Azhite преместване на кулокран, неговата устойчивост

3a) кранове кула

Кулокранове разбърква натоварвания върху сложни NYM траектории пространствени. Благодарение на бума, прикрепен на върха на Баш, не, те имат голямо podstrelkovoe пространство, в което размазване schaetsya издигната сграда или структура. Ето защо, те са широко използвани в строителството.

кула Mobility кранове са неподвижни, peredvizh Nye и самоподемни. Мобилни кранове, оборудвани с, като правило, жп колела Ходова част, което увеличава безопасността на употребата им. На кулокранове често използвани mnogomotor електрически ТА.

Индексирането системни вътрешни кранове следва, е следната структура.

В допълнение към писма KB (кулокран) в клапана може обозначение СМО-ди четири цифрови стойности и две букви. Числото на първо място, означава кран големина група и характеризира товара му миг, два последователни цифри - серийния номер на модела, четвъртия знак след точка, - броят на кранови модели, характеризиращи-рана разлики в дължината на стрелата, височина на повдигане и други параметри-Rah. първи наименованието Буквата показва броя на модернизация, който се подлага на крана. Ако модернизация не се извършва, не става дума за стойност. Наскоро, посочване писмо се отнася до изпълнението на изменението на крана: CL - северна, T и телевизора - Съответно-venno за сухи и влажни тропиците. Ако вентилът ще работи Ся в умерен климат, посочване писмо не е поставен. В пример индекс KB-674.3A представлява: кулокран, шести-солна размера на групата, т.е. натоварване момент - на 300 м 550 m • с въртене кула след първата изпълнението на третия модернизацията е предназначен да работи в умерен климат ..

Най-широко използваните от няколко кранове схеми конст-ruktivnyh. Кранове са на разположение с въртящ се купол и по-ниска позиция от регулиращ и въртене bash- Ней и горната подреждането на регулиращ механизъм. Измерими nenie-luffing стаксел се осигурява чрез накланяне и преместване на наблюдението на бум. Комбинацията от тези структурни характеристики, може да бъде произволно. На Фигура 5.10 показва диаграма на крана кула с ротационен купол и luffing от неговия наклон "неговите основни параметри (ГОСТ 13555-79):

Q (т) - натоварване, т.е. максималното тегло на стоки, които могат да повдигат кран, кранът повдигане може обикновено голямото натоварване при минимален радиус;

L (m) - стрелата, т.е. разстоянието от центъра на въртене на масата на кран товар;

Azhite преместване на кулокран, неговата устойчивост

Фиг. 5.10. Схема кулокран с въртящ се купол:

1 - въртящата се маса; 2 - противотежест; 3.4 - стаксел и товари Swan-ки; 5, 6 - стрелата и блок въже ролка; 7 - конзола; 8 - контрол кабина; 9 - стрелка; 10 - кука монтаж; 11 - кула; 12 - подкрепа въртящи уста roystvo и на рулевото устройство; 13 - водеща рамка единица; 14 - работи колички; 15 - Крейн Road; 16 - подемник въже

За кулокран натоварване момента - основният параметър. OS-novnym техните възможности включват повишаване на височината, скоростта на всички движения Рабо кихате база, манометър, размер, инсталирана мощност от механизми, маса.

Кулокранове се монтират на подкрановите пътища 15 (виж фигура 5.1O ..), който трябва да се съобразява с "Инструкция за устройство, използването и транспортирането на релсови пътища за изграждане кулокранове," СН 78-73 и "Правилника за устройството и безопасната експлоатация на кранове" , На релсите на подкрановите коловози, смесени работи тролей 14, двама от тях обикновено устройство, както и две незадвижващата. Диск механизъм за преместване на вагоните се състои от двигател, нормално затворен dvuhkolodochny спирачка с електромагнитно или електрохидравлично контролен механизъм и отворена предавка. Ходова монтирани върху вертикални оси на въртене преминава закръгления следа

В олово рамка единица 13 инсталирана подкрепа въртящи устройство и въртящ механизъм 12. въртене кран с ротационен купол е специално адаптиран-ти топка или ролков лагер с диаметър от около 2 м. Това лагер получава не само в аксиална и радиална зареждане но натоварване под формата на момента, в който убождане. На въртене монтирана въртяща се платформа. В поз Lednov монтирани противотежест 2, 3 и стаксел товари лебедка 4 и кула 11. В горната част на кулата, монтиран контролен кабината 8 и сгъваема бум ръка 9. От другата страна на кулата е фиксиран носител блокове заобикалят конзола 7. luffing въже 5, бягство от барабана на лебедката простира през блокове polispas-стрела 6 е втория край на въжето 5 е неподвижно закрепен. При навиване на въжето 5 на подемник барабан бум верига 6 се скъсява, подвижните ролка блок единици се понижава и с допълнителни raschalnyh въжета, в която са суспендирани, повишаване на стрелата. Така оса fected промяна отпътуване. Вдигни въже 16, по ликвидацията забрана бар лебедка 4, обходни блоковете на плика, блоковете в края на бума и CRU-kovoy прашка 10 и асансьор натоварвания. Вторият край на въжето подемник върви из квартала байпас и е прикрепен към бесилка барабан лебед ки на 3. Това е да се гарантира, че промяната на заминаване (вдигане и спускане на стрелата) общата дълбочина на товара не се е променило. Въпреки това, на практика, да се появят малки промени в височината на товара окачване. Фигура 5.11 показва диаграма на кулокран с опорна кула и luffing използване на количката. Тези кранове са създадени главно, без да преминавате устройство и устата време тук, за да сутерена /. Те често се използват в високи изграждане отложено плащане, като по този начин, за да се увеличи стабилността на кулата, той е прикрепен към сградата в процес на изграждане. В горната част на кулата 2 е фиксиран кабина-MENT съвети 3. кула монтирани шапки 9 е свързан към кулата с помощта на централната цапфа и ролки, разположени в кръг, които (щифт и ролки) и образуват опора въртящи. Чрез лента е шарнирно рамо 10 и противоположните брани - конзола 5. В финала монтирана противотежест 6, 8 и товари стрела лебедка 7 и механизма за въртене 4. стрелата е подвижна количка 13. стрела лебедка 8 служи за задържане на стрелата. Има структури в която стрелката се държи от твърд прът. Използвани кранове, чиито стаксел лебедка може да се накланя на бума, което увеличава височината на повдигане. В този количка или монтиран на края на рамото или ръката се премества върху наклонена. Вдигни въже 11 писти от лебедка овена 7, заобикаля звена на деформации, монтирани на края на бум на количка на куката за окачване 12. края на въжето се закрепва здраво в подножието на бум. Блокове количка и рак лебедка въже плик, образуват верига подемник товара.

Azhite преместване на кулокран, неговата устойчивост

Фиг. 5.11. Схема кулокран с ос на кулата:

"- в основата; 2 - кула; 3 контрол -kabina; 4 - завъртане механизъм; 5 - конзола; 6 - Анти-VOVES; 7,8 - товари и стрелата лебедка; 9 - шапки; 10 - стрелка; 11 - подемник въже; 12 - кука монтаж; 13 - количка; 14 - премествания лебедка-ТА тролейбусни

При повдигане на товар рана въже 11 на лебедка барабан 7, виене бум не се променя.

Механизмът за кормилно 4 включва двигател, нормално затворена спирачка-горе, скоростна кутия и отворена предавка. С включването на тази скоростна кутия ролки по определен механизъм фиксиран към кулата, в резултат на въртене с шапки-lennymi закрепете структурни елементи по тях. За обхвата променя PU-движи количката 13 с помощта на лебедка 14, бар-забрана което избяга и двата клона на въже. Краищата на въжето се свързва с количката. Ако промените заминаването (и стрелката хоризонтално) при натоварването на височина-тегло остава постоянна.

