Чистачки чрез допълнително реле - Виж темата

Търся подобна тема, но намери само около Gazelle и там е по някакъв начин свързан с реле странно - последователно.

Искам да знам дали съм на прав път?

Същността е - да се прекъсне кабелите вървят към мотора на четката чистачки (по отношение на схемите навсякъде е сиво и сиво-оранжев, имам сиво и синьо - но ми се струва, зависи от двигателя) да се свържа релето. Когато напрежението на един от проводниците, релето е включен и доставя напрежение на двигателя директно от акумулатора (20А чрез предпазителя). Същото се отнася и с втория реле. Маса естествено не получи от клавиатурата и се простира от батерията също (или ако се намери къде да се закрепи на двигателя).

Logic захранване на четката, не можах да го намеря. Или един тел скорост е отговорен за една секунда за втори. Или първата скорост по един проводник, а другият паста за двама. Но аз не виждам основната разлика - дали едно реле ще се включи, или и двете от тях.

Или съм направил грешно и загубата на време и 03:00 половин чиле добър електрически лента?

Извинявам се за такава схема

Е, в резултат на работата. Направих на стандартните елементи, така че в случай, че се върне към старата схема на работа, без излишни движения. Мисля, че това все още е в нещо здраво неща.

_________________

Форумът 7 години

Не е на линия 8 години

Да, точно заради това казах схема в началото. Тази схема се усложнява от 11 пъти в сравнение с моя, и изпълнява напълно еднакви. Единствено поради които изхвърлят диоди щях да си помисля да се поставя. Вижте това, което виждам в него:

Случай 1. Когато силата да синия превръща първо реле (горна). Първият ключ е отговорен само за осигуряване на енергия на втората релето! Имам силата се доставя директно (без това междинно реле) на двете релета.

Продължаваме по-нататък. Следваща виждаме 5-релеен контакт (т.е. един от контактите нормално затворени).

Аз не знам кой кабел за какво е отговорен скорост - нека да бъде синьо - първият жълтото - вторият (няма значение)

И така Когато напрежението на щифт 30 на второто реле (както беше, че включва първо реле) текущи потоци от затворен контакт една от четките и работи (например) на първа скорост.

Случай 2. При възникване на силата на жълтия проводник, на първо място, втората смяна реле за ток отиде за още един кръг на втория четката и на втория работен скорост. Но Номерът тук е само, че диод между жълтото и синьото проводник, който едновременно осигурява захранване на релето и първи!

И тъй като в първия случай, токът идва да се свържете с второто реле 30, но се намира на втория кръг на втората четка.

Случай 3. На синьото и синия не е напрежение. Реле 1 изключен. Реле 2 обикновено в близост до началната скорост.

Аз всичко много по-лесно и 4-пинов реле има.
Ако греша - поправете ме.
И да, сега аз съм убеден, след изучаване на тази схема, че двете едновременно акцентира върху мотора не идват.
_________________

Той няма да работи с прекъсвания, по инерция на двигателя ще се завърти повече. Това означава, че вместо с прекъсвания получите (бавно) скоростта на първи режим. Там, на веригите е подписан - електрическа спирачка.

Като цяло тя е била обсъдена на форума. Направих също отначало как си схема и се сблъскват с проблема, че чистачките не спират в периодичен режим. Така че ние трябва да направим като моята схема.

Е, добре, разбирам те, но толкова дълго, колкото очите ви не го виждам - ​​Аз няма да се променят. Може би дори се споразумеят за липсата на прекъснат режим.

Просто не мога да си представя какво този мотор ще продължи да се движи по инерция, ако се разглоби клещи не provernesh. И четки просто, тъй като няма стрес и повече "земята".

Мога ли само да има повреда в мотора или блокира?
_________________

Не е на линия 9 години

Местоположение: 102, Салават

И можете да видите същността на тези връзки? Speed ​​добавя или какво? Ако скоростта е на моя, когато те започват да пълзят бавно (след зимата и обилните валежи през пролетта), промиват каишки моторница и отново скоростта на първия стане.
_________________

претегляне не се притеснява минус kontachit мотор на тялото му, когато да дръпне конектора. т.е. маса винаги ще има една добра чрез винтове укрепващи мотор и трапец.

проводници трябва да са дебели, и всичко, което трябва да бъде спойка.
I спойка директно към реле двигателя на проводници без съединители.

Пулсиращ не къде да отседнете.

Само там е нюанс, когато моторът връща чистачките, изключете веднага, има дребни zaderdzhka, защото тя чистачки имат време да скочи. студени 0,5 см, горещи и влажни 2-3 см., необходими в съответствие с това за добър глупости коригират двигателя.

