор покритие; 17 - горивния филтър; 18, 26 - уплътнителни шайби; дюза за подаване на гориво - 19; 20 - корпуса на изходния устройството; 21 - спусък празнина регулиращия винт на дроселната клапа на първичната камера; 23 - монтажна плоча елемент отопление; 25 - нагревателен елемент; 27 - биметална пружина; 28 - защитен щит; 31 - Род полуотворена първична камера дроселна клапа.

Ако е необходимо, за да се разглоби спусъка устройството, извадете четири винта за закрепване 7 капака 5 и се покрива заедно с капачката, надстройката 6 и буталото. След отстраняване на пружина 8 и диафрагмата 9 и стволови монтаж. Сваляне на капачката, опората 6, отстраняване на буталото 6 на капака 5 (вж. Фиг. 6) заедно с регулиращ винт 8, и след това отстраняване на винта от буталото. За да се получи достъп до механизма на началната устройството, отстраняване на три винта 24 (вж. Фиг. 34) за определяне на нагревателния елемент 25 и отстраняване на нагряващия елемент заедно с биметални пружината 27 и монтажната плоча 23. Ако е необходимо, отстраняване на плочата 23, разхлабване на затягащия болт половини на нагревателния елемент, махнете капака и извадете биметална пролетта. След отстраняване на пластмасов щит 28, и след това отстраняване на фиксатор 30 и прът 31, прекъсване на връзката и премахване на частите на механизма.

ВНИМАНИЕ!
Не разглобявайте, освен ако не е абсолютно необходимо дефектен механизъм на устройството за пускане, като случайно заразяване на ставите или отстраняване от тях ще доведе до смазване повреда на устройството за пускане.
Ако отстраняване не е изключено карбуратор отопление единица 53 от нея (фиг. 35) и да го премахне чрез развинтване на винта 56 за демонтаж на корпуса на карбуратора.

Отстранете четирите винта 3 закрепване на капака 4 от ускоряване на помпата и отстраняване на капака 2 заедно с задвижването на лоста, диафрагмата 5 и възвратната пружина 6. Ако е необходимо, подходяща преса от дорника и премахване на рамото 1-ос 2.

Внимателно любопитни отвертка тръба единица 19 за ускоряване на дозатора на помпата, леко се плъзга блок от корпуса на гнездото 48 и отвори за улавяне на двустен клещи, отстранете заедно с каучук уплътнителния пръстен 18 и възвратния вентил.
А дълго отвертка премахнете пленума от ускоряване помпа смукателния клапан 16 и завъртете корпуса на карбуратора, премахване на вентила. Преодоляването на силата на пружината фиксаторите 17, премахване от тялото малки дифузори 20.

Отстранете винта 49 за определяне на електрическия проводник 52 на сензор винт 51, отстрани от винт контакт сензор тел пружинната скоба и отстраняване на проводник. След това извадете от сонда карбуратор корпуса на винт прилив и премахване на напрегнатата пружина 50 с него.

Премахване на основните въздушни дюзи 21 заедно с емулсия тръби 22, и след това отстраняване на дълго отвертка разположени дълбоки кладенци емулсионно основните дюзи за гориво 23 и премахване на тях, завъртане на тялото на карбуратора.
Ако по време на работа на щепсела 45 на винта 47 регулиране на качеството на горими смес не се отстранява, шило перфорират в центъра си отвор, винт в него vint- тирбушон или "винт" и премахване на щепсела от канал на корпуса на карбуратора. След отстраняване на корпуса от регулиращия винт 47 заедно с уплътнителен гумен пръстен 46.

ВНИМАНИЕ!
Когато освобождаване качество смес регулиращия винт на своята О-пръстен понякога остава в канал на тялото на карбуратора, в този случай да се отстранят чрез внимателно любопитни остър инструмент (например, шило).

Свалете двата винта 30 и премахване на скобата 24 обезпечаване задвижващ механизъм кабел задуши заедно с аванс 25 на черупката. Отстранете винта 29 и премахване на резе 25, ако е необходимо.

За да премахнете ос 39 на дроселната клапа 43 на основната камера, отстраняване на гайката 10 и се отстранява ос дистанционна втулка 9, гърбичната задвижващия механизъм 8 и ускоряване помпа уплътнителната подложка 7. След отстраняване на винтовете 41, осигуряващи газ клапан 43, преди opilio игла файлове raskernennye техните краища и тегли клапата ос на процепите, маркировка първоначалното си положение за последващо правилна инсталация. След ос 39 се отстранява лесно от тялото на карбуратора със сектора 36, рамената 37, 38 и пружина 44.

За да премахнете ос 40 на вторичния дросел клапа 42 фотоапарата, извадете придържащите скоби 35 от краищата на оста, развийте винтовете закрепващи клапа 41, стърготини файлове иглени raskernennye краищата им, както и премахване на клапана, маркировка първоначалната си позиция. Плъзгащи ос изход лост от ангажимента си към оста на задвижване и издърпайте заедно с лоста.

Винт коригира 26 първоначалното отваряне на дроселната клапа на вторичната камера не може да се отвинти корпуса от течението.

Фиг. 36. Подробности за събитията карбуратор. 21083-62: 1 - сензор винт; 2 - сензор винт-жица; 3 - нагряване единица; 4 - шайба; 5 - един пружинен пръстен; 6, 10, 41, 49 - винтове; 7 - диафрагма ускорител на помпата; 8 - пусков лост ос ускорение помпа; 9 - лост ускоряване помпа; 11 - Cover ускоряване помпа; 12, 38, 46, 50 - пружина; 13 - регулиращо шайба; 14 - кола камера ускорение помпа; 15 - гайка; 16 - основният активатора на системата за дозиране; струя задвижване система основна дозиране на гориво - 17; 18 - адаптер задвижващ механизъм; 19 - монтиране на адаптера; 20 - смукателен клапан ускорение помпа; 21 - заключване малък дифузор; 22 - уплътнителен пръстен единица ускоряване опаковки помпа; 23 - единица ускоряване диспенсери помпа; 24 - малки дифузори; 25 - Емулсия тръба; 26 - основните въздушни дюзи; 27 - основните дюзи за гориво; 28 - в случай на карбуратора; 29 - регулиращ винт първоначалното отваряне на дроселната клапа вторичната камера; 30 - блокиращ винт; 31 - защитна капачка хонорар; 32 - оста на фиксаторите на дроселна клапа вторичната камера; 33 - оста на дроселната клапа на вторичната камера; 34 - оста на лоста на газта на вторичната камера; 35 - движение на лоста за газта на вторичната камера; задвижващ механизъм газта сектор - 36; 37 - газта контрол; 39 - задвижващ механизъм за заключване лост дросела на вторичната камера; 40 - оста на основната камера на дроселната клапа; 42 - газта вторичната камера; 43 - газта първична камера; 44 - канал регулиращия винт качество включите горими смес; 45 - Spacer пръстен; 47 - запечатване регулиране качество пръстен винт горими смес; 48 - регулиране на качеството винт горими смес

Освен това, този карбуратор не кабелна скоба дросел задвижващ механизъм и корпуса е натиснат още избор дюза клапан за контролиране вакуум контейнер продухвания.