Дали това е възможно да се смесват антифриз охлаждаща течност и (червено, зелено, синьо)

Струва ми се - много от нас няма да се смесва TOSOL и антифриз (все още не е това, което), както и, ако е само в екстремни ситуации, като по пътя, имаше един радиатор счупване или скъсани тръби отводнени охлаждащата течност и просто трябва да се държат за услугата, но в близост до магазини не е желаната композиция! След това - да, може да има значение, но при пристигането на гарата все пак, аз препоръчвам на всички ви да се отцеди, промиете системата с дестилирана вода и се изсипва, че се препоръчва от производителя - не е необходимо при под капака на развод коктейли.

около композиции

Нека започнем с влаковете, въпреки различните имена, двете течности въпреки това са много подобни вътре (не с всички подвидове, но все пак)

TOSOL - създаден в Съветския съюз в отговор на чужди претенции. Той първоначално е бил два вида - синьо, което притежава -40 градуса и червени -65 градуса. Въз основа на етилен гликол + дестилирана вода + добавка пакет.

Антифриз - тук един куп подвидове има поне три основни групи от G11 (често зелен), G12 (червен), G13 (лилаво и жълто). Всички те не се различават само по състав, но също така да се използва. G11, G12 - също на базата на етиленгликол + дестилирана вода + различни добавъчни пакети. Но G13 - вече има база пропиленгликол + вода + добавка. Това не е един и същ. И често ги безпокоят дори един с друг, не се препоръчва, тъй като G13 се смесва само със собствените си вид (повече публикувал в тази статия се чете)

И тогава въпросът виси - като TOSOL и G11, G12 - са много сходни, оказва се, че можете да ги смесвате? Но не съвсем.

разлики добавки

Добавки от своя страна се делят на защитно, антикорозионна и хибрид, не е едно и също нещо:

• Безопасност - както става ясно, те са защитата, просто формиране на филм във вътрешността на тръби, маркучи, радиатора и така нататък. Трябва да се отбележи, че те се основават на химическите елементи. Характерно за G11
• Антикорозионна - тези съединения се борят вече с огнища на корозия вътре, не е филм, те просто блокират джобовете на ръжда и други депозити. Трябва да се отбележи, че те се основават на органични вещества. Характерно за G12
• Hybrid - ето как можете да сте се досетили, използван само два вида, защита + "антикорозионно" са едни и добавките, използвани при G13

Но какво да кажем за антифриза? Те използват точно същите добавки като например в антифриз G11, като цяло те са много като него.

Така че дали е възможно да се смесват?

Хипотетично се смесват - това е възможно (но не всички и не винаги, анализира подгрупи)! Да започнем с това разбирам - защо имате нужда от него. Още веднъж повтарям, във всеки случай, такова смесване може да доведе до неправилно функциониране на охладителната система на превозното средство. Това трябва да се разбира! Е, сега подробностите:

• TOSOL iG11 - същата база данни, същите добавки могат да се смесват без страх. Ще работи по същия начин по всяко натоварване и температура

• TOSOL SG12 - същата база, различни добавки. Смесване е възможно, но не е желателно. Работата е там, че G12 работи малко по-различно, това не обгръща стената вътре защитното фолио и се бори с центровете (както писах по-горе). В резултат на това в един коктейл можете да получите два вида добавки, защита от корозия и как те ще работят заедно - не е съвсем ясно. Въпреки това, въз основа на моя опит мога да кажа, е, че тя ще падне утайка е малко вероятно

• TOSOL iG13 - микс не се препоръчва. На първо място, G13 е много скъпо течност (ако вземете оригинала, например производството на вашия VOLKSWAGEN, може да достигне до 300 - 400 рубли за литър, а не на "прясна вода гъба", която се прави не се разбере къде и не разбират как, обикновено жълто) и се изсипва то TOSOL (или обратното) е престъпление, вие по-нисък клас многократно. На второ място, в G13 вместо етилен гликол, пропилей гликол се използва (като двете моноалкохоли), но как ще взаимодействат един с друг, и дори при високи температури - не е ясно! Трето - има различни добавки, G13 има хибриден пакет и антикорозионни добавки и защитно, но само опазването на антифриз, в края на краищата, също какво се случва, не е ясно. В такива смеси само имат голям възможност падне утайка и попадат характеристики на коктейли като цяло (особено температура), и това е лошо да скриете всички тръби и канали, както и на кипене може да бъде при температура по-малко от 100 градуса, действителните могат да произвеждат топлина.

Има отговор на въпроса си, можете да смесвате, но не всички и не винаги!

Няколко думи за цвят

много смесени течни Приятели на базата на цвят, но това не е съвсем прав, или по-скоро не на всички правилни. ЗАЩО? Да, защото сега няма строго регулиране (стандарти) на течни цветове. Т.е. антифриз G11 да боя не само зелен, но и в червено, жълто, но поне в "сивата-burmalinovy", както и на G12 и G13. С Антифриз сега всичко е повече или по-малко стандарт, или циан (синьо), или червено.

Следователно, трябва да се смесват въз основа на ефективността, а не цвят! Не трябва да забравяте това!

Така че в края на краищата аз искам да ви кажа - все още не искате да се смесват течността, така че един експеримент, налейте си струва само това, което ви съветва производителя! Често тези манипулации могат да доведат до влошаване на характеристиките на температурата, или утайка. Ако искате да се промени напълно TOSOL на антифриз в колата си (да речем в СЗА), след което разгледа G13, с нормален производител, YES скъпо, но няма гаранция, че всичко ще работи ефективно и за дълго време.

Това завършва уважение AVTOBLOGGER.

Vital. и проблемът за какво? Overheated кола или нещо такова?

Добър ден или вечер ... когато pomenyatsya вода за антифриз вода, която оставя в системата .... спука антифриз литра 4. Аз живея в Краснодар. Какво да правя по-добре в тази ситуация? Водата беше нормално, само по пътя беше катастрофа ...

Аз 2109-89 б през лятото, пълна с дестилирана вода до антифриз. около 1,5-2 литра. Силно се променя състава. Аз живея на юг. зима -5 намерени в гараж-антифриз може litruhu дали зареждане

Олег. Въпреки колко трябва във вашата система. Ако си спомням правилно има около 5 литра. 1,5 - 2 литра, намалени замразяване ограничение до около - 8 - 10 градуса. ако антифриз зелено може да се долива! Червената не се препоръчва!

Виктор. идеално преди да се излее антифриз, че е необходимо да се вземат по-дисциплинирани 5 литра вода и с кола в системата. За обикновена вода няма! След това изсипете TOSOL! Обикновената вода ужасяващо само пяна на тръби вътре, като в кана.

Виталий. разберете, че сте попълнили и купи едно и също! Най-вероятно имате червен антифриз!

mitsykk за това как е трябвало да се смесва на следващия ден каша poluchilach на smeshyval ваза всички Северна може да зависи от двигателя