Целта Ferodo tar527b изглежда като оригиналния и допълнителна информация

Здравейте на всички.
Той отдавна заменя предните накладки, но не посмя да направи запис.
Е, нека да започнем.
преди 2 години минах през спирачната система са zameniny спирачни дискове, барабани и накладки съответно. После сложих преди предния Ferodo Target TAR527B (зелен), Ferodo
PREMIER FSB240.
Кога да смените гумите се стори, че времето за промяна на предните накладки. Наистина ми хареса зелено, не наливам диск, не скърца, спирачната система е напълно удовлетворени. Въпреки, че на червения PREMIER FDB527 отиде, но не харесва това, което ядем на диска.
Като цяло реши да се възстанови за зелено, с 2 комплекта, за в бъдеще, тъй като Чух, че оттеглят от производството. Тя изпълнява нареждането започва да учи темата на фалшификати. И както се оказа твърде много ментета на пазара. След това, хората масово започнаха да пишат, че FERODO хафний, но всъщност не е така.
Това е избор на мнения фалшифицирането (взети само тези записи, в които има закупуване на снимки, публикации със снимки от интернет Не сте добавили):
Вижте снимки на опаковките и Ferodo самите накладки.
Обяснение:
1) прозорец в стаята има допълнителна маркировка 21 170 17,30
2) повърхността на подложка гладка, без включвания.

Marconi срещу FERODO
Обяснение:
1) пакет не залепва Скоч, с конфигурация рибена кост.
2) Не противошумни (antiskrip) смола.
3) гладка повърхност без включвания.

цялата истина за Ferodo. Тук обаче Ferodo PREMIER FSB240
Обяснение:
1) Качеството на триене материал просто хафний. Повърхността на "графит"
2) не е правилният защита (antiskrip) мастика на оригинала в средата има нещо като канал (снимка ще бъде по-ниска).

Pads FERODO мишена. Пълен боклук.
Някой да ми каже какъв вид списание? Фото изглежда, че левицата тествани.
Обяснение:
1) Не или лошо видими противошумни (antiskrip) смола.
2) повърхност "графит"

Знаете всичко в службата, защото че е необходимо да се замени TJ, а вкъщи не ми харесва. Плюс това искахме да направим превенция на опори, но очевидно го е направил goveno.
На първо място, когато се изпомпват твърде далеч с левия шублер. Намажете ръководството е направено добре, може да се каже е направено. Открих, че това само след колелото се премахнат, за да се отървете от съдийски сигнал, че имах три дни, и само лявото колело.

Взех колелото, извади бележник и съдийски сигнал изчезна. Proezdil няколко седмици, и се радваха, но съдийски сигнал обратно, не често, но понякога, особено когато завива надясно. Кой мисли за това? Мисля, че да мине през нормална поддръжка.
И накладките както преди с 100 km.h нула спирка на 60 метра през лятото, през зимата на 100 с малък (от bortovik има тази функция). Поведение предвидима подложка.

Пробег: 193000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.