Cube воденица ново производство, нови функции, полезни статии, куб Русия

Просто нека велосипедите - не ни стил. Велосипеди и аксесоари CUBE показват нашата страст за колоездене.

Книга на специалисти за всичко, което е свързано с велосипеди, езда стилове и места. И много, много повече.

Решихме да покажем как перфектно мотора изглежда отвътре.

CUBE QUEST събра 280 отбора, 1750 участници и хиляди истории за това, защо ние сме толкова любители на колоезденето. Ride, поканете приятелите си и покажете на другите колко голяма е тя!

геометрия на рамката - това е основният фактор, който определя тръпката от надпреварата. нейните изисквания варират в зависимост от стила на каране.

CUBE начин на живот конкуренция, в която участниците споделят истории от победата си. Атлетичен, професионално и личностно. Победата, която се обърна живота си. Каним ви да се потопите в света, без компромис, на първо място, на себе си. Аз себе си, да промени света!

CUBE-фабрика: ново производство, нови възможности

Как да се съберат европейските мотори, колко е вечеря на Motovelo и защо робот на колела производствени нужди в човешкия опит? Кореспондент посети zhurnalasingletrackworld.com fabrikuCUBE наем и да говорим за това, което видях, отговаря на тези и много други въпроси.

Немски CUBE Мотори велосипед марка е основана през 90-те години, на върха на първата вълна на европейските планинско колоездене хобита. В продължение на близо история четвърт век, компанията се превърна в най-големият производител на велосипеди в Германия и един от най-големите в света. Това е отличен резултат за напълно самостоятелна, може да се каже на семейния бизнес, чиито продукти (засега) не се продава в Северна Америка. И сега, в навечерието на 25-годишнината на компанията, CUBE демонстрира следващото си етап на развитие, за създаване на най-новия завод в родния си Waldershof.

Спектакълът е наистина впечатляваща, а вие може само да си представим как ще бъде тук, когато заводът работи с пълен капацитет. След като всички от производствените линии ще бъдат включени в режима на работа, заводът ще бъде в състояние да дават 3500 велосипеда на ден, което е една година CUBE може да предостави повече от половин милион велосипеди!

Малък технологично град - с неговите улици и трафик. Само вместо автомобили се движат мотори с различна степен на готовност.

Произвеждат сами - ние самите се съберат

За разлика от други марки, които правят велосипеди в Тайван или Китай, а след това на корабите, предприети в Европа, CUBE продукти са събрани най-вече в Германия. Във фабриката в Waldershof получава части за изпълнение на велосипед събрание от началото до края на рамката, вериги, гуми, джанти, седла, тапи и т.н., и така нататък. Повече подробности за тези мотори ще готвя, а след това ги опакова и ги изпраща до реализацията на света. Да, почти всички компоненти са произведени в Азия, но това е общ подход за по-голямата част от Европа и дори международни производители и CUBE не е изключение.

Има няколко причини, поради които CUBE е решил да събере моторите на нейна територия, а не да се използват услугите на азиатските фабрики.

На първо място, този подход позволява да се поддържа процеса на производство е под контрол. Това е особено важно, ако основната ценност обявен качество. В крайна сметка, каквото и техническите изисквания към изпълнителя, само собствените си събрание предоставя една наистина строг европейски работа контрол.

Пътни мотори? Hybrid, планина, бебе? В модела има ryaduCUBE всичко.

На второ място, наличието на собствен завод дава възможност за по-голяма гъвкавост в производството и да реагират по-бързо към изискванията на пазара. Фабриката може да произвежда малки партиди само на тези модели, които са в търсенето в този сезон.

Новият завод може да се справи малки партиди (40-50 екземпляра.), Като има предвид, в старата минималното количество от 250 броя започна. Работи се при всяка производствена станция е разположена така, че работниците получават точно броя на частите, които трябва да изпълни задачата.

На трето място, със самостоятелен монтаж, както и изненадващо да звучи, е по-евтино, отколкото плащането на договори на азиатските фабрики с последващата доставка на готовите велосипеди в Германия. Това се обяснява като условията за доставка в Европа, както и наличието на доста значителни вносни мита върху готовите велосипеди.

Накрая, и това не може да бъде игнориран, собствено производство позволява да създаде работни места за хората в Германия и да се предотврати изтичане на пари в чужбина. По-специално, тази фабрика в склада осигурява 250 хора с работни места.

Снимана в завод столова CUBE - безплатен обяд за служителите, между другото.

Това е най-горния етаж на фабриката, в непосредствена близост до зоната за хранене. Хей, ние също не би нищо против да работя тук!

По този начин, CUBE предпочита да работи в така наречената схема като CKD (пълен повали), когато велосипеда дума за огромен брой малки кутии предмети, а не на "едно поле -. Колело"

Тук велосипеди. Има модели с джанти 29 ", 27.5", а сега също 27,5+.

Разделението на труда и лична отговорност

CUBE прясно построена фабрика е на два етажа, а в процеса на производство, като всеки велосипед ще посети и двете. В основата на мотоциклети - рамка - окачен на специална конвейер, който го препраща от раздел раздел. Първи кадър минава през тях на приземния етаж, а след това и горната част.

На CUBE фабрика събира не само скелетите на велосипеди, но колелата, с изключение, може би, на фабрика vilsetov (Mavic и други). Колелото е монтиран на рамката по времето, когато на готовите труповете се преместват между горните и долните етажи.

Първи етаж - всъщност една голяма тръбопровод, известни производствени работници, тъй като дните на Genri Forda античността. Подредени система е много проста. На всеки работник сайт отговаря за събирането една подробност: crankset, разпределителния вал, както задната спирачка и така нататък. След predsobran мотоциклети, той отива до втория етаж, където правилата на другия: за всеки велосипед механик отговорен човек, който се занимава с монтаж и настройка на превключване и спиране. С цел да се подобри ефективността и качеството на контрол се прилага за всеки кадър уникален баркод, който позволява да се проследи цялата верига събрание на велосипеда - до инженерите, които са били ангажирани. Това означава, че всеки работник знае, че определени навсякъде в магазина на дребно (или дори да използвате собственик) дефектът може да се върне и да сочи към небрежен служител. Това дава допълнителна мотивация и качество на поддръжка на продукти наведнъж даден на високо ниво.

Въглероден sedlaCUBEC 68 за свръхлеки път (и само не) мотор.

Нова анодизиран платформа с мега шипове за фиксиране на краката по-ясно ...

... и отварачка за бутилки!

По време на производството на обиколката, забелязахме, че ни преследва навсякъде миризмата на цитрусови плодове. Оказа се, че поради почистване миризма продукти, които се използват във финалната фаза за отстраняване на всички следи от мазнина. Пречиства така колела, поставени в защитна опаковка, а след това - в картонени кутии. Всички стоки са готови за изпълнение на доставката.

По време на обиколката ни показаха огромна демонстрация област, в която търговците могат да видят това, което новите мотори по делото.

Лично видя как CUBE дизайн, тестове, събира мотори от впечатляващ състав и как контролът на качеството, ние сме отново убеден колко внимателно и професионално в компанията, свързани с всеки етап от производството на велосипеди. CUBE в състояние да демонстрира отлична основа за бъдещето и да докаже, че е основен играч на международната велосипед пазар, както и с немската фирма трябва да се съобразяваме. И със сигурност това ще бъде нещо, което да каже на 25-годишната си годишнина.

история на картината