Антикорозионно покритие на вътрешната перваза

Приятели, искам да ви разкажа за това как бях защитата на организма срещу корозия, а именно прагове кухина. Методът, който аз използвах бях посъветван от моя приятел syorg. Той от своя страна Четох някъде за него в интернет.
Така че, това, което ние трябва:
1). Маркуч (приблизително ди = 12mm).
2). Болт (да включите маркуча с една ръка).
3). Иглата или нещо рязко (с дебелина около 1-2 mm).
4). Корозия суспензия. В моя случай това е avtokonservant прагове Movil 1. Той сам дебеличък, но ако тя се нагрява става течност. В допълнение към всички други неща, аз съм го разрежда с бензин.
5) .Kompressor пистолет под graviteks.
Така че сега правя снимка с малко обяснение ...

Обърнете внимание на ъгъла, под който е прободена маркуча! Аз загрява иглата, така че е по-лесно да прониже маркуча.

Пиърс раздела маркуч от около 150-200 мм. в целия диаметър. Освен това, в края на маркуча, където отвора спре до болта и сгъстяване на яка (или жица, както направих аз).

На заден план се вижда, че маркуча челно с пистолет за преработка graviteksom.

Ясно показва, че е необходимо за отворите на маркуча под ъгъл.

Сега разбор леко интериор, а именно премахване на перваза и пластмаса, които идват от вътрешността на отделението за пътници (между предната и задната врата).
Когато всичко е готово за работа избутва маркуча през отвора (обозначен със стрелка на снимката) в предната част на вратата и да започне пръскане киша. Необходимо е също така да се бавно изваждане на маркуча, за да се лекува цялото прагове кухина. Както се третира с предната част на праговете по същия начин, както маркуча избутва в задната част на прага. В същата марка и от другата страна на колата.

дупка, където маркуча е по-лесно да прокара покрай бързеите

Така че няма съмнение качеството на процедурата, реших да се пулверизират допълнително материала през прозорците на бързеите (което за фиксиране прагове накладки). За да направите това, извадете маркуча от "пистолет" и доведе до дюзоВите.
Бих искал да направя нещо, което заключенията от извършената работа:
Вярвам, че Предимството на този метод е висок праг повърхност се лекува. Това се впръсква материал и долният и горният прагове, за разлика от метода, когато просто се излива мръсотия в бързеите. Това е моето лично мнение.
Недостатъкът на този метод е миризмата в колата. Вонята се провежда за един месец. Но мисля, че миризмата ще бъде с други методи на лечение.
И това е желателно да се извърши тази процедура при нулево температура, защото аз трябваше да развийте Balon изключително неприятно с киша и да го затопли.
Надяваме се, някой ще намерите полезна тази информация.
Ние ще продължим да актуализираме bortovik ... Благодаря на всички ви за вниманието ...