Chainsaw експлоатация приятелство

2. Правото на безопасна работа с моторен трион.

Бензин 3.Ustroystvo пиеше.

3.1.Benzomotornye триони "Приятелство", "Урал", "Приятелство-Алтай" се състои от следните основни компоненти: двигател, съединител, скоростна кутия, режещи инструменти, рамка с дръжки и контрол стартерни.
3.2.Osnovnymi двигателя възли са: картера, цилиндър, колянов вал монтаж с прът, бутало, охладителна система, система за подаване на гориво и запалителна система.
3.3.Mufta съединител включва устройство плоча, на ръба, които монтирани две нарязани чугун пръстен и устройство плоча с Т- образна джантата.
3.4.Reduktor се състои от корпус и две конусни зъбни колела: капитана и роб, които са монтирани в корпуса на сачмените лагери.
3.5.Pilny апарат се състои от бар и видя верига.
3.6.Rama се състои от колело с оръжия и стойки. Между тях са свързани с устройството за гасене на вибрации, състояща се от пружини и винтови пружини с панта.
доставка 3.7.Sistema се състои от следните компоненти: газова бутилка и карбуратор от чешмата. Горивото от резервоара за гориво към карбуратора, когато кранът е отворен от гравитацията на тръбата за гориво.
3.8.Zapusk мощност видя стартер двигател е разглобяема, който се състои от щифт, храпов спирачка валяк, барабан, винт, жилища, пружини, кабел, втулка и дръжка.

ВНИМАНИЕ! На трион мотора "стенд-Алтай" не може да се установи маховик с три синхронни с произвеждали "стенд-4" с контакт магнито. Spark върху електродите на запалителната свещ, произведени от магнитно-MB-1, двигател триони "Приятелство-Алтай" идва с 400 оборота в минута на маховика, така че проверете за искра, преглеждане на маховика на ръка, че не се препоръчва,
3.9.Pilny апарат се състои от бар и видя верига. Гумата се закрепва към зъбното колело с ключ, игли и ядки. Движение на веригата се извършва със звездичка. Той разполага с опъване устройство за контролиране на обтягане на веригата.

4. Операцията верижни триони.

4.1.Raskonservatsiyu триони произвеждат в топла стая при температура не по-ниска от 15-20 ° С в следния ред:
4.1.1.Vyvernut свещ, премахване на карбуратора и ауспуха /, без да изключвате кабел газта /;
4.1.2.V цилиндъра и картера проходен отвор за запалителната свещ и тръбата за всмукване цилиндър изсипва 50-100 cm3 чист бензин и от коляновия вал, 10-15 обороти за отстраняване на масло от цилиндъра и картера;
4.1.3.Promyt свещ, ауспух и карбуратор бензин, подсушете ги и
въведат. За да премахнете грес от външните повърхности на друга части и възли триони парцала напоена с бензин и подсуши. Когато повторното отваряне на триона да предотвратите появата на петрол, бензин в вентилатора, за подробностите на магнитно, тел високо напрежение и гнездо за кондензатора.

5. SAW обучение към работа.

6. стартиране и спиране на двигателя.

6 .1..Dlya стартиране на двигателя:
6.1.1.Otkryt гориво вентил чрез завъртане на кранчето справят надолу.
6.1.2.Zapolnit карбуратора гориво камера гориво чрез натискане на бутона концентратор карбуратора докато горивото през отвор в въздушния филтър.
6.1.3.Ustanovit на стартера на триона
6.1.4.Uderzhivaya видя лявата си ръка за дясната ръка на рамката, натиснете лоста за газта, левия крак, за да се съсредоточи в "полите" на корпуса. и дясната ръка, за да дръпне въжето за стартиране рязко свърши. Кабелна дърпане за дължина до 80 см. Забранено за стартиране на двигателя, когато скоростната кутия е изключен.
6.1.5.Pri преливане на гориво на двигателя го изпълняват трудно. Трябва да се "очисти" В този случай двигателя. За да направите това, развийте щепсела, затворете клапана за гориво и за обръщане на колянов вал стартера няколко пъти. Сменете запалителната свещ, вентилът се отваря и да направи план на двигателя.
6.1.7.Poole стартиране на двигателя отстранен от стартера на трион.
6.1.8.Progret двигател за 1-2 минути на празен ход. Проверка на работата на двигателя при ниски и средни обороти. Двигателят трябва да работи добре, без прекъсване. Никога не давайте максимални обороти на двигателя на празен ход.
6.1.9.Proverit минимум стабилни обороти на двигателя, когато ръчката на газта е освободен. Корекция се прави винт, ограничава ръка в посока на затваряне на дроселовата клапа. Нормална работа на празен ход, се считат тези, при които двигателят работи стабилно и веригата на триона остава неподвижна. Винтът след корекцията трябва да бъде zakontrogaen ядки. След това можете да се захващаме за работа. Описаната процедура началната се отнася до случай на студен двигател. Hot двигател започва без специална подготовка с малко по-икономична смес чрез натискане на бутона карбуратор обогатяване на.
6.2. За да спрете трион двигателя:

лост 6.2.1.Opustit газта
6.2.2.Slegka дръпнете или натиснете бутона карбуратор обогатяване до пълно спиране на двигателя.
6.2.3. Затворете крана за гориво.

7. функционирането на нови триони.

7.1.Pri новата резачка в началото на своята дейност има интензивно изгаряне във всичките му триене повърхности. Препоръчителни нови навечерието триони носят на празен ход, с кратко peregazovkoy за производство на резервоари за гориво 2-3.
7.2.Dlya защита на двигателя от претоварване по време на първите 25-30 часа работа, за да се избегне прегряване на двигателя и подхлъзване съединител.
След завършване на работа, разбира се приспособи към пълния си отваряне на газта, ако е необходимо, да се премести лоста на кабела и приложете винта, след което корекцията на тест газ за минимален стабилен двигател на празен ход.

