Авто-диагностика се извършва, тъй като 2115, кодове за грешки, videonstruktsiya

Благодарение на системата за диагностика и своевременно ще бъдете в състояние да се знае какво сензори не успяват. Компютърът изпраща сигнал към тях, а след това декодира обратен импулс. Полученият код означава място, където сензорът е отговорил на искането правилно. Помислете дали повредата може да ви помогне да намерите самодиагностика на автомобил ВАЗ-2115.

Как самодиагностика

Ако проверката на повредата се извършва в цеха, на борда на компютър чип свързан специално устройство, което показва грешка във формата четирицифрен. Въпреки това, местните производители са предоставили метод за получаване на информация за състоянието на колата - това е достатъчно, за да изпълните самодиагностика. Нейната лесно да се направи, ако следвате следните инструкции:

1. В рамките на скоростомера на арматурното табло е специален бутон километража.
2. Докоснете го, и завъртете ключа за запалване на първата позиция.
3. Веднага след освобождаването на ключа за запалване.
4. След тези стъпки, инструменти със стрелки, за да започнат да се движат.
5. Натиснете бутона отново и го освободете веднага. Ако сте направили всичко правилно, скоростомерът ще бъде информация за версията на фърмуера на бордовия компютър.
6. Последния път, натиснете бутона и да го освободи. След тази операция, на дисплея трябва да се появи кодове за грешки.

Моля, имайте предвид, че пазител бордовия компютър на има навика сгъване получена комбинация.

Така например, шофьорите често търсят информация за провал на номер 10, който е скрит под сгънати грешката между 2 и 8.

Как да разчитам на кодовете

Ако не знаете смисъла на данните на дисплея, а след това да се направи независима изпълнение сензор проверка е безсмислена. Ето защо е важно да се знае как да се декодира комбинацията. Най-често има следните данни:

1. Ако код 1, а след това вината е в микропроцесора на устройството на борда. Поправи тази грешка, можете да използвате за промяна на компютърен софтуер. Важно е да се използва само официалният фърмуера, в противен случай ще се повреди цялата електрическа система.
2. Ако проблемът не се крие в неправилното функциониране на сензора за гориво, на дисплея ще разбера 2. Това е проблемът с електрически проводници, особено ако тя се появява в размер на 8.
3. Когато се появи напрежение в грешката мрежа 4, и при ниска 8. Ако забележите тези подробности, проверете алтернатора и батерията. Собствениците на ВАЗ-2115 често се сблъскват с неизправен генератор. Тя трябва да бъде ремонтиран или дори да се заменят.
4. Недостатъци в лампата контрол в диагностичен верига са показани като комбинация от - 12.
5. Липса кислород сензор изходното ниво като грешка 13. Проверка на филтри, те често стават причина за възникване на комбинацията. За МЗХ посочват комбинации 33 и 34. В този случай, може да се наложи да замени самия сензор. На повреда на контролера показва код 61 в дисплея. Експертите препоръчват, че в случай на една от тези комбинации да извърши пълно сканиране на дялове на изпълнението на автомобила. то Започнете с окабеляване.
6. автомобилистите често са изправени пред комбинация от 14 и 15, които могат да се появят заедно с указание, че необходимостта да се долейте антифриз,. Важно е да се отнесем към това вина - появата на данните на дисплея означава, че температурата на системата се повишава или понижава. Причината за това може да бъде термостат неизправност. Ако възелът не е повреден, вероятно проблемът е в управлението.
7. Комбинации 16 и 17 се извеждат, когато системата напрежение недостатъчен или твърде висока. Трябва да се провери всички кабели за къси съединения и почивки.
8. Код 19 се получава, ако правилно отговорили от сензора за позицията на коляновия вал. В този случай е необходимо да се проведе на превозното средство от външно устройство. Ако той показва комбинацията в диапазона от R0340 до R0343, счупване може да се крие в контролера.
9. На грешка, бордовият компютър 24 вече няма да получавате информация за скоростта на превозното средство.

Тези комбинации се срещат много често. Ако дисплеят показва, че фигура, се отнасят до техническата документация на автомобила. В повечето случаи, за откриване на счупване е необходимо да се проверява електрическа верига. Тъй като голяма част от проблемите възникват, защото в него и грешките са резултат от неправилно боравене сензори искания.

Грешки, които могат да издават инжектор

В отделна група възел е оттегли впръскване на горивото и комбинация от грешки, свързани с неизправности на двигателя. Когато автотеста, те могат да получат следните сигнали:

• 35 - повреда на сензора на празен ход, той трябва да се смени;
• 43 - невалиден сигнал от контролера на чук, често се случва, когато отворена в електрическата верига;
• 44 и 45 - повреда в системата за инжектиране на гориво е прекалено обогатен или, обратно, се изчерпи;
• 54 - октан-коректор контролер не реагира;
• 55 - при висока скорост горивна смес е изчерпан.

Повече детайли трябва да обмисли комбинирането на 44, 45 и 55. Ако повредата не е в датчиците себе си, можем да видим признаци на това от страна на двигателя:

• тя ще Д'Троит;
• по време на смяна на скоростите може да се усети смотаняци;
• В редки случаи, ВАЗ-2115 просто да печели без причина.

Ако забележите, на дисплея една от тези комбинации, е необходимо да се проведе по-подробно диагностика на вашия автомобил. В някои случаи може да се наложи да се направи основен ремонт. Тези, които се завтече в описаните проблеми, то е необходимо да се отговори на Сто точка, тъй като често да ремонтира собствената си кола няма да работи.

Неправилно пазител данни

Според обратната връзка от опитни собственици на ВАЗ-2115, бордовия компютър на този модел не може да бъде наречен съвършен. Те са посъветвани да не се разчита единствено на себе си тест, тъй като данните, получени от него, а не точно сочат към проблемите на транспортни възли.

В основата на сигнали за обработка на самодиагностика, взети от общата сензора. Те не са в състояние да предава конкретните данни, е необходимо да се определи точната проблема. Недостатъци са практически във всеки възел. Според множество контролери, намиращи се в системата за въздух и механизма за впръскване на горивото. Те могат да се провали и в сериозни щети, а в случай на прекъсване на проводници.

Най-често на ВАЗ-2115 собственици трябва да се справят с неправилна експлоатация на генератора. Той често дава това устройство е твърде ниско или високо напрежение, което води до повреда на всички контролери.

Премахване на грешката от устройството

Като прибягват до тази процедура в три случая:

• наличие грешка блокира работата на превозното средство (за да се стигне на собствен ход до станциите);
• Извършване на цялостна проверка на всички компоненти и повредата не е намерен;
• ремонт или замяна на повредени части.

За да възстановите данните на борда на система за контрол, трябва да премахнете всички клемите на акумулатора, а след това да го включите отново в схема на захранването на автомобила. Откачете акумулатора ще трябва само за няколко секунди. След този запис грешка, ще бъдат изтрити от паметта. Ако искате да се извърши тази процедура за по-нататъшна експлоатация на транспорта, не забравяйте, че пътуването трябва да бъде по-кратък - до най-близкия сервизен център.