И можете да видите същността на тези връзки? Speed ​​добавя или какво? Ако скоростта е на моя, когато те започват да пълзят бавно (след зимата и обилните валежи през пролетта), промиват каишки моторница и отново скоростта на първия стане.

Да, скорост. Уморихте ли се гледа както на Chevrolet Lanos и чистачките лети по всяко време на годината. Аз вече 2-3 трапец - голяма разлика не забеляза, но всички те прокисвало течение на времето. Единственото подобрение е - когато смених стъклото и веднага постави новите четки.
За себе си, аз определено, че това не е трапец.

Сега искам да направя всичко красиво, грес, преди да инсталирате новата, защитени с най-много влага.

Аз не съм сигурен, че ще бъде супер голям резултат, но се надявам. И аз мисля, че няма да бъде по-лошо.

Добавено след 1 минута 56 секунди:

Да, този вид ефект искам да получа. Не е бърз, но силен. Това допълнение към гредата и по-горе

Добавено след 1 минута 23 секунди:

Друг въпрос, както и дали да предприеме priorovskuyu трапец (немоторизирани). Това наистина е по-добре? И на мотора, за да станете desyatochny?

Докато трапеца не се купува, просто аз поръчах (2110). Но след като е прочел форум, много похвали priorovskuyu. Можете да го поръчам?
_________________

Добре. Снощи дойде на трапеца (роден, desyatochnaya) и е взето от друг двигател (стария курс е много по-евтино).

Пропуснати ос и моторни ос каишки литоложките на (написана в банковата -40).

Първи мотор свързан без трапец, след като той приключи, а и провали манивела (както се препоръчва - изравнени в една манивела ос тяга и вала на двигателя). И като такъв, т.е. вече в колекцията сложих на колата.

Въвела трапец (не е тестван, докато тя преминава без подобрения ми, но това не е трудно да се направи, тъй като допълнително. Превключете да почисти след няколко секунди).
Свържете "хакнат" от първия пост. Плюс и минус вдигна от акумулатора, а също и чрез терминал (за бърз демонтаж).

Резултатът е една неописуема радост и се радва като дете

Три неща:
1. Шофиране чистачът е висока, поради факта, че тя е толкова бърз и силен, че при връщане пътникът има каишка и излъчва неприятна метален звук. Мисля, че трябва да се опитаме да се сложи пътник на каишка на това място някаква дъвка (тръба врата печат лепило), пренареждане каишка на водача към нормалното си положение, и то трябва да мине през. Тъй като не е - не е ли малко харесва.

2. Страховете приятел dachnoe не потвърди. Прекъснат режим работи както се очаква.

3. Предварително обърната на скоростта, но сега виждам, че това не е необходимо. Въпреки че изглежда идеален за едно сканиране.
_________________

Един конвенционален двигател, desyatochny, тънък ос, тъй като трапец пристигнали. Стоях пред дебел и е по-небрежен вид. Най-малко на новия найлоновата торбичка беше. Но аз все още съм му рана "кожа" и кавър лента залепена до там не падна нищо допълнително.

Странно е да казвам, всички мотори се продават без този "кожа" (пластмаса) покритие. Как мога да го има, не си спомням. Очевидно фабриката беше в собствената си двигател.

Дори по отношение на теглото - Аз не знам какво сте имали трапец, но за по на гумени свещи определяне тях били вкарани дори алуминий - така че просто няма контакт с тялото.

И още нещо. По някаква причина, най-долния закрепване трапец (когато двигателя) не съвпада с отвора. Ако на това място бастуна си, той вече е станал незаменим, изолирбанд.

Добавен след 2 минути 20 секунди:

Що се отнася до излитането - ако той е настроен на нормалната позиция (ако има пътник каишка) - не се раздвижи, и то дори не може да види, защото на черната линия върху стъклото. Така че това, което ще реши проблема с трясък. Или дъвка или опитайте каишки от shnivy.
_________________

Форумът 3 години

виж:
чистач хитове на каишка, по-нататъшното движение не е възможно, чистачка на водача е изтеглен и се наведе. Така че той, а останалите се напрегна, но след това той скача до нормалното си положение.

на скоростната кутия има превключвател четка, да ви даде тласък на двигателя, той се върти, вече няма да му даде сила, но той продължава да пътуват за сметка на затворените контакти в скоростната кутия. в положение за паркиране, контактите се отварят.
ако има реле, той остава за известно време (например 0,1 секунди) и се хвърля чистачките, ако първоначално е бил без фабрикуват ключ (като калибрирането на манивелата).

ако provernosh колянов вал с релето и postavisha коляновия точно, той ще бъде така, с оглед на релето за почти незабавно.

Той няма да играе podbrosnogo