Автомобилните лобиране в България се връщат към SKD

Б / в отново в тенденцията. И кой е по стар poezdiet докато нещата се успокоят и се стабилизират.

+100! stopudovo!
освен - на б / г, не е внесена, и вече се намира вътре. Заради кризата, много от тях вече не се използват и продават колите - на пазара б / в момента е пренаселен, е трудно да се продават, цената надолу. За тези, които искат и пари отлична възможност да си купя един добър евтин б / г.

И като цяло, да управлява тези големи метла - ние сме в състояние да осигури за самите машини обратно през 1891 г. прави своя Russobalt когато Тойода друго дърво висеше, крив опашка.
Да, това, което Russobalt, погледни! Кожен салон! кабриолет! кара на 22-лъчев дизайн, с форма на диск, камера гайка! Красота! ксенонови фарове! Сега ще бъде нова покупка. Напиши архиви, че 83 000 пробег премина без нито един провал, а след това започнаха нагласена революция, който влагат и смея - възстановени само на 30-годишна възраст.
Който купи Russobalt днес plyusanite.
Третата снимка - нов модел Russobalt като понятие.

и волана не е пластмаса и дърво! Искам б / Russobalt! на тази цена, дори царска-български, в рубли. "Руско-Balt модел на разходите 5500 рубли"

"Произведено в годините 1909-1910. Обем на двигателя 2211 cm³.
Най-скъпият модел пътнически RBVZ "С-24" е произведен до 1918. (****** тогава революция е разрушен)

"Автомобили от тази марка са известни по целия свят, благодарение на неговите победи в престижни състезания като Санкт Петербург - .. Монте Карло през годините 1912 г. и 1913 г.," Руско-Balt "е първата кола за достигане на върха на Везувий за силата на машината казва толкова забавен случай: в една от пистите на водача удари една колиба, хижа се срина, а колата е оставена почти невредим [4] Заводът произвежда около 500 коли през последните 7 години падането на 1915 г. цар Николай II решили да евакуират централата в района на Москва в Фили "...

"Руско-Balt" се различава издръжливост и надеждност, както е видно от успехите на своите рали и дълги писти, особено на международно рали Монте Карло и Сан Себастиян. Забележителна е също фактът, че едно от копията на модела "С-24" Series III на, издаден през 1910 г., е 80,000 км без основен ремонт в продължение на 4 години. RBVZ машини репутация е толкова висока, че двете примерни модели "K-12" и "С-24" през 1913 г., подредени Имперския гаража. Освен това, 64% от всички превозни средства, придобити фабрики руската армия, където те са били използвани не само като персонал и линейки, но и като шаси за изграждане на бронирани превозни средства.

RBVZ машини имат проста и здрава конструкция. Те са използвали лят алуминий картера и скоростна кутия и бутала. Колела и зъбната предавка на върти по отношение на лагерите. При моделите "K-12" и "E-15" цилиндри гласове в общ блок, което е рядкост за онези времена.

Автомобили "Руско-BALT" се събраха в големи количества, в рамките на който е имало пълна взаимозаменяемост на частите. Различни серии от един и същ модел понякога били значителни разлики в мощността на двигателя, трансмисията, междуосие и устройство отделни единици. Размери на части е показан в метричната система. Всички или части от RBVZ Той произведени самостоятелно. Както се вижда от проучването на Министерството на войната в края на 1910 г., само гуми, и габаритите на сачмени лагери за налягането на маслото са били купени от страната. "

всъщност, вече излишък, ако наистина изглежда. Растения с добра локализация - и тези, които в криза започват да стоят празни, затворен за празници. Майната друг SKD е неясно. Има една програма за развитие на производството на автомобилни части в България, е необходимо да се разработи и SKD е Herity.
О, и е необходимо нещо друго, за да принуди да се хвърлят, живота не само на автомобили, като например лекарства и медицинско оборудване внос напълно, това е цяло състояние

Аз съм малко за това. Имах предвид, че скоро нашата малка фабрика трябва да спечелят с пълен капацитет, изпращане на чуждестранни автомобилопроизводители да ходят и да получите малко свеж въздух)))

Toyota Carina GT

Съвсем логично е желание. Можете, разбира се включи "велика сила" и помпозност да се отговори с "да, ние ще живея без теб", но това не е печеливша, на първо място от едни и същи потребители.
Макар че от друга страна, нашите хора са прости: Съобщение Преди да, и вече не е необходимо. Фигури с тях, с автомобили - най-важното, че водката не е скъпо)

Това е поради факта, че в България най-евтината цена на Машини за монтаж.
Например, за да се съберат се мрънка Калина трябва да прекарат общо 17 хиляди рубли)

И това, което имаме снежна топка? тя не се внася. Прочетете най-малко на уикито за SKD, които биха безумие да не е да се каже,

Така че тук става дума за Audi, съответно някъде наблизо държавните покупки)

Citroen и Peugeot дойде чао! за бляскавите пичове skateryu писта Folsvagen го оставете да останат на пазара, те имат популярен поло, обаче, е, популярните автомобили, нека популярната, надеждно качество, но по-евтин седан някаква красива надеждност Logan и с нормални ергономичност в кабината в тойотата, така че човекът е купил и пътува до до 150 000 без честни провали като цяло, измъчва нека фалират, Путин нека свободата японци нормални корейци да мита Отказ дяволите, рублата също се отменя, аз съм за новата валута, но това не е пари, и обвивки от бонбони, но всички в Централната банка отхвърлят и застреля, да пода на правителството трябва да се разтваря, ако не всички, или дори да седят там всеки Allochka серия от университета и Валуев, хората си мислят, EPTA отхвърлят! Жириновски премиери правилният човек.

Daaaaaaa! Ние се ангажираме безумия.

Голямото човешки революция в пространството стартира. Съсипан и продължават да съсипе всичките юдеи.

в Гагарин не започна революция. Една група от СССР на Сталин. Кои от тези "революционери" в temyachko брадва и затвори в 37 ukontropupil. Група-Menzhinsky Сталин започва да се бори активно срещу банда Бронщайн, тъй като '22. И аз спечелих.
Това би все още не знаем дали на "революционерите" са на власт, ние можем да бъдем като Палестина, само студено. Къде Bronsteins-valtsmany, защо винаги има война. Израел е ден не са живели мирно, всички съседи черупки.

И по отношение на пространство - толкова много преди революцията ни Циолковски, основателят на теоретични космонавтиката, той направи своите изследвания и създаде teoretieskuyu база. Дълго преди революцията. Да немски разработки също препаше група не спират. От тази гледна точка - достойнствата на завладяването на космоса, е български и германски умове. И ако naglosaki не се вентилира България и Германия през Втората световна война 2 и не е доволен с влак, ние революция в икономическия хаос - сигурни и ще се използва да летят в пространството и България с Германия ще бъде днешните водещи страни в света, а не САЩ. Освен това, устройството би бил без необезпечени бонбони опаковки на Фед. И в пространството ще лети преди.