бутални пръстени

Съвети, като например: "Сложете Goetze или Хейстингс и не се притеснявай", моля оставете ме.

по-добре да се сложи нормално

За да се измери край пропастта - поставете пръстена в цилиндъра, за да приведе своето положение с помощта на буталото и сондаж за измерване. Ако краищата на пръстена да се разтварят в равнина, перпендикулярна на равнината на пръстена степени 45 и освобождават пръстен трябва да оригиналната форма - този тест (простата) върху качеството на метал. Е, стоката не може да бъде евтин, нали?

Ако краищата на пръстена да се разтварят в равнина, перпендикулярна на равнината на пръстена степени 45 и освобождават пръстен трябва да оригиналната форма

Ако разбити, продавачът да обясни зло небръснат, просто си пръстен нестандартни и да ги закупите ви nebudet.
Що се отнася до съда, а след това можем да вземем микрофона и ssoboy и ABC и цял ден, за да изберете добър пръстен, един ад не може да предполагам. Или собственост, или на случаен принцип по този начин.

за Пенсионер:
Продавачите с удоволствие се огъват на ринга! Необходимо е да се поиска от продавача! И всички проблеми. Нищо смешно не виждам.

Или собственост, или на случаен принцип по този начин.

маркови - това Goetze-Хейстингс, а?

За производителите казват?

И освен ако не сме изключение Michurinskoe други производители имат?!

Бил съм на вътрешния диаметър на цилиндъра се дава на института в Министерството на възстановяване на износените части, патешки тук вчера с момчетата там razgovorival за бутални пръстени Да. Пистънс ще проверяват на място дали това ще кажа, да се промени, както и пръстените са казали, за да се провери светлината, така че, когато те са в цилиндъра при пропуските на интерфейса не са били. Друг каза, че пръстените задължително трябва да се смила, преди да инсталирате цилиндър плиска паста.

Друг каза, че пръстените задължително трябва да се смила, преди да инсталирате цилиндър плиска паста.

Но това е интересно. Повече информация моля.

Аз обикновено вземат първия ремонт пръстен, въпреки че в цилиндъра - деноминацията.
саксии не съм отвор, мотоциклет на 10 години, а оттам и на ринга ще персонализирате даден файл до желания размер - процесът може и mudatsky но в крайна сметка на ринга компресия 9.5-10 и не се счупи
от гледна точка на производителите - има Irbitsky роден пръстен пътя им по-трудно да се реже с файла - че ги оставя повече Мичурин издръжливост и опитът е показал, Irbitsky по-малко износване

И освен ако не сме изключение Michurinskoe други производители имат?!

Кой, по дяволите, не знае. Затова аз питам, аз не знам.
цитат:

Пръстен сигурен преди инсталацията е необходимо да се смила на цилиндър плиска паста

Как е? Първият път, когато го чуя! WMS, те просто закован? Как това е - "мелене"? Karoch, наистина, хайде в подробности, pliz.

Съвети, като например: "Сложете Goetze или Хейстингс и не се притеснявай", моля оставете ме.

И защо? Аз не разбирам си толкова силно отхвърляне на тези части! За да се намесва с добри бутала и пръстени?

Между другото звучи особено мотоциклет всички лайна. Само продавачите лайна признати само в сравнение с horoshimi.V общо приемане от сив чугун. По-добре от техните "печен" поне за чугун Вие не nai..t. Но те са по-добре от много лайна в буквалния смисъл на думата. Кое е по пода за малко време.

Персонализиране на файл до желания размер

Можете Th оформянето им кръг придава файл.

по-трудно да се намали файл

Игли трябва да съкращават, а не файл

Утре ще отида при него цилиндри с бутала otdovat, питам за подробности. Утре вечер ще напиша отговора

Давам отговор за плисъка на бутални пръстени:
priterat необходимо да отвор (нова) цилиндър паста GOI-54p или фин прах корунд. Не се прилага диамант плиска паста клапани. Пръстени обличат старата бутало и цилиндър priterayutsya namazanom паста до еднакви странични пръстени гланц на повърхността (както в лепинговане клапани).

priterat необходимо да отвор (нов) цилиндър ПИ-54p или малка паста

Ако вътрешния диаметър на цилиндъра не е, но само промяна на ринга, а след това, че плиска?
Буталото се премества ръчно или може да бъде поставен върху мотовилката и коляновия вал да се обърне?
Това, което прави този шлайфане, в сравнение с конвенционалните полиране?

За parhom:
Ако просто се промени на ринга, след което се смила в работен цилиндър. Чрез буталото за удобство, можете да прикачите прът и ръчно движение напред-назад.

Това, което прави този смилане в сравнение с конвенционалните полиране

Чрез пръстените, дадени на 60% от топлината, ако провала в началния етап те ще не се отмива това ще доведе до постоянен прегряване, че cherevato насилници на буталата.

