делта връзка Motor, онлайн списание електротехник

Намотката на статора на двигателя

Как да се включите намотките на двигателя на "звезди" в "триъгълник", това не е толкова трудно. Но нека да разбере, следващата вълнуващият момент, може би някой или дали и необходимостта. Всички двигатели, промишлени производителност, в хамбари имат 6 краища (терминали), и да преминат на бобината на друго напрежение работи огромното не е така. И има двигатели, в които само три игли, с други думи "звезда" е скрит в ликвидация вериги запояване и е вътре. В 3-терминали в основните двигатели са оборудвани с пренавиване. Това е въпросът ние ще, ние няма да ни накара да се заключи, трите проводника. На първо място, напълно разглобявате мотора. След демонтаж, предаде на статора веригата до върха, и проби

Така вързан ликвидация лента или връв

нож изрежете превръзката. Правим всичко внимателно, за да не се намали това, което може да бъде проводник, а не да се унищожи изолацията. Освен това, всички парчета на плетене на дантела или премахване на кордата. Прекратяване се пропива с лак и лента, за да поставите, толкова спретнато всичко, което трябва да се извлече. Можете да използвате пинцети, клещи могат да бъдат. Подкопава така че отново, не унищожи проводник на бобината. Ако парчетата лента ще останат в пропастта между бобината и корпуса на статора, нека остане, а ако от вътрешната страна на ротора, където ще бъде, той трябва да бъде отстранен при на

Тези три жици заедно и да има една звезда

самия корен, в противен случай тя ще се придържат към ротора, и ще бъде издаден на звука. Когато плетене плитка отстранява сега е подрязани пространство бобини съединение. Всички те са с двойна, т.е., две жици са свързани и изолирани, често обличам тръби (гилзи) и може просто да бъде изолирана лента. Но в средата на сдвоени връзки, една връзка ще бъде от 3 жици, е звездата. Малкият размер на отстъпление назад, когато плитката отстранява внимателно погледнете, това може да бъде звезда, ще видите веднага, а след това не трябва да се притеснява цялото ликвидация. В моя случай,

Нови три карфици запоени

Аз трябваше да се повиши почти всички връзки, а дори и на двигателя пренавиване и prolachil господаря си, много Радивое, едва ли засегната. Освен това изключва трите проводника, и всяка секция за запояване щифтове като в обори. Нов участък vyvodav barno и спретнато да ги комина на намотката и отново се свърже всичко на мястото си. може да има стари пътеки. За свързване прави игла на меден проводник напречно сечение 0.5 ... 0.8 mm, vtavlyaem резба, найлон и да "шиене". Специална причина, аз мисля, че не е необходимо тук. Когато всичко е свързано, сега по-добре, всичко, което ни работа

Игла за свързване на намотката

пух лак, по-добро масло. Просто pokrast четка за това, което ще бъде нарушен от жицата не помръдна по време на работа. След лак изсъхне, сглобяване на двигателя. Сега нека да видим какво ни е останало. О, които са белязани с barno С1, С2, С3, и Tesero, сонда или последователност, ние откриваме, втора konets- С1 и маркира С4, С2 втория си край С5 и С6 етикет останалата проводник .Сега свързване ни върховете в следния ред (С1 + С6) (С2 + С4) (С3 + С5) тук и включват намотка схема в триъгълника, и както може да се види много много проста. Кой не разбират, да зададете въпроси - помощ. На снимката се вижда някои моменти перфектно.