CTP за ATV - дали правилно, живеят и пътувания!

Отваряне на текста от закона, Гражданска отговорност, да се чете:

В текста на закона, в частта с определенията заяви, че "превозно средство":

превозно средство - устройство, предназначено за превоз на хора по пътищата, товара или оборудването, инсталиран на него;

3. Определенията
3.1 ATV: Всички механични офроуд превозно средство на четири колела с гуми с ниско налягане, с седалка и волан мотоциклет тип засаждане мотоциклет и е предназначено да се движи само един шофьор е обществените пътища.

ГОСТ не заблуждава, който говори истината, каквато е. От бъде написан изцяло вярно, че ATV не е "устройство, предназначено за превоз на пътища." И това може да се заключи, че тъй като условие не е изпълнено "автомобилен превоз", както и че определянето на "превозно средство" на закона за задължителната автомобилна TPL ATV пропуска. Това е логично и абсолютно разумна: добре, това, което би могло да бъде гражданската отговорност в блатото или гората, и на кого? Преди да лапа на мечката за компресиране?

По този начин, според законите - по теория - всичко мина гладко: CTP не е необходимо.

На практика обаче, нашите справедливи съдилища се ръководят от мнението, че определянето на гостите не е нужно да се направи с правила и разпоредби в съответствие с концепцията за движение по пътищата, които можете да предприемете всяко парче земя, ако е необходимо, в която току-що премина движение:

"Пътят" - инвестирани или приспособен и използван за движение на превозни средства или ивица от земната повърхност на изкуствени структури. Пътят включва един или няколко платна и трамвайни линии, тротоари, бордюр и разделителните ивици с тях.

Ето защо, за нашите съдилища всички посочени по-горе изводи са неправилни. И, по тяхно мнение, собственикът на ATV трябва да придобие автомобилистите политика. (Въпреки, че аз ще призная, че когато работите с ATV може да разчита на движещите се по недвижими PAD не е възможно).

Изправени пред КАТ на федералната магистрала. Трябва да са видели очите им пенливо тъй като те имат (2 квадрата) на спирачката и след тяхното разочарование, когато човек се върна и каза: - "Те имат една стая ((((".
Следваща Покажи водоустойчиви торби с правата и информационния лист и всичко, дори не получи, за застраховка и не питат. И когато се прибрах точно в надзора Ros ми даде копие от писмо, между органите на КАТ и nadzorm Ros, където се казва, че за да не е необходимо извън CTP технология.

И при мен нула внимание. Дори когато съпругата му е зад волана, без права).

Това е точно това, което не е необходимо, когато се използва тази технология за офроуд OUT CTP технология. пътища
и, ако пътувате по оф-роуд оборудване по обществените пътища, трябва да има и CTP!

Цитирам като пример за трактор - те също се записват в Gostekhnadzor но те имат право на peredevizhenie DOPam в зависимост от наличността на CTP!

ние в Тюмен от доста време вече знаете всичко това и се вози или само peresechenke без CTP (на dopam само на ремаркето) - или на собствен ход, но в присъствието на CTP - в противен случай глоба.!

но все още се използват 5 цента))
експлоатация на оф-роуд оборудване за DOPam разрешава при наличието на всички необходими светлинни устройства - аз съм на около отсечка сигнали! Е, CTP +