Chevrolet Lanos - как мога да променя велпапе ауспух, заменете катализатора

Как мога да променя велпапе ауспух Chevrolet Lanos

За да получите достъп до мястото, където нагъването и останалата част от изпускателната система, ние трябва да се отстрани защитната плоча на двигателя. Сега ние виждаме, нагъването и фланец връзка между катализатора и флекси маркуч. Тази връзка трябва да развийте. По-добре е да се затопли болтовете на връзката, а след това ще бъде лесна задача. След това трябва да изключите сензорите на кислород, така че те не пречат ни в бъдещата работа. Що се отнася до маркуча флекси не фланцово присъединяване, трябва да вземем една картечница и нарязани на изпускателната тръба на нагъването. С тези действия, сега сме в състояние да се премахне нагъването с рецепция тръба и фланцово присъединяване. За да подмените велпапе, нарязани нея мелница и ние почисти мястото на присъединяване на нови всмукателна тръба ондулация. Важно е да се помни - пулсации трябва да се монтира така, че да е без стрес - не е компресирана, опъната или огъват. Ние хвана ново велпапе заваръчен апарат с четирите страни за по-нататъшно удобство заваряване. След заваряване, заваръчните шевове са топлоустойчиви боя боята и да зададете на цялата структура на правилното място, в системата за отработени газове. Също така, не трябва да забравяме да се притеснявам назад и кислородни сензори предоставят мотор защитна плоча. Замяна на велпапе завършена.

Като самостоятелно подмяна на катализатор Chevrolet Lanos

С цел да се замени катализатора, ние ще трябва да се отстрани защитната плоча на двигателя. Сега ние виждаме, преди набръчкване и фланец връзка между катализатора и флекси маркуч. Тази връзка трябва да развийте. По-добре е да се затопли болтовете на връзката, а след това ще бъде лесна задача. След това трябва да изключите кислородните сензори, че те не са в противоречие с нас в по-нататъшната работа. Що се отнася до маркуча флекси не фланцово присъединяване, трябва да вземем една картечница и нарязани на изпускателната тръба на нагъването. С тези действия, сега сме в състояние да се премахне нагъването с рецепция тръба и фланцово присъединяване. За смяна на катализатора ще бъде необходимо да развийте фланец връзка между колектора и катализаторът през отделението на двигателя. Това е доста удобно, за разлика от поколение на Aveo, който имахме с катализатора за демонтаж и колектора. Сега имаме катализатор и две фланци от нея. Закрепване фиксатор за поддържане на геометрията на структурата на катализатор. Обърнете шлифовъчни машини и нарязани между катализаторните съединения. Премахване на стар катализатор. Определени нови катализатора съединения ние чисто и инсталирате нов катализатор. заварките кръстопът и разреза Orphaned резе. След заваряване, капакът заварки топлоустойчив боя. Допълнителна инсталация в обратна последователност на нашия демонтаж. Също така, не трябва да забравяме да се притеснявам назад и кислородни сензори предоставят мотор защитна плоча. Смяна завършен катализатор.