можете да прикачвате прът и ръчно движение напред-назад.

вземат две. Буталото се поставя върху мотовилка, пръчка с бутало постави на коляновия вал и завъртане на коляновия вал. Може ли? Или просто си ръце напред и назад?

за Gariban: Благодаря ви.

за parhom. но това няма значение, мисля. Основното нещо - да сме свикнали добре. Чувал съм за "студената работа" само на машини. Волга нов CST теглени влачат неопределен брой км на скорост, но без запалване. Garibanovsky метод - вероятно по-компетентен алтернатива на този подход.

Между другото, тук хората в пълно осъдиха "студена разработват":

Не разбирам, какво искаш да се съберат всички CPG и стартиране на двигателя с цилиндрите пълнени с плиска паста. Сабо, така че не могат да притежават.

За Romeo:
Тази процедура не замества студа кавга, но е преди това. В този случай срокът на студено работа е силно намалена.

Искам да кажа:
1. събиране на коляновия вал, мотовилка, бутални пръстени и цилиндър (нищо повече!)
2. разпространение цилиндър паста
3. обрат HANDS колянов вал, докато Poschen ще направи търкания в цилиндъра.
Това направи по-лесно да се смила. Е, в смисъл на коляновия вал да се обърне по-лесно, отколкото да се изтегли буталото напред-назад.

намажете паста цилиндъра

APTA след цилиндъра ще бъде?

за бронетанкова. хм. каква е разликата, че намазка. Както и да е паста е между пръстена и цилиндъра. И какво ще се случи с цилиндъра - вероятно pritretsya малко на ринга
По-интересно различен: след смилане, демонтаж, перална монтаж ще се промени позицията на пръстените на буталото по отношение на факта, че е време лепинговане. Това е като да - това е добре?

След лепинговане и демонтаж, перална монтаж позиция от пръстените ще се промени в цилиндъра да когато е захванат. Това е като да - това е добре?

Ето защо цялата идея на "студена работа" изглежда е пълна глупост

задължително трябва да се смила, преди да инсталирате цилиндър плиска паста

Изглежда, че хората са грамотни посъветвани Можете дори да излее пясъка в цилиндъра за по-добро pretirki.

Изглежда, че хората са грамотни посъветвани

Posovetoavl д-р, преподавател, катедра "Възстановяване на износените части." Не казвам, паста за запълване на двигателя. След смилане всички части на самата в kerasine промива и чист vyterat чиста кърпа.

след смилане, демонтаж, перална монтаж да се преместват по отношение на пръстените в цилиндъра на които е захванат с

Можете priteraesh когато вентилът, че те са инсталирани в определено положение.

И на студено работата, защото е по-лесно от всякога: Ще двигателя. напълнени с масло, електрически двигател, свързан чрез съединител и се върти няколко часа.

Предварително шлифоване на пръстени на бутилки - това вероятно е стара технология, която първоначално от 40-50 години, щастливо забравен в ерата на хромирани пръстени. Е, сега, ако ви постави в нова (отвор) цилиндрови Урал железни пръстени, че е оправдано. В други случаи, не е едно. Е, какъв смисъл да карам елипса или елипсовидна пръстен развалят модерен полирана с абразивен паста?

цилиндър б / г - не е кръгла, но малко по елипса, т.е. неравномерно развитие ->

мелене е необходимо да се отвор (нов) цилиндър

Користи модерен пръстен полирана с абразивен паста?

Съвети, като например: "Сложете Goetze или Хейстингс и не се притеснявай", моля оставете ме.

За parhom:
Ако просто се промени на ринга, след което се смила в работен цилиндър.

мелене е необходимо да се отвор (нов) цилиндър

Така че аз не разбирам нещо: в б / ф може да се смила цилиндър или само новият (отвора)?
Какво Goetze Хейстингс или мелене не е необходимо? (Дори и за тях се изпълняват необходимо!) Или мелене само желязо. И ако пръстенът е хром? И ако фосфатирани? А maslosemnoe?
Тази тема трябва да се изясни.

И на студено работата, защото е по-лесно от всякога: Ще двигателя. напълнени с масло, електрически двигател, свързан чрез съединител и се върти няколко часа

Всъщност в магазините за ремонт, тъй като някои го направи. На щанда върти сглобената електрическия двигател. Познати защити тезата си по този въпрос. Студената бягане и тичане-химични-механични (СМР). Цилиндърът се изпълни в специален електролит до напрежение и двигателя на студено усукана. Той каза, че намаляването на времето за изпълнение и подобрява качеството на управлението.

И когато плиска пръстените, че те също трябва да бъдат периодично се завърта на буталото или не?

За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети

, където можете да зададете въпроса си