CTP без КАТ

Въпреки това, има по-лесен начин да се изработи инциденти - така наречената "evroprotokol". Значението му се крие във факта, че самите шофьори подготовка на документи за инцидента на място, както и в рамките на пет дни се прилагат за застрахователните компании. В този случай, обадете се на КАТ и по-късно дойде на отдел не е необходимо!

Въпреки това, в повечето региони в България "evroprotokol" може да се използва само за малък инцидент, когато размерът на щетите "невинен" на автомобила е по-малко от 50 хиляди рубли (ако сте автор на неуспех и се споразумеят за "evroprotokol", нали знаеш - пострадалото лице може по-късно да поиска да вие компенсация ако ремонтът ще струва повече от 50 000 рубли).

а) държавни регистрационни табели на превозни средства, участващи в пътно-транспортно произшествие или идентификационен номер (VIN) (при липсата на държавни регистрационни табели на превозни средства);
б) повреда на седалките на превозното средство;

в) взаимно споразумение на превозните средства, участващи в пътно-транспортните произшествия с позоваване на обектите на транспортната инфраструктура или други неподвижни обекти;

г) състоянието на регистрация на превозното средство табела свидетел на инцидента (ако има такива).

Между другото, "evroprotokol" все още има ограничения в допълнение към сумата на обезщетение 50 000 рубли. И вие може да го използва само в случай, ако всички без изключение, на елементите, посочени по-долу:
• не са били ощетени здравето на участниците в пътно-транспортни произшествия (включително пътници и пешеходци);
• Инцидентът участват две превозни средства (с важната уговорка - колата с ремарке се разглежда като две отделни превозни средства, а ако произшествие има такава машина и използването на опростена схема за регистрация не може);
• И двамата пилоти са с валидни политики ГО (проверете, че втората инцидента участник е била въведена в политиката);
• всички обстоятелствата на злополуката, нейната героиня, списък на увреждане, степента на вина и така нататък, не водят до разлики в двете участник в произшествието (ако има дори и най-малката противоречия, трябва да се обадите на КАТ). Липсата на разлики се потвърждава и от подписите на двама шофьори - участниците в инцидента в съобщението на произшествието;

ВАЖНО: Ако не се спазва поне едно условие, което трябва да се обадите на КАТ на сцената.

След аварията в рамките на 5 работни дни, трябва да се свържете на застрахователната компания и да осигури:

а) копие от формата на съобщение за пътно-транспортно произшествие, изпълнена от водачи на превозни средства, участващи в произшествието;

б) отчет за преките щети;

ж) декларация, че информацията, посочена в подточка "в" на тази алинея, е неустановена.

Също така не забравяйте - ако имате (или сте вторият участник аварията) издаде политически Каско и застрахователни фирмени правила не предвиждат заплащане на обезщетение, без сертификати от трафика, все още трябва да се обадя на мястото на представителите на КАТ катастрофа.

✒ evroprotokol изпълнение на инструкции
Ясно се следват правилата за движение по пътищата. Стоп, задайте предупредителния триъгълник.
Дръжте следи от произшествието. Вземете всички възможни мерки, за да се запази следи от предмети и аварии на място.
В случай на конфликт с друг водач, обадете се на КАТ (02, 112, 911).
Попълнете формуляр за произшествието, което беше дадено ви от застрахователната компания, когато правите договор CTP. Препоръчително е да се използва писалка. Това е необходимо, за да се гарантира, че информацията, която допринася в предната част на известието за инцидента, е отпечатана ясно в долния лист.

И двамата пилоти изпълват един Известие за нещастен случай. Един шофьор изпълва колона "А", а другият - в колона "В". Изпълнен както обратното и предната страна. В този случай, на обратната страна на известието за злополука на всеки водач попълва копие си след попълване уведомления предни и изключвайте формата на DTP.✏ Front обявленията страна на пътнотранспортното произшествие

На лицевата страна на уведомлението за злополука включва информация за мястото, датата, часа на аварията, подробности за участниците на произшествията, на свидетели, на застрахователите, естеството и списъка на видими повредени части и компоненти, злополука и др обстоятелства (Т.е. трябва да попълните всички полета и полета са на разположение на лицевата страна на формуляра Известието на злополука)

В Сек. 14 показва характера и списък на всички видими повреди на части от колата. Опишете ги най-точно и кратко. Уверете се, че другия шофьор не се добавя към определен момент не е свързан с този инцидент повредени части и компоненти. Когато се посочва повреден елемент (части) се изисква да уточни естеството на видими повреди: нулата, вдлъбнатина (деформиране) на пролука (пукнатината). Невидим (скрита) щети са идентифицирани и описани с прегледи на превозни средства от експерти.