8.OBSCHIE правила рязане.

8.1. Преди да докосне дървото на верижен трион, които влизат в контакт с дървесната сърцевина насочване.
8.2.Pilnuyu верига прилага в Схема гладко, без ненужно сила докато увеличаване на скоростта на двигателя.
8.3.Pri трион, за да се предотврати изкривяване на тялото на рязане в Реза.
8.4.Ne позволява непрекъсната работа на двигателя при висока скорост при спиране на веригата. При предаване на веригата Reza заглушаване в двигателя при ниски обороти, или да спре и да се освободи от веригата заглушаване.
8.5.Po рязане край и при прехода от режещия Reza да се забави скоростта на двигателя до минимум, при което резервоарът спира верига.

9.PRIEMY РАБОТА видях.

9.1.Snachala дребен дървесина от две съкращения падането / нисш един - хоризонтална, един горен ъгъл от 30 ° към него / разстояние 4-6 см един от друг. Премахване на дървесина от врязването.
ВНИМАНИЕ! Не удряйте и дървесина от подсечената острие или автобусна спирка предавка.
9.2.S противоположната страна на дървото, за да отсичане намаляване на нивото на горния ръб на наклонената врязването.
9.3.V началото на дървото да падне бързо се оттегли от прорезът на трион.

9.4. В началото на акцента към режещото острие постави така, че гумата е станала под наклон в крайна нагоре под ъгъл от 50 ° спрямо хоризонталната равнина.
След това направете трион, трионът накланяне спирка напред по отношение на максималния възможен наклонена позиция / до 600 /. След това преместете триона фокуса на дърво и повторете горната рецепцията. Тази техника обикновено се повтаря няколко пъти, в зависимост от диаметъра на рязане на дърво багажника.

10. поддръжка.

10.1.Ezhednevno:
10.1.1.Pered започване на работа се провери изправността на трион, benzosistemy стягане, фиксирани карбуратора към цилиндъра, както и плътността на всички скрепителни елементи.
10.1.2.Smazat стартер въже вазелин или грес или Konstalin литол. При липса на тези масла могат да се смазват с моторно масло М-8В
10.1.3.Ochischat карбуратор въздушен филтър и фен мрежа
10.1.4.Pered започне и след всеки час работа видях смажете задвижва гумата зъбно колело потапяне в предварително загрята масло.
I0.1.5.B случай на заглушаване на задвижване гумата на зъбно колело в контакт с него мръсотия, дървени стърготини, смоли са добре изплакнати с бензин и се смазват чрез потапяне във затопля масло.
10.1.6. Втулки съчленени връзка рамка и оста на лоста на газта смазват дву-, три- капки масло.
10.1.7. След работа почистете междуребрие на цилиндъра и всички компоненти и части от дървени стърготини за захранване трион и мръсотията. Изтриване на сгъстен стърготини от бар жлеб и вдлъбнатини на задвижващото зъбно колело. Sawchain почиства от стърготини, сяра и мръсотия и пуснати в маслото. Не своевременно почистване междуребрие от дървени стърготини
мръсотията и води до влошаване на охлаждащата цилиндъра, нейното прегряване и преждевременно износване на външната обшивка на хром.

10.2. След всеки 25 часа работа:

10.2.1. Flush с резервоар и карбуратор бензин цедки гориво, изцедени от карбуратора гадно бензин.
10.2.3. За да се отстрани въглеродни отлагания от горивната камера и прозорците на цилиндъра канали на жлебове бутални и долна бутални пръстени. При отстраняване на депозит от части и възли механично върху почистваната повърхност не може да се приложи рискове и най-ниска точка. Пречистване на сажди части и компоненти старателно се промива в бензин.
Преждевременната отстраняване на въглеродни отлагания води до преждевременно износване на отвора и каналите на буталото.
10.2.4. Прекъсване на редуктора и се промива с бензин триене съединител.
10.2.5.Proverit дали има грес в редуктора и се добавят, ако е необходимо. В кухината на предавателната кутия трябва да бъде най-малко 50-60gr.smazki Konstalin или литоложки.
10.2.6.Proverit стягане маховик ядки.

10.3 всеки 50 часа:

10.Z.1.Vypolnit експлоатация е предвидено след всеки 25 часа работа
10.3.2.Ochistit запалителни електроди с телена четка за проверка на луфта между тях. Разликата трябва да бъде 0,6-0,7mm. Манипулиране podgibkoy празнина земята електрод. След почистване, изплакнете със свещ в бензин.

10.4.Podgotovka видя вериги.
На Бензин видя верижни триони с повишена скорост универсални режещи вериги използват KEPU 10,26-16G марка, с която е възможно да се произведе рязане на дърво. Заточване трион верига обикновено се прави в семинари и pilopravochnyh pilotochnyh точки на шлайф машина. Възможно е също така да се изострят зъбите на верига с 5 милиметра голям диаметър файл цилиндрична.
Най-висока производителност и икономично функциониране на триона зависи до голяма степен от качеството на заточване на режещите зъби. Височината на възлите за обезопасяване на относително верига зъбите трябва да са едни и същи и се проверяват 3-4 верига заточване. Препоръчва се в интервалите между работното място за известно време в смазващото течната верига, за предпочитане е предварително загрята.

Триони трябва да се съхраняват на закрито или под прикритие. Преди съхраняване на триона от изтичане мръсотия и дървени стърготини резервоар за гориво, цената на верига и въведена в маслото. Отвори, корозира място грес с тънък слой масло. За по-продължително съхранение, за да се запази триона. ¶