Jack-нагоре кран се използва в строителството на високи сгради (150 м и по-горе) с метален или силна монолитна бетонна конструкция. Кранът е прикрепена към сграда и степента на неговата конструкция с допълнителни механизми. трудят в тази сграда.

Кранове с luffing стаксел чрез накланяне (с

luffing) със същите параметри (радиус, височина на повдигане, мито) 15. 20% лек кран с промяна на емисиите с помощта на количка (и греда стрелка). Flyjib може да се увеличи височината на повдигане с намаляване на неговото заминаване, за да се гарантира Vaeth-добра маневреност в ограничени строителство PLO-schadki. Кранове luffing повече технологично в производство, че е по-удобно да се инсталира и транспорт. Въпреки това, бумът повдигане и имат не-до недостатъци в сравнение с дървени греди стрели: липсва строго хоризонтално движение на товара при смяна на емисиите, което увеличава мощността на двигателя стаксел лебедка; малки и не са единни хоризонтална скорост на движение се променя ли-лято; намаляване на обслужвания район с много, тъй като товарът не може да се направи в близост до крана на кулата.

Заявление кран с въртящ се купол също допринася за намалено-niju теглото си, тъй като теглото на механизмите не се зарежда на кулата. Въпреки това, за голяма надморска височина на кулата, за да намали своята гъвкавост, кулата идва Xia прикрепени към сградата в процес на изграждане. В този случай, това е по-целесъобразно Execu обаждане на крана с въртене кула.

Стрели най-широко в кранове п тупалка с въртящ се купол. Beam бум се използва главно в големи кранове с височина на повдигане и въртене кула. Обикновено кранове, монтирани на обект с минимална височина на кулата, и в процеса на изграждане на сграда или структура височина се увеличава кула в крана с въртящ се купол все по отглеждане на дъното и най-кранове въртене кула - капацитет от по-горе.

Стълби, кранове освобождават 6.3 gruzopodem-ност (фигура 5.22, б.); 8; 10; 12.5 m с бум достигне до 45 м и височина на повдигане от 150 м; Подемно скорост 0,33 - ¥ ■ 1.5 m / и; СКО растеж luffing 0,5 м / сек; скорост ротационен част -R- 0.5 0.7 об / мин.

Най-често използваните кранове с ротационен револверен супорт. Техният център на тежестта е по-ниска от тази на крана с въртяща глава част, тъй като повечето сайтове се намира в основата на крана. Даването в полза на този конкретен тегло кран с въртящ се купол е по-малка ос. Тези кранове са по-лесни за монтиране, демонтиране, Трън-sportirovat; Кула с товар от по-малко деформирани, което води до по-слабо по-малко натрупване на товари.

А кран с ротационен револверен супорт (Фиг. 5,22 г) се състои от тръбна или решетъчна кула / фиксиран на устройството за ротационен тяга 2, на която противотежестта 3. В горната част на кулата Monti ruetsya фиксатор за направляващите ролки 4 и 5. В главата фиксиран кулокран бум 6. в сноп омекотяване бум противотежест се нарича на конзолата 7 (виж. Фиг. 5.22, д).

устройство Rotary подкрепа се монтира на опорната конструкция 8 (фиг. 5.22, з) с четири въртящи скоби 9, които описват rayutsya-стабилизатор на шейната 10 с устройства за захващане против кражба //. Въртящи скоби позволява да местите крана върху кривата нелинейна раздели на писта, при малки радиуси на закръглено-ТА на 7-8 м в вътрешната релса.

Azhite преместване на кулокран, неговата устойчивост

Фиг. 5.22. Кулокранове

Лесна инсталация и премахване, способността да се разглобява и сглобява жеравите без демонтаж на отделни компоненти ги прави особено ефективни.

