3. Повреда в putiDvigatel не започнат да повреди системата за впръскване на гориво на празен ход изчезна прекъсване на запалването на колата се движи превозното средство отсечено лошо разпръснати Спиране на двигателя по време на движение Фел моторно масло налягане прегряване на батерията не се зарежда електрически повреди възникнали външни чукам Възможни причини удари в окачването и задвижващата система и техните решения са възможни удари (шум) трансмисия, техните причини и отстраняване възможни удари (шум) заден мост, тяхната причина и отстраняване Възможни удари (шум) на предната ос, причините за тях и как да се поправят проблеми с спирачките
3.1. Двигателят не стартира с zavoditsyaProblemy коли двигател могат да бъдат разделени на две основни групи в зависимост от степента на загряване на двигателя. Тъй като двигателят е студен изключване на двигателя се най-малко на 6 часа при температура на околната среда 20 ° С и най-малко 3 часа при -20 ° С, температурата на маслото в картера на двигателя съвпада с температурата на околната среда. система старт гориво Техники двигател инжекция с едни и същи за всяка температура на външния въздух. 1. Отворете капака, като дръпнете дръжката на устройството на неговия замък.
3.2. инжекционни вина toplivaNa автомобили използват за впръскване на гориво система. Разпределени инжектиране наречен защото горивото се впръсква в всеки цилиндър на отделните дюзи. Система за впръскване на горивото за намаляване на емисиите на отработени газове, докато подобряването на качеството на возене и икономия на гориво на превозното средство. Повреда инжекционна система се използва диагностични кодове, описани в т. 9 "Електрообзавеждане", под "система за управление на двигателя." Премахване, инсталиране и ремонт на компоненти на електроенергийната система са описани в т. 4 "на двигателя". Когато се работи по системата за впръскване се изисква да се придържат към следните правила: 1. Преди да извадите всички системи за впръскване на гориво възли, изключете проводник от контакта «-» акумулаторната батерия. п.
3.3. Отнесени празно Ходъл се определи причината за тази грешка изисква специална апаратура за диагностика, така че в този случай, се отнасят до станцията на поддръжка, специализирана в ремонта на автомобили с впръскване на горивото системи. Все пак трябва да се отбележи, че голяма част от вината причинявайки отказа на празен ход, контрол или изтичане на външния въздух през спукан маркуч връзки дроселовата клапа. Ако подмяна на контролера (вж. Sec. 4 "на двигателя", "Система за захранване") и затягане скоби възстановявате отново на празен ход, не успяха да се позова на специалисти.
3.4. Прекъсвания dvigatelyaPri прекъсвания неравномерно двигателя на празен ход, не се развива достатъчно мощност, увеличена консумация на бензин. Прекъсвания обикновено обяснени дюзи неизправност или elektrobenzonasosa (вж. "Системата за управление на двигателя"), повреда на запалителната свещ на един от цилиндрите, смукателната въздуха в един от цилиндрите. Трябва да намерим повредата и евентуално го оправя. 1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Приближи се до изпускателната тръба и отработените газове слушате звука. Можете да донесе ръка на разреза на изпускателната тръба - така недостиг се почувства по-добре. Звукът трябва да е гладка, "мека", един тон. Пляска ауспуха часа.
3.6. динамиката на автомобила razgonyaetsyaPrichin лошо влошаване много ключ може да се определя, както следва: 1. повреди на двигателя - намаляване на компресия в един или повече цилиндри, засмукване на допълнителен въздух в пътя на входа на двигателя. Коксови изпускателната система или повреда на катализатора на отработилите газове. 2. липсата на мощност - запушване на дюзите и горивния филтър, системата за подаване на гориво маркуч. Недостатъчно предлагане на горивната помпа. Използването на нискокачествени горива. 3. Система за запалване - и добив.
3.7. Двигателят в застой през dvizheniyaRano или късно, всеки шофьор може да се окажете в ситуация, където колата преди няколко минути, за да се подчиняват всички команди, изведнъж престава да реагира на натискане на бутона "газ" педала, и арматурното табло светва в червени светлини. Двигателят спря да работи, колата губи скорост. Какво да се направи в такава ситуация? Най-важното - не се тревожете! Включете аварийните светлини, натиснете педала на съединителя и използвайки инерцията на колата, опитайте се да се движи леко до ръба на пътното платно и да се спре възможно най-много точно на тротоара, и ако е възможно - извън пътното платно. ВНИМАНИЕ Имайте предвид, че ефективността на спирачната система на превозното средство нагревател се намалява и може да изисква по-голяма спирачна сила на педала на спирачката. Нанесете ръчната спирачка. Ако автомобилът е спрял на UKL
3.8. Налягане на маслото падна фиг. 1.12. Комбинация от устройства в комбинация устройства имат налягане маслен носител сигнална лампа в двигателя (поз. 18, фиг. 1.12). За надеждна работа на двигателя е необходимо непрекъснато да се осигури достатъчно високо налягане в системата за смазване на двигателя. ВНИМАНИЕ.