Автоматична скоростна кутия
Оборудване на автоматични предавателни автомобили право да намали количеството на товара, се носи от водача по време на шофиране. Нека поговорим за устройство автоматична скоростна кутия автоматична трансмисия.
Предимствата от използването на автоматична
Използването на автоматична скоростна кутия елиминира необходимостта от постоянен лост използване превключвател. промяна на скоростта се извършва автоматично, в зависимост от натоварването на двигателя, скоростта на колата и желанията на водача. В сравнение с ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия има следните предимства:- повишения комфорт на шофиране се дължи на освобождаването на водача;
- автоматично и плавно превключване, извършва според натоварването на двигателя, скорост, степен на натискане на педала на газта;
- Той предпазва двигателя и шасито на превозното средство от претоварване;
- Тя позволява ръчно и автоматично превключване на предавките.
Автоматична кутия може да се раздели на два вида. Разликата се състои в управление и контрол на използването на предаването. При първия тип се характеризира с това, че функциите по контрол и мониторинг се извършва от специална хидравлично устройство, а втория тип - електронно устройство. Компоненти на автоматични скоростни кутии и от двата вида са почти идентични.
Има някои разлики в оформлението и автоматична скоростна кутия и предно предаване задвижване на задните колела колата. Автоматичната скоростна кутия за предно предаване е по-компактен и има в неговия отдел жилища на главното управление - диференциал.
Принципът на работа на всички машини е един и същ. За да се гарантира, че движението и изпълнението на нейните функции, автоматична скоростна кутия трябва да бъде оборудван със следните единици: механизмът на избор на режим на шофиране, преобразувател на въртящия момент, контрол и мониторинг на единица.
Какво става автоматично?
2) планетарна броя - съответства на блок от зъбни колела в механична предавателна кутия и се използва за промяна на предавателното отношение в автоматичната скоростна кутия, когато смяна на предавките.
3) спирачната лента, предната съединителя, задната съединителя - компоненти, при което gearchange.
4) Устройството за контрол. Този възел се състои от картер (предаване палет), зъбна помпа и клапан кутия.
преобразувател на въртящия момент служи за предаване на въртящия момент от двигателя към елементите на автоматична трансмисия. Той се инсталира в междинния корпус между двигателя и скоростната кутия и действа като конвенционален съединител. По време на работа на този възел, течност предаване попълнено, носи високо натоварване и се върти с висока скорост.
Тя не само предава въртящия момент, абсорбира и намалява вибрациите на двигателя, но също така задвижва маслената помпа в корпуса на скоростната кутия. Маслената помпа изпълва течност предаване на преобразувател на въртящия момент и създава работно налягане в системата за управление и контрол.
Ето защо, неправилно мнение, че една кола с една кутия на "автоматично" може да се стартира със сила, без използване на стартера, и прогонени. Автоматична помпа получава енергия само от двигателя, и ако това не работи, налягането в системата за управление и контрол не е създаден, в каквато и позиция, лостът не е изборът на режим на пътуване. Поради това, принудени въртенето на вала на витлото не задължава работата на скоростната кутия и двигателя - върти.
Планетарната предавка има - в контраст с ръчна трансмисия, която използва паралелни валове и зъбни колела, зацепени помежду си, в автоматични трансмисии използват планетни зъбни апарата през по-голямата част.
корпуса на скоростната кутия има няколко планетарни механизми, които предоставят необходимите съотношения на предавките. А предаване на въртящия момент от двигателя чрез планетарен механизъм на колелата се осъществява чрез триене дискове, диференциал и други устройства. всички тези устройства се контролира чрез течност предаване чрез системата за управление и контрол.
Brake колан - устройство, използвано за блокиране на планетарната предавка има елементи.
единица на вентила се намира канал система с вентили и бутала, които изпълняват функции за контрол и управление. Това устройство преобразува скоростта на автомобила, натоварването на двигателя и степента на натискане на педала на газта на хидравлични сигнали. Въз основа на тези сигнали, получени чрез последователно включване на и извън работното състояние на блоковете на триене се промени автоматично предавателните отношения в скоростната кутия.