Chevrolet Niva срещу Suzuki Jimny

SUPERAUTOLIFE беше преди по-голям от 1 месец

Артьом 14 години SUPERAUTOLIFE.JIMDO.COM
I управлява Mitsubishi Outlander (3-то поколение)
Хотел Славянски, Украйна

SUZUKI JIMNY VS CHEVROLET NIVA.DZHIPIKI в компактни клас
Спор с един мъж за Ssangyong Kyron, и да кажа, че масата на 2,5 го тонове прекалено за него, и той ми каза, че това е така, ако смятам, че стандартът за лекота Daihatsu Terios, малък и компактен, но задоволително кросоувър. И защо да не плана на машината не изпитвате към една и съща зимата чука на вратата, а от тежък SUV -uvalene силно през киша, сняг и кал не е на разходка. Сам дойде Terios и бедните, че това е търсенето от страна на украинския пазар. И двата му основни конкуренти - Chevre Niva и Suzuki Jimny се противопоставят на нашия автомобилен пазари. Проходимостта те могат да се различават само сухи цифри в геометрична кръст, и те струват почти същият (shnivy - $ 19 275, Suzuki - $ 18 333) Може да се каже, че е изненадващо, че те имат много общи слабости и силни страни .. И двете слаб за динамично шофиране, но идеален за офроуд двигатели бензин мъник. В японци е 1.3-литров 85-изнасилвач, докато Chevrolet - 1.7 litrazhny двигател, който, въпреки по-големия обем дава мощност до 5 к.с. По-малко потребление и тя ще бъде много по-дълго (11,8l / 100км срещу 7,8l, т.е. повече от 4 л (комбиниран цикъл). Но все пак Suzuki още светло, е по-лесно и по-мощен от фиктивен. Но най-интересното че максималната скорост на всички състезатели е ограничена до 140 км / ч. и двете машини са оборудвани със задвижване на четирите колела и ниска страна. Въпреки това, работещ 4x4 по различни начини. при Jimny при нормални условия на конкурса е само на задния мост и предния мост е свързан със сила, на ръка в трудни условия или върху лед, кога да се вози на задно предаване торба sbrodno; в Neve Карам постоянно на всички колела на пътя с лошо сцепление, оф-роуд искате да блокирате централния диференциал korotkobaznym, korotkosvesnye, движи спирането на двете машини са големи, тъй като при сегашните автомобили с висока проходимост е жалко, че interwheel заключване диференциали не трябва, но както може да се види от използването на .. по пътя през повечето време колелата докосват земята, а автомобилът се движи. Но все пак би могло да постави тракшън контрол. Екстериорът не са особено скъпи, за да бъдем честни, качеството е едно и също, само представянето на Suzuki е по-добре и за двете коли. Чуваме много Niva предаване на шума, който се прецежда. Jimny е стол, докато се вози на него като на кон, всички разклащане. Peretrudilis японските инженери dzhipomaniey: за разлика от Niva, която се основава на монокок го кадър по предната и задната ос греда, като Хамър и вместо да го заведе на Daewoo Matiz. Невярно в това отношение, по-добро задно окачване зависими, но отпред - независим, което позволява на SUV и "глътки", за която трябва да плащат толкова дълго време бърз тест драйв на Shnivy СЕДМА трябваше да замени амортисьора. Рецепцията на левия заден амортисьор се движи само се докосне. В Niva също е много ненадежден предаване. Като цяло, от Chevrolet Нива само икони, останалото е обикновен разпада, sypyaschiysya Lada. По някаква причина, инженерите от АвтоВАЗ реши да постави мост CV ставите. По пътищата този брътвеж, т.нар лесно да се счупят окачване, и след това, както се казва, да се изчака в продължение на шест месеца. Ние трябва да се постави по-подходящ за непрекъснати части мост. Съперници са много податливи на корозия. Ръжда по-добре от местното автомобилно производство. Но няма сериозни оплаквания, с изключение на Jimny predshedstvuyuschey не представлява. Според идеята, че ситуацията ще се коригира новото поколение, които са на път да бъде от поточната линия. Това е най-новият Chevrolet Нива, която има както външно, така и в тази област ще бъде истински модерен Chevrolet и Suzuki Vitara (да не се бърка с Grand Vitara), което е по-малко от Grand Vitara, а може би и да замести или вътрешен конкурент ще бъде остаряла Jimny. Но това не е една и съща машина не се харесва на тази цена и с една и съща производителност офроуд, защото в градски условия е по-добре да си купи китайски кросоувър и чешит. Само ако искате кола за пътуване, важно е да се инсталира на самоблокиращи диференциали и тялото на часовника, който не е лош, и да знаете, че може да се счупят нещо, уреди нещо допотопно.
CHEVROLET НИВА-2,5 ТОЧКИ
SUZUKI JIMNI - 3 точки
(5)

2 години Tags: Chevrolet Niva срещу Suzuki Jimny