Балансирането razdatki () @ нива 4x4
Добър ден и добро разположение на духа!
Моля да споделите опита си по темата: 21 214 при скорост над 90 km / h има осезаема вибрация милостиня. подравняване направи майстор казва, че леко изместване на оста е (няколко mm), след центриране ефект остава. като кажа, че аз карданни - може да помогне. Знаете ли някой такъв позьор?
И просто се чудех каква е причината непрактично.
Балансирам пътеката. по следния начин:
1. изложени в ямата и да Казахстан в неутрално
2. Аз заеме твърда медна тел го завой с буквата "Р"
3. един ниски konkts букви P плътно завинтени върху едно от съединенията на гайките и фланците RK Ind вала, а другият край се завинтва върху гайката, която е изтеглена от съединител хеликоптер rezinometalicheskoy.
4. тел фрези напукват се появява в средата на 1мм на празнина
и да започне да се върти вала Ind разминаване или конвергенция на кабелните краища компенсира razdatki показва в самолети 4
5. RK дистанционни регулира вертикално и ляво-дясно движение RK на, съответно, в хоризонтална равнина.
По този начин аз се постигне точно подравняване на кутията и Република Казахстан
Ако ви е скучно - купете царевична нива
BBA
метод Tema е много подобен на твоя. Дясната идея, прави ръцете и желанието да направим по-добре, това е всичко необходимо. Колкото повече опции, по-добре.
юмруци dvuhryadnikami Iveco.
История: Отдавна съм бил на shnivy втори маховик, монтаж съединител и околните лагерите, а след това купих belkardovskie Кардан и балансиран за 2 MP нещо. Тренирам, не много воля. RK балансиране проби с променлив успех. След това се надявам 2uh shrusevoy promval паралелни възглавнички на климата върху стомана. е по-добре, вибрацията става по-малка, по-близо да се разклаща и натоварване размахваше и удря дъното на RK, колата започна да скочи, балансиране много различни проби, това е само малко luchshe..god отиде с надеждата, че навечерието CV стави. Реши да продължи, да намерите статии на третия етап от RK, четох изглежда.
Преди това забелязах, че ще otbalansirovat promval нужда peresverlivat шипове поддържа под кутията, но скалъпен и е успял само peresverlivaniem и скучни дупки в напречна греда и подложки под възглавницата. Подравняване RK имаше под лявата и дясната подкрепа засадени стоманени листове и гумен материал, общата дебелина от 13 мм и трети гумени листове 21 mm (стоманобетонен гуми). см. снимка.
Направен беше опит да ограничи promval в тръбата, която ще се оправям в крайна сметка тя се завръща в provolochine.
Не е изравняването на тел в лице, в кръг
В очакване: максимална устройство увереност, чудесна възможност за решаване на проблема. Бях убеден, че резултатът ще бъде близка до абсолютната.
Заключение: мое мнение, не бъди нито други подобни плуващи, а не някои системи обект на множество влияния, нито някой razdatok, promvalov т.н. най-малко - това е една кутия.
----продължение на историята, след като дървото скочи SHRUS
уморени от тази тема (повече 10s прекараха часове, лъжа като е решила проблема. гумени разделители под подкрепата не могат да приложат, както е споменато по-горе. Само стомана. Третият стълб пропуснат. много, че трябваше да направя, за да намали и т.н. (в момента доволни от предварителната оценка на 8 от 10. Останалите ще време. приеха и взе под внимание по време на двете универсални ставите! т.е. първоначално подравняване изискване promvala не е правилна, защото системата е динамична.
юмруци dvuhryadnikami Iveco.
Към началото ми пост. Гумен тампон под възглавницата почти веднага заменен от стомана, като Каучук RK Мота силни вибрации остава, но различни. В същото време, след многобройни опити разбрах, че трасето не се случва и не е необходимо. динамична система. и подравняването трябва да се хванат в режим на газ, в който най-много е работата нормално.
Hyphae класика в продължение на 10 минути, за по-голяма яснота, че самостоятелно направени.
(В нормално положение, леко нагоре zadrala когато диспергиране на газа се случва кима вертикално преминаване през тази ос се нуждаем. И в най-долната позиция на същото разстояние като zadrala първоначално и при нормално газ, за да се върти около желаната здрава обща ос в хоризонталната равнина не е толкова много се променя, така че веднъж показва привеждане в съответствие)