Цялата информация за колата стробоскоп

Strobe - на пръв поглед прилича на пистолет, но той има различна форма, в формата на нощния фенер е, във формуляра за пистолет (най-вече те са били и са), можете да проверите дали са изложени запалването на превозното средство или не използвате това устройство, но това устройство същото не може винаги да се има доверие (той се изразява добре, но да се разбере каква кола трябва запалването tramblor няма да кажа) и затова на запалването на устройството на превозното средство означава, че можете да зададете без него, това е, по пътя, тъй като много се каже.

Формуляри кола Строб:

• Видове кола стробоскопните светлини, има много, най-често в момента е стробоскоп така да се каже пистолет форма. Чрез външни фактори, Строб прилича по форма на пистолет, както и че има прилики с ръчно радара за скорост, която в продължение на най-тежко, използвани в областта на правоприлагането, най-вече в "Трафик".

• И също така има и друг вид светлина Строб която прилича по форма конвенционален фенерче (виж снимката по-долу). Цената на такава светкавица обикновено е по-малко, за разлика от стробоскоп която прилича по форма на пистолет. Но обикновено образува Строб лампа е с много по-малък функционален, общо взето това е само, за да настроите времето за запалване.

Мощност Строб:

• Обикновено, сравнително евтини стробоскопните светлини идват с бордова захранване, т.е. с власт за сметка на мрежата на превозното средство. Храни се на борда Строб обикновено от акумулатор, две скоби, които идват от светлинни ефекти, свързани с акумулатора Клем. ( "Положителна" строб скоба - Клем свързан с "+" батерия "негативен" строб скоба -. Клем свързан с "-" батерия). Тогава Строб започва да се хранят с енергията на батерията, както и в резултат на това той получава енергия, която той по-късно и работи.

• Друг Строб е на собствено захранване работа на стробоскоп остава абсолютно същата, само в случай, от него не излиза жицата, но той яде, за сметка на обикновените батерии, или в някои случаи, дължащи се на вградена батерия, която ще трябва да се заредят ,

Цел Строб:

• Тя е предназначена да провери времето на запалване. Тя може да ви помогне да разберете правилно зададете отчитане на времето за запалване в колите или не.

А какво ще стане, ако времето за запалване не е поставена правилно?

В този случай, машината може да започне на редица проблеми, като например:

• загуба на мощност в моторното превозно средство.
• И тъй като нестабилна работа на двигателя. Това се проявява най-вече на празен ход.
• Към всичко това може да добавите до бързо прегряване на двигателя.
• А също и увеличаване на разхода на гориво.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Поради неправилно настроен момента на запалване може да е на редица проблеми, като например стартиране на двигателя е възпрепятстван и много повече. (За да настроите времето за запалване, ще намерите в долната част на статията под заглавието "Връзки!")

За повече информация за не правилно установена момент на запалване:
На първо място не е било правилно настроите времето се разделя на две групи.

• Първата група е предварително запалване.
• Втората група е по-късно запалването.

Рано запалване:

Ако изведнъж момента на запалване на колата си създаде по-рано, след което буталото ще просто не е до горната мъртва точка "ТРС", защото искра поради ранното запалване ще падне в горивната камера и преди, докато буталото е само просто ще отгоре. Защото от това на двигателя на колата ще бъде по-лошо да набира скорост и разхода на гориво ще се увеличи.

В края на запалване:

В този случай, буталото вече ще се изкачат на върха и вече започвам да се върне назад, и в този момент, когато той отива надолу сместа се запалва, тъй като на този натиск върху буталото пада и следователно мощността на двигателя също ще намалее.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Запалването трябва винаги да бъде точна, а именно сместа трябва да се запали по време, когато буталото е на път да стигнат до "ТРС". Във връзка с тези настройки, двигателят на колата да работи, без да припадам и няма да се харчат излишните мазнини!

Операционната принципа на стробоскоп:

• Всички от работата му е насочена към предлагането на светлината, или по-точно след това постоянен блясък с малки интервали от време.

• Като цяло основната работа кола Строб е както споменах по-рано, инсталирането на времето за запалване. Монтаж се дължи на трептене Строб светлинните лъчи, които ще бъдат в този момент се фокусира върху два етикета, единият от които е подвижна, а другият от които е фиксиран знак. По-нататъшни действия, включени в принципа на стробоскопичен ефект, което е, в рамките на трептене лъчи Строб мобилен маркера, който ще трябва да се яви в неподвижно състояние.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Ако на етикета постепенно се насочва, това означава, че в момента си двигател с принудително запалване е повреден!

• Flicker стробоскоп с който се слага постигнато основно чрез инсталиране на специален сензор, който идва от стробоскоп. И след като машината е в ликвидация, Строб себе си ще започне своята работа, а ти само по това време ще трябва да го отведе до етикети.

• Всеки тест ще да се направи с помощта на стробоскоп е по-добре да се упражнява във вечерните часове, защото на сутринта може да не е много ясно видимо трептене Строб.

Часове Строб:

Повечето от светване на светкавицата може да работи непрекъснато само около 5-10 минути. Всичко това се дължи на факта, че тези устройства са вградени в Строб могат да работят само в този режим. След дълга работа на стробоскопичен лампа е необходимо да се охлади, почти по същото време като стробоскоп и работи. Повече детайли трябва да бъдат посочени в инструкциите, които трябва да се издават с покупката на нов Строб.

Здравейте Даниел!
Тя работи точно като стробоскоп и се захранва от акумулатора на автомобила. Само от светлинни ефекти към автономна власт, както е отбелязано в статията не си отивай тел за батерията и е само един проводник се нарича още сензор, чрез който Строб и работи в правилната режим! (Виж "Ето една снимка", на него ще видите светлина Строб, който се захранва с батерии, което е със собствено захранване)