В Сек. 15, "Бележки", ако е необходимо, допълнително може да доведе до информация, която не е посочена в параграф 16, "обстоятелствата на произшествията" .В ал. 16 отбелязани обстоятелствата на инцидента, и по-големи клетки, разположени в долната част, изпълнена с броя на избраните подточки (клетка ). Важно е да се отрази правилно маневрата колата си, имайки предвид, че:  паркинг - тя не спира. Ако сте отседнали, например, червена светлина погрешно се отбелязва разположението 1 "на паркинга." Трябва да се отбележи позиция 22 "Спряно (правостоящи) на червената светлина";  ако една кола изпреварване друг, пренареждане от едно платно в друго, може да се отбележи, поз. 12 "Променена лента" и ключ. 13 "почиват".

В н. Верига Злополука 17 е направен. В схема контури определени път показва, имената на улиците (пътища и т.н.), както и посоката на движение, край

позиция на превозното средство "А" и ТК "Б", пътните знаци, знаци, светофари, пътна маркировка, обекти, които са от значение за това DTP.V стр. 18, и двамата пилоти са подписали.

След запълване на лицевата страна на участниците на аварията се отделя Известие образува авария на два случая. Уверете се, че другия шофьор е подписан от двете листи на уведомления аварии от предната страна, а не просто да копирате, която остава с него. Имайте предвид, че от дясната страна на забележките, на пътнотранспортни произшествия, всеки участник трябва да представи два подписа - в параграф 15 и 18.

✏ Недостатъкът на известия инцидент

На обратната страна на известието за злополука изпълва всяка от самите драйвери.

Ако не е достатъчно пространство, моля дайте информация за празен лист хартия и я прикрепете към известието за инцидента (там, където искате да се направи марка "С приложението"), и да определите документ, към който се прилага това и от кого е направен. На заявлението трябва да бъде подписан от двамата пилоти.

Празните колони, поставени дълги тирета или голям писмо Z.Esli форма Съобщение за инцидент скъсани, счупени, или трудни за четене, трябва да попълните нова форма. След подписване форми на освобождаване и не се допуска никакви промени, корекции или допълнения.

Ако другия шофьор откаже да подпише известието за инцидент или съвместно го попълните, това означава, че е невъзможно да се evroprotokol проблем и трябва да се обадите на КАТ. Моля, имайте предвид, че ако след подписването и освобождаване форми на уведомление за трудова злополука трябва да се направят корекция на документ или допълнение, те трябва да бъдат заверени с подписите на двете страни инцидент.

Моля, имайте предвид, че ние не може да започне да ремонтира автомобила в рамките на 15 дни от датата на произшествието или без писмено споразумение за застрахователната компания.

1. Какво става, ако другия шофьор не признава вината си, агресивно или е в състояние на опиянение и други подобни?
Извикайте полицията. "Evroprotokol" може да бъде издадено само ако двамата членове на инцидента има една единствена гледна точка от обстоятелствата на инцидента на. Необходимостта да се обади в полицията и поради други обстоятелства, описани по-горе.

2. Възможно ли е да се направи "evroprotokol", ако една от колите, участвали в произшествието, не е регистрирано в Руската федерация?
Възможна. Но само ако отговорността на собственика е застрахован в съответствие с осигуряване на международната отговорност ( "зелена карта"), както и при спазване на другите изисквания, посочени по-горе за проектиране на злополука без документи полицейско участие. Ако участниците са се договорили да издават произшествие без участието на полицията, и на пострадалото лице е български гражданин - известие за инцидент следва да се издава на формуляр, издаден от Българска застрахователя (формата е отпечатана на руски).

3. Какво се случва, ако повече от две превозни средства, участвали в произшествието?
За съжаление, в този случай, не можете да използвате "evroprotokol". Ще трябва да се обадя на пътна полиция.

4. Какво се случва, ако известие за произшествие има противоречия между данните, посочени от двете шофьорите?
Наличието на противоречия в набора от драйвери за данни, означава, че обстоятелствата на злополуката или естеството и списъка на автомобили видими повреди, причинени разногласия между участниците на инцидент, и в този случай, за издаване на злополука без да се поставя в полицията е забранено. В случай на невъзможност за определяне на базата, посочена в известието за произшествието и обстоятелствата на инцидента лицето, отговорно за причиняване на вреда на застрахователя има право да откаже да плати.

6. Какво да донесе на КАТ, която ще спре колата?
В действителност, КАТ, виждайки, че колата е повредена, имат право да ви спре, за да се провери факта на регистрация на авария, при която може да бъде получена на щетите. Ето защо, след като следва да се изисква прехвърлянето на оригиналния застрахователната компания да има в колата копие от цялото уведомление на злополука, заверен от застрахователя, за представяне пред полицейски служител.

Благодаря за четене на статията до края
Успех по пътищата 😉