Биография Genri Forda - РИА Новости

През 1887 г., на конгреса на електроинженерите в Атлантик Сити Genri Ford се срещна с изобретателя и милионер Томас Едисон (Томас Едисон) и му казах, работя върху това, което. Ford попита дали, според него, бъдещето на двигателите с вътрешно горене и се очаква, че ученият изригне панегирик във възхвала на всемогъщата сила, но чух: "Продължавайте да работите върху колата си, ако се постигне целта, която понастоящем е, тогава ще се предвиди по-голяма. бъдеще. " Ford е въодушевен, самият Едисон вярваше в него.
В края на 1980 г., Хенри Форд е назначен за управител на мелницата.
През 1891 г. - той е инженер компания Edison Светеща, тъй като 1893 - главен инженер на фирмата. Достоен заплата и достатъчно количество свободно време позволено Ford отделят повече време за разработването на двигатели с вътрешно горене.
През 1899 г. напуска компанията на Едисон Светеща, Хенри Форд основава собствена фирма Detroit Automobile. Въпреки факта, че година по-късно, компанията фалира, Ford е успяла да събере няколко състезателни коли.

През 1903 г. дванадесет бизнесмени от Мичиган, начело с Genri Fordom основана компанията Ford Motor. Ford проведе дял 25.5% в компанията, и служи като вицепрезидент и главен инженер на фирмата.
В рамките на автомобилен завод е превърната бивша фабрика Ван в Детройт. Бригада, състояща се от две или три работници, под прякото ръководство на автомобили на Ford са събрани от части, които са изработени по поръчка от други компании. Само след месец, той е освободен първият автомобил на компанията.

През 1905 г. финансовите партньори на Ford не са съгласни с намерението му да произвежда автомобили с ниски разходи, тъй като търсенето е по-скъпи модели. Притежателят на главния клада Александър Malkolmson (Александър Malcolmson) продаде дела си на Форд, и той стана президент и главен собственик на дружеството.

През 1908 г. Хенри Форд реализира мечтата си, освобождаване на модела "Т" - надежден и евтин автомобил, който се превърна в един от най-популярните и най-популярните автомобили на своето време. автомобил на Ford е лесно да се управлява, тя не изисква сложна поддръжка и може да докара дори на селски пътища, като става средство за придвижване и не е играчка за богатите.

През 1913 г. модел производство на сглобяване линия е коригиран, което води до значително намаляване на разходите.

За изпълнение на строг контрол Ford създаде пълен цикъл на производство от рудодобива и топене на готовия превозното средство. През 1914 г. той въвежда най-високите в САЩ минималната работна заплата - $ 5 на ден, позволи на работниците да участват в печалбите на компаниите, както и вграден уреждане на модел на работниците, но до 1941 г. не е позволено да се образува профсъюзи в заводите си. През 1914 г. корпорация фабрики започнаха да работят денонощно - в 3 смени по 8 часа на ден.

През 1909 г. Ford започна сътрудничество с България. В София, а по-късно в Москва, Одеса и балтийските пристанищните градове бяха отворени офис за продажби на компанията.
През 1919 г. по инициатива на Съветския Бюрото в Ню Йорк, Ford сключи сделка за продажбата на съветски трактори в България "FORDSON", сътрудничеството продължава нататък.

През 1919 г. Хенри Форд и синът му Edsel (Edsel Брайънт Форд) е купил акции на дружеството от други акционери и става едноличен собствениците на фирмата. През същата година, Edsel наследил от баща си като президент на компанията, която той заема до смъртта си през 1943 година. След внезапната смърт на сина си Хенри Форд отново трябваше да застане на кормилото на компанията.

Хенри Форд е автор на няколко книги, сред които: "Моят живот и работа" (My Life и работа, 1922) "днес и утре" (днес и утре, 1926), "Да се ​​движим напред" (Да се ​​движим напред, 1931).

През 1936 г., заедно със сина си е създал фондация Форд (Ford Foundation).

През май 1946 г., Ford бе удостоен с почетна награда за услугите си за автомобилната промишленост, както и в края на същата година, на Американския петролен институт го спечели медал за заслуги към общността.

Хенри Форд е бил женен за Клара Брайънт (Clara Брайънт, 1866-1950), те са имали син - Edsel Brayant Форд (1893-1943).

Материалът се основава на отворени източници на информация

Потребителят се задължава да не нарушава действащото законодателство в България.

Потребителят е длъжен да се отнасят с уважение на другите коментиращите читатели и физически лица, цитирани в материалите.

Писмото трябва да съдържа:

• Тема - Връщайки
• потребител Вход
• Обяснение на действия, които са в нарушение на горепосочените правила и са довели до блок.

Ако модераторите преценят, че е възможно да се възстанови достъпа, това ще бъде направено.

В случай на повторни нарушения на правилата и потребителят достъп повторно заключване не могат да бъдат възстановени, ключалката после е завършена.