DC мотор превключване верига

сложността на операцията

В ежедневието постояннотокови двигатели са били използвани в производството на играчки, както и като източник за храната им са батериите. те се използват за транспортиране на: метро, ​​трамваи и тролейбуси, автомобили. В промишлените предприятия, постояннотокови двигатели се използват в единици устройства за непрекъснато електрозахранване, които се използват батерии.

Изграждане и поддръжка на моторни DC

Първичната намотка на двигателя DC е закотвен. свързване към източник на захранване чрез устройството за четка. Арматурата се върти в магнитно поле, от полюсите статорните намотки (възбуждане). В крайната част на щитовете статорните затворен с лагери, при което валът се върти на котвата на двигателя. От една страна на същия вал монтиран вентилатор, който задвижва въздушния поток през вътрешната кухина на двигателя по време на неговата работа.

DC мотор превключване верига

Схема DC мотор

Устройството за четка - уязвими елемент в дизайна на двигателя. Четки плискаше към колектора до възможно най-точно да се повтаря формата му и го притисна с постоянна сила. При работа четките се шлифоват, проводим прах се утаява върху тях неподвижни части, трябва периодично да се отстранява. Измий се понякога трябва да се движат в гнездата, в противен случай те ще се заби в тях под влиянието на една и съща прахта и "виси" над колектора. ефективността на двигателя също зависи от положението на четката в пространството в равнината на въртене на котвата.

С течение на времето, четките се износват и се заменят. Колектор места в контакт с четките се шлифоват. Периодично котва демонтаж и яде през колектора на струга. След protachivaniya изолация между колекторните барове се нарязва на определена дълбочина, защото е по-силен материал колектор и допълнително разработване ще унищожи четка.

Схема с вграден DC мотор

Наличието на полеви намотки - отличителна черта на Машини за постоянен ток. От начина, по който се свърже с мрежата зависи от електрически и механични свойства на двигателя.

отделен възбуждане

Възбуждането намотка свързана с независим източник. характеристиките на двигателя са получени са същите като на двигателя с постоянни магнити. скорост се контролира резистентност в котвата верига. И това се регулира с реостат (коригиране съпротивление) във веригата на областта ликвидация, но прекомерно понижение на неговия размер или в случай на прекъсване на тока на котвата се увеличава до опасен стойност. Двигатели с независимо възбуждане не може да работи на празен ход или с ниско натоварване на вала. Скорост на въртене ще се увеличи драстично, а двигателят ще се повреди.

DC мотор превключване верига

Схема отделни възбуждане

Останалата част от схемата се нарича самостоятелно развълнуван.

шънт възбуждане

Намотките на ротора и възбуждане са свързани паралелно към един източник на захранване. С това включване на ток през намотката на възбуждане е няколко пъти по-малък от ротора. Разполага с мотори са солидни, което позволява да ги използвате за шофиране металорежещи машини, вентилатори.

Регулиране на скоростта на въртене, предоставена от включването в Реостати ротора верига или последователно с възбуждане намотка.

DC мотор превключване верига

Схема sideexcitation

серия възбуждане

Възбуждането намотка последователно с котвата, тя се влива в един и същи ток. Скоростта на този мотор, зависи от натоварването, то не може да се включи режим на празен ход. Но това е добра отправна характеристики, така че схемата с поредица възбуждане се прилага върху електрически задвижван транспорт.

DC мотор превключване верига

Схема серия възбуждане

Смесеният възбуждане

С тази схема използва два възбуждане намотки, разположени по двойки на всеки един от полюсите на мотора. Те могат да бъдат свързани, така че потоците на или сгънати или изваждат. В резултат, двигателят може да има характеристики като серия или паралелно схема на възбуждане.

DC мотор превключване верига

Схема смесено възбуждане

За да промените посоката на въртене се променя поляритета на една от намотките на възбуждане. степенни превключване съпротивления се използват за контрол на стартиране на двигателя и неговата скорост на въртене.

Моля, дайте оценка на качеството на статията. Ние ценим Вашето мнение: