багажника отворен бутон на правилното място (инструкции за инсталация)

Поздрави читатели!
Нека поговорим малко за бутоните отварят багажника.
В последно време имам инсталиран във вътрешността на бутона за отваряне на багажника ВАЗ 2110. И, честно казано, сложи я скърцане на сърцето, тъй като появата на един бутон Аз абсолютно не ми хареса, а аз не го вградите в място е по-удобно (като в торпедо) и вградени в пластмасата перваза до лоста отваряне на капака, с надеждата, че по някое време в близко бъдеще или, GM по някакъв начин да реши този проблем (от в нов стил - не), или нашите квалифицирани колеги от Китай ще излезе с сладък устройство, което ще се вписват в интериора (което е вероятно). В крайна сметка се оказа, колкото си мислех.

Що за животно?
Другари от Китай за пореден път впечатли тяхната интелигентност и chyuvstvitelnostyu към желанията на потребителя. И това е съдено да се роди този полезен уред. Оригиналността на устройството с това, че е под формата на бутона централно заключване само в огледален размисъл и се продава в две версии:
1. Използвайте USB конектор;
2. Бутон без USB конектор. Често със или без светлина. Ние, разбира се, се интересуват от възможността осветени бутони в хармония с общото осветление на бутоните в кабината.
Бътън е избран без USB, защото контакта на бутона не се затваря или щепселът хване някоя не са предвидени (въпреки, че USB портът не би навредило). Резултатът не изглежда чист и хубав (IMHO).

монтажни условия.
Така че, преди да се отвори бутона багажника, която е инсталирана на мястото на щепсела от дясната страна на централната конзола в предната част на бутона за централно заключване. На корейски Крус и в максималната конфигурация, вместо щепсела трябва да държат показатели въздушни възглавници (вкл. Или изключен.) И статута на пътници предпазен колан. Поради това, собствениците и топ корейски Круз ще трябва да забравят за този конкретен бутон, отвори багажника на това място. Или вкара на показателите на пътнически колан и възглавници и вместо vpindyurit зададете този бутон. Zakolhozit или нещо друго, като един бутон върху "Десетки" някъде.
Е, вие движите по същество и си тръгне. ) :) Така че аз купих knopulku осветени без USB. Според уводната част отидохме с теб, сега е време за най-интересното процес ... :)

Получаване.
Днес аз ще ви кажа как да инсталирате и правилно свързване на бутона. Ще трябва малко да се затопли до разглобяване на централната конзола, няма нищо по-трудно. Тези, които вече са съдени в централната конзола, точно зад 10-15 минути (това ми отне една и съща сума, като се има предвид фотосесията).

Инструментът ще са ни необходими:
- главата (или ключ) за "7";
- главата (или ключ) за "10";
- Phillips и навреме отвертки;
- Настройка на бутона (включени в допълнение към бутона, трябва да бъде проводник с конектор за двата бутона и "крокодил" за бързо свързване на кабели).
- Директни ръце.

Вземете всички по-горе изброените неща и отидете на колата.

Процесът е започнал.
Отворете капака и (точно огъня) "съборят" с отрицателния полюс на батерията.

Разглобяване на конзолата.
- да се скрият, скоростен лост за твърди ръбове и издърпайте нагоре.

Ние си запазваме покривка в горно положение.

- Сега ние вземем сребърен долния ръб и просто внимателно го издърпайте нагоре.

Когато ринга ще излезе следващата обикалят границата на кръга, кука пръстите си.

- Премахване на долния ръб и извадете щепсела от бутона ESP (ако имате такава).

- След това свържете пръстите на плат ъгъл тапицерия тире (почива на три модула на) и го отстранете.

- След това, страната взима сребро плоча с канали и си отиват по-долу и наоколо, otscholkivaya ключалки.

- Следваща развийте главата (или ключ) за "7" два винта, които държат най-долния джоб за монети. Премахване на джоба и там ще добавите до останалите винтове.

- Развийте същия главата 4 на винта определяне контрол на нагряването панел (зъбите в джоба за монети)).

- Двете горните краища на рамката на панела допълнително държи за торпедни ключалки. Паста горе в тези места отвори отвертка и otscholkivaem ключалки (се поддават лесно).

- Премахване на панела и го наклоните нагоре бутони.
Сега развийте капачката Филипс отвертка и същите винтове закопчавайте бутон ни отвори багажника, и вмъква конектора с жици.

- Сега ние се взират леко в ляво и ще видиш гърба на бутоните за централното заключване. От него идват няколко жици (щепсел, не можете да извадя).

Върхът на бутона за централно заключване.

Имаме нужда от жълтия проводник. Нарежете далеч от това изолацията на проводниците около милиметър, вече не е необходимо!

Нарежете далеч изолацията. Аз съм малко твърде далеч.

- Сега ние си спомня странни червени "Крокодилите". Вземете един от тях и вътрешния железопътен контакт, изключено към "крокодил", "хапят" жълтата жица на мястото, където ние сме с вас намали изолацията. (Трудно е да се напише разбираемо, ще бъде по-ясно от снимката по-долу)))
Сега ние вземат от бутона багажника отваряне жълтия проводник към терминала и поставете терминал в задника "крокодил" (бедняк)) в задната част на "крокодил" (където можете да интуитивно познай къде да го вмъкнете)).
Следната картинка трябва да получите.

- Сега извадете страничния панел на централната конзола от страната на пътника (в левия крак пътника на предната седалка), на която джоба за документи и др ...

Зад панела, е по-близо до щита на двигателя, вижте няколко конектори с жици. Ние вярваме, че от щита на двигателя. едно, две, STOP, ние се нуждаем от втори конектор. Повече Съвет - жак розово (не бъркайте :)).

С цел да се дръпне щепсела от контакта на сокет, опипвал (за да видите за себе си трябва да се опита) в горната част на съединителя лостчето на пластмаса, кликнете върху него и в същото време да дръпне щепсела (излиза лесно).

Търсим в този YELLOW конектор проводник със синя лента. udomnom на всяко място на тази нишкови изолация (достатъчно от милиметъра).

Протегни под покритието вътре НПК утеши оставащите два проводника от бутона за отваряне на багажника.

Сега, не забравяйте за втората червена "крокодил". Вземи и вътрешната контактна релса, захапва за "крокодил", "хапят" жълт със синя лента, тел, на мястото, където ние се порежете на изолацията.

- Сега можем да отнеме от бутона багажника отваряне червения проводник към терминала и е поставена на терминала в задната част на "крокодил".
Следната картинка трябва да получите.

- (По-долу е времедиаграма, по-късно ремонтирам) Сега, вземете ключа на "10" и развийте голям винт, който се намира точно над тръбата тръба зад панела в левия крак в предния пътник - ще бъде "Земя".
Сега бутона на багажника отваряне вземе BLACK тел и раната му (ферма палачинка Както и да е, временно))) на винта, след което затегнете винта на мястото си.

Вложки PINK конектор направите резервно копие на ключалки, ако сте забравили INSERT - нищо няма да работи!

Сега се провери работата на един бутон. Naaaaazhimaemmmmmm IIIII нищо. (Peel! ...) Тогава тичам зад фасадата и пуснати на отрицателния полюс на мястото на батерията)))
Изпълнете назад. Nnnnazhimaaaaeeeeemmmm IIIII (. Peel!), Но nuegonafig, отново нищо. След това кликнете върху бутона на централното заключване, отключване на всички врати!)))
NNNNAAAAAAZHZHZHZHIIIIMMMAAAEEEMMM. IIII. - Кликването чуят най-накрая заветната отварянето на капака на багажника (по желание, можете, с фиксирана усмивка на лицето си, повтаряйки пет пъти))))). Еуфорията не забравяйте да затворите капака на багажника, докато не се съберат на конзолата, или рискуват да бъдат оставени с празен багажник)))))

-За тези, които имат бутона ESP. Сега отново сме хвърлят терминала на батерията (по-сигурно, защото uscho бутона ESP не е свързан с мястото). От точка до тогава не е бил около predyav korotnuvshey публикуване ключов, защото няма пряка ръка. )))))

- Поставянето всички те бяха отменени в обратен ред.
Не забравяйте да поставите щепсела в бутона ESP!

Поставете щепсела в бутона ESP!

- завинтен на мястото минус терминал на батерията!

- С чувство на удовлетворение седят и се взират се възхищавам резултат (в идеалния случай, ако ще някой да затворите капака на багажника, докато не са играли достатъчно))))).