Дефиницията на клас от железопътна линия структура, вида и характеристиките на върха й структура

Начало | За нас | обратна връзка

Съвременните релсови съоръжения, провеждащи система се основава на
Класификация начин в зависимост от гъстотата на трафика и скоростта
влакове.

Железен път се класифицира в зависимост от комбинацията
задръствания и максимално допустимите скорости
пътнически и товарни влакове.

Класове железопътни линии.

гъстота на трафика, млн. Ткм Bro. една година

При определяне на пътя за класове следните допълнения трябва да бъдат взети под внимание.

· На федерално железопътни линии (за цялата мрежа) стойности пътя трябва да бъде най-малко 3 класа.

· Непрекъсната дължина съответните пътеки клас обикновено не трябва да бъде по-малко от дължината на част движение с еднакви по цялата gruzonapryazhonnostyu и определени скорост пътнически или товарни влакове (в зависимост от това коя от тях отговаря на по-висок клас), с изключение на отделните км и места, в които зададената скорост е намалена поради тесните криви, временно лошо състояние запис или изкуствено създадени условия, или по други причини.

В зависимост от броя на пътнически и крайградски влакове grafikovyh път не трябва да бъде по-малко от:

· Клас - повече от 100 влака на ден;

· Клас - 31 - 100 влакове на ден;

· Клас - 6 - 30 влака на ден.

На два пъти релсови части и маршрути мултимаршрутни са установени същите класове с клас път има по-голяма gruzonapryazhonnost условие gruzonapryazhonnosti ако разликата не надвишава 30%. В по-голяма разлика клас на всеки от пътищата, установени за действителните комбинация gruzonapryazhonnosti и зададете скоростта.

Начини, предназначени за люлеещо движение на опасни товари не трябва да бъде по-малко от 4 класа.

· Час заминаването и други песни станции, предназначени за преминаване на влаковете през при скорости от 40 km / h или повече, пътища при скорости от 40 km / h, както и декоративни хълмове път принадлежат към клас 3. Станция песни не са предназначени за тази цел чрез преминаването на влаковете, когато зададената скорост от 40 km / h, както и специални писти, посветени на лечението на подвижния състав с опасни товари, сортиране и достъп пътища със скорост от 40km / h са 4 клас. Останалата част от станцията и пътищата за достъп са 5 клас.

· Сортиране и декоративни хълмове път в разпределителни гари са на 4-ти клас.

· Основната пътя, където сте инсталирали скоростта на пътническите влакове повече от 140 km / h, са извънкласни пътища.

В съответствие с парченце 32-01-95, като се ръководи преди всичко въз основа на техните изходни данни, определящи

Съгласно Таблица 1.1. ние определяме:

· Група път - B (трафик плътност на повече от 50).

В зависимост от класа, създаден на техническите условия и норми за полагане и ремонт песен.

Има три начина на надземната строителство дизайн:

Безшевна начин върху бетонни траверси;

Секционни начин върху бетонни траверси;

От пътя на линк върху дървени траверси.

В регионите, където климатичните условия позволяват, по пътеките 1 - 4 класове се препоръчва да се използва най-вече без фуги път, но през 5-ти клас - сечение начин върху бетонни траверси.

В зависимост от класа определени видове и характеристики на железопътното горно строене на (за изрезки от 32-01-95).

Регулаторни структури, видове и елементи на пътя за пътища от различни класове.