Cut триплекс Модел Строителство
Аз съм сигурен, че много аматьорски avtokonstruktory в производството на машини са изправени пред проблема за остъкляване на тялото. Повечето от тях излезе, "вързани" към размера и формата на автомобил стъкло, като се използват правилно на производствени модели. Се осмелих да заемат неговото оборудване "джип" триплекс стъкло, нарязани на изискванията за размерите на техните собствени. За да направите това, аз използвам един диамант нож. Двете страни извадиха триплекс рискове подслушвани до пукнатината по цялата дължина. След това се затопля сменяема част пламък дух лампа. Свързване на филмови слоеве ламинирани затоплен, което позволява да дръпне част на стъклото Появата Леня междина между тях. След това, че е необходимо да се намали филм с остър нож и необработени ръбове на стъкло тъп шкурка.
Този метод е много прост и продуктивна; но това е само добро за тези, които имат богат опит в традиционните стъклени произведения, само опитен майстор може да даде гаранция, че когато prostukivanii пукнатина отива в правилната посока. Ето защо, повреждане няколко прозореца, аз отидох за по-сложен начин - да се направи импровизирана специална машина.
Използването на машината дава възможност не само да се намали процентът на дефекти, но също така да се намали стъкло с леко изкривяване. За да ги използвате, не се нуждаят от специални умения. Единственият недостатък на устройството - ниска производителност, но в условията на индивидуалното производство това е без значение.
Устройство за рязане на ламинирано стъкло се състои от две части: неподвижна рамка и преместването на каретата си с ножове. Рамката е заварен от стомана ъгли 50x50 mm и стоманена тръба с диаметър 48 mm.
Превозът е просто устройство, движещи се по вертикалната вертикалната част на рамката на три колела бобини. Както режещи инструменти, използвани магазин купени hoztova-канавка триони с диамант покритие. Ножове режат с ножици за метал и чрез щифтове в дупките, пробити в тях. В допълнение, подпори на рамката скоби чрез уплътнение от порест каучук е фиксирана и стъклената заготовката.
Устройство за рязане на предпазно стъкло:
1 - хоризонталната опората (стомана ъгъл 50x50), 2 - вертикална колона (стомана ъгъл 50x50, 2 бр.), 3 - обработено стъкло 4 - (. 3 части) скоба, 5 - хоризонтална връзка (стомана ъгъл 50x50, 2 бр. ), 6 - насочване (стоманена тръба Ø 48), 7 - шайбата (стомана, 2 парчета) 8 -. найлоново въже Ø 6.9 - носещия комплект 10 - скоба (стоманена лента 50x2), 11 - ограничител скоба (2 бр.) 12 - противотежест.
1 - държач на нож (стомана, 2 бр.), 2 - притискателната пружина (2 бр.), 3 - тапата (тефлон, 4 бр.) 4 - цилиндър (. Стоманена тръба 28x1, 2 части), 5 - скоба среден бобина (стомана ъгъл 45x45, 2 бр.), 6 - ръка горна и долна бобини (стомана ъгъл 45x45, 2 бр.), 7 - шайба (. стомана, 2 части), скоба носител 8 (стомана пръчковидните парчета о 12,2 ) 9 -. макара ос (M12 болт 3 броя) .. 10 - рамо (стоманена тръба Ø 27), 11 - бобина (стомана, 3 бр.), 12 - напречната връзка (стоманена тръба Ø 27), 13 - напрежение пружина (2 бр.), 14 - направляваща конструкция, 15 - дръжка стъкло, 16 - щифт фиксатор (стоманена тел O 2, 2 бр.), 17 - нож (циркуляр с диамантен връх, 2 бр.) а.
Стъкло намали едновременно от две страни. Силата на притискане към него ножове е регулируема опънати пружини. За да се избегне отклонение, което е недопустимо, да се движат превоз нагоре и надолу с въже, за да бъдат изхвърлени над двете макари. За да се улесни работата служи като противотежест на освобождаването от отговорност. Две скоби, монтирани на стойка, използвани като пътеводители. По време на работа, граничната линия се изобилно овлажнен с вода от гъба.
"Пропилен" стъкло, е нож за намаляване на филма. Отопление не е необходима, тъй като разликата е достатъчно широк.
Ако ъглите трябва да бъдат закръглени ламинирано стъкло, тя е последователна прекъсване на тангенти и след подрязване на ръбовете на шкурка.
Произведен по такъв начин, остъкляване моята кола е идеална за две години.
В. Bezrukov, гр Електроугли, Московска област.