Кранове с вдигане бум, в който Outreach да изпълни желанието си да създаде-наклон, по-прост дизайн, но недостатъците на тези кранове трябва да включва факта, че те не могат да бъдат напълно използвани ДДС пространство кран. Най-малката бум те имат 30% от максимума. С това се монтира стрелата е трудно да се постигне точен пикап структурни елементи, като при повдигане или спускане на товара на бум се премества във вертикално-префектура и в хоризонтална посока.

Кранът с стрелата лъч преместване на товара изисква по-малко енергия, но маневреността на такива кранове ниски от повдигане-кран със солна стрелка.

Стационарни (стълби) кулокранове, монтирани върху основата, а площта на услуги с паркинг.

Самоподемни кранове се използват главно в rgroitelstve многоетажни и високи сгради.

Фиг. 5.23, и показва кинематична схема на индивидуалната фур-nisms кулокран с luffing и полиспаст диаграма ка-Натов. Стрелата се повишава стрела лебедка и ролка блок в под-Vision ярем (иго) 2 лагер два блока. Бъртън бум четирикратно. Три блокове са на притежателя nepod-Vision на подемник верига 6 неподвижно закрепен към въртящата се маса 7. Единият край на въжетата бум се фиксира неподвижно на същия не-

Подвижен държач 141 и фиксирания блок се измерват чрез /, на другия край на въжето е фиксирана на лебедката стрелата.

Механизмът на бум в същото време служи като механизъм на Иим-Скания товари по време на бума, който осигурява движението на товарни хоризонтално по време на възстановяването си. За тази цел, на единия край на въжето за теглене е приложен към вдигане бум на барабана лебедка, така че да се развива от барабана по време на навиването на въжето на вишка бар-въже за отмяна на забраната. Карго и стрела под-Nima с помощта на кран телфери.

Azhite преместване на кулокран, неговата устойчивост

Фиг. 5.23. Кинематичен схема на кулокранове:

/ __ механизъм кран устройство движение; // - същото. lebedkn повдигане; /// - че

Също така, бум подемник; IV - превръщането на механизъм на кулата с бум или стаксел само

Лебедки състоят от кран фланец двигател, двустепенен редуктор, спирачки, барабан, стрела и две сферични опори редуктори. За гладка целевата товари ле bedka снабдена с генератор спирачка осигурява намаляване на скоростта при 5-6 пъти, и две с блок спирачка Hydropusher.

завъртане механизъм включва фланец, разположен вертикално-ти електродвигател и планетен редуктор предавка с вертикален вал-ТА. На задвижвана предавка вал се намира под шията-стърнище, се занимава с назъбване въртене. Спирачката се намира на втория край на вала на двигателя в положение на първия rizontalnom. Смазване на шестерни и лагери принуден. Редукторът има две очи, които той закрепени към грамофона.

Крейн се основава на четири колела количка стабилизатор. Две коли са движени (без задвижване), две - водещ. колички, задвижвани от мотор с редуктор vyachny фланец-Jun. Колички са снабдени с централно заключване за свръх-свързване за кран релси неизползвани.

За наблюдение момента натоварване и вертикалните натоварвания на завъртане на крана свързан двоен ред топка въртене пръстен с въртене част. На е осигурено вътрешен пръстен кръг зъбния венец, който е свързан с механизма за завъртане зъбно колело. Фиг. 5.23, б показва диаграма на кран с стрелата лъч. Хоризонталното движение на товара се извършва товарни превози се движат по рамото, но може да бъде и оса fected чрез завъртане стрели или преместване на целия крана. Стрелката се проведе на кранови въжета и polispastnym устройство е Daubney как жеравите са оборудвани с бум повдигане.

Rotary глава част (фиг. 5.23 в), монтиран на подписа и Ник-ролките. Rotary кула (фиг. 5.23, Z) е разположен на въртяща се маса.