Аз промяна ми г-н 512s

Здравейте на всички!
Преди две години купихме пневматика MR 512S. Postrelyayte малко и разбрах, че с родния пролетта не е интересно. Е закупен и монтиран подсилена пролетта (от които аз не помня), той е станал много по-забавно с него. Като такива, оръжието остана половина години, но иска повече)))
И след това си купих газ пролетта и мерник.
Искам да покажа процеса на подмяна на пружините:

Гледката е все още в пакета

Пролет в пълен ръст

Ние започваме да се разглоби пушката

В хода на демонтаж

Groove в буталото, пълна с силикон

Намазана смазани бутало SHRUS

Те също така казват, че е необходимо да се променят дупката преливане на 3.2 mm (в инструкциите четох, че до 4 мм), но аз го имам, и така са били около 4 милиметра, така че нищо не правя с него.

Събрани пушка, пружина compressingly жак

Тук съм зареден куршуми и започна да се опита

Горе вляво е белег от удара с един стар пролетта под газ - газ ударил сам. (Поцинкована 0.5mm)

На много куршум влезе в сух борд

Пролетта, която се състоя

Е, общото мнение на пистолета с пистолет, стреля муха, чиято цев не го направих, просто се обърна надолу, така че да не пречат

Като цяло, стрелбата с пистолет, се превърна в един порядък по-силен, не беше лош за връщане ...
И тук аз питам борда, който се бори по този начин? Когато се включи, но пистолетът отнема доста?
Но все пак аз съм доволен)))
Всичко е наред!

1 година Тагове: пистолет, пневматично, MP 512

Tags: пистолет, пневматично, MP 512

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

странно ... Аз се върне след инсталацията ина противоречи изчезна. ПДЧ 16 мм не се счупят. но изходът е един добър изпъкналост там.

пружина също трябва да бъде заменен, а след това ми Мърко в продължение на 20 години, скоро

Той се разглежда като тежест с помощта на свиване.

Твърде, така че купуват chtoli ...

А претегляне агент в багажника, за предпочитане с модератор.
Направи тегло балансиране, по-тежък състав, с епоксидна запълване фракция
Финализиране spusk.gnom256.narod.ru / obzori / mp512.html

Гледката е интересно колко живо ...

Много интересно, но в магазина каза, че от тях, това е най-силният ...

Имам такава гледка живее на IL-60 за четвъртата година. Вярно стреля малко, но настройките не получават изключен.

тежи на склад, разположен муцуната с тегло 100-200 гр, вече не се stoit.v байпас вложка ръкав е лесно да се произвежда от паста от химикалки гел и по-добре, за Месинг байпас на Търнър 100-250r зависимост от алчност стругар, но много стабилен poluchaesh harakteristiki.priklad по-тежък от kilogramchik подовата килограм.

Възможност за ръкава да изработи?

и какво podrobnichat-zahodish на Ханзата, всичко est.esli краткосрочен otrezaesh от стандартен гел поставете парче леко oplavlyaesh краища, така че да не излизаш в дъвка snimaesh аспект с вътрешната дупка на ръкава и байпас zapihivaesh в дъвка.

Ми GAMO-CF-30 на разстояние от 10 м ламарина 0.8 мм матрици. С по-голямо разстояние, докато не опитах, дълъг 12 метра гараж)))

Също зенкеровам дупката до 4 мм, но е по-лошо намалява до 3.2

Как да се намали дупката?

zavtulit. Аз го направих с помощта на отработените сопи, събори по ноктите си и реализира в дупката

Също зенкеровам дупката до 4 мм, но е по-лошо намалява до 3.2

И вие сте модифицирали пушката си състав или така издънки. И ако си спомняте малко личен. Стоя на пътя на кръстопътя или CFX Royal CF-30

Знаете претегляне porschnya тежки. Пролетта е вече уморен. С новата пролетта мисля още, че ще бъде по-добре да се стреля. И още малка тайна, в крайна сметка произтича смазване става ураган.

Като цяло, на испанския производител на щастлив? Качеството на метал не е турски?

Сравнете особено няма нищо. В стъпки 60 ударил буркан с пяна, за ъпгрейд. Сега аз не знам, но трябва да се стреля още по-добре

Nishtyak финализирани. Браво. Сега, колата може да носи със себе си, учителите prouchivat

моето мнение газа удари жена по-силна и по-малко откат, тъй като няма kolbasyatiny като навита пружина

Усеща се връща се повече! Това е особено децата забелязали ...

с увеличаване на мощността и трябва да бъде по-голяма, но трябва да отклони по-малко, тъй като всеки остър напрежение на спиралната пружина е, колебания, а не газ

сложи претегляне на цевта

В общи линии - това е необходимо за претегляне на края на цевта. Всяко натоварване на го оправи, ако красотата не е от особено значение. И така, има стандарт претегляне рокля на багажника (вместо от дюзата, в която притежавате клатещите виси). В резултат на това при стрелба раздел барел малки скокове, т. К. Pripyatstvy инерция материал тегло. В действителност претегляне - трудно тръба под формата на свързване към стъблото.
Messy, но мисля, че значението е ясно като цяло.
W е
Връща той не премахва. Но точността е по-добре.

Пълна версия