Антифриз или антифриз - разликата между тях

Функциониране на двигателя с вътрешно горене е невъзможно, без да го охлаждане. За механична енергия, дори и в най-модерните модели на двигатели използва около 30% (45% в дизеловото гориво) полезна енергия от цялото му количество на изгаряне на горивото. Останалата част от листата с отработените газове и се изразходва за отопление на двигателя. За такова отопление и особено прегряване не се срещат в автомобилите са специална система за охлаждане, които са запълнени със съответните охлаждащи течности (охладителните). Тези хладилни агенти не позволяват оттегли топлина от желания региона на вътрешния горивната камера във външната околна среда.

Ако не използвате чилъри, колата, разбира се, ще бъдат придобити, и дори ще пътува известно разстояние, след което двигателят ще прегрее и конфитюр. Продължете такава машина може да бъде теглена само или с пътна помощ. Между другото, две от 10 аварии се случи във връзка с прегряване на двигателя. Затова експертите препоръчват да не забравяйте да попълните на охлаждащата течност, толкова повече, че един контейнер на такава течност е достатъчно, на стотици километри, и струва между 500-600 рубли.

При избора на охлаждащата течност на практика всичко, което е естествен въпрос - има ли някаква разлика между антифриза и антифриза? Опитайте се да разберете.

Антифризът е различен от антифриза

Първата е да се каже, че думата "антифриз" всъщност е абревиатура на "Технология на органичния синтез на отделните лаборатории" (според някои съобщения, последните две букви - това е алкохол съединение). Имаше охлаждащата течност, когато Съветският съюз е разбрал за чужбина иновациите наречен антифриз. Но "на чуждо" охлаждащата течност не може да признае пред вътрешния пазар и съветските светила разработени своите членове, на които е дадено името познати на всички антифриз. Въз основа на това, би било логично да се каже, че двете течности не се различават много една от друга. Това означава, че като цяло е един вид антифриз антифриз или една от нейните марки. И в действителност, на базата на някоя от тези на охлаждащата течност е етилен или по-малко токсични пропиленгликол и вода. Но не е толкова просто, тъй като не съществуват известни разлики.

добавки против замръзване се използват, направени въз основа на соли на неорганични киселини (фосфати, силикати, нитрати, нитрити). Трябва да се отбележи, че силикатите се държат агресивно. От една страна те се използват за защита на стените на тръбите и другите компоненти от корозия, но в същото време, този компонент има неблагоприятен ефект.

Съставът на антифриз съдържа добавка, направена от соли на органични киселини. В допълнение, антифризът има и antikorroziyinymi, кавитация и образуването на пяна. се използват силикати в производството на тези хладилни агенти.

одеяло

Антифриз форми на метални повърхности особено защитното фолио не е с дебелина повече от 0.5 mm. Недостатък на тази защита е ниска топлопренасяне, или по-скоро, в това, че като охладител доста бързо губи способността си да се охлади (30-40000 км). В резултат на това двигателят се износва по-бързо. В допълнение към антифриз състав са неорганичните соли, поради което се утаява форма, които могат да запушат радиатора. Този охладител кипи при температура от 105 градуса.

Антифриз също е такъв филм, но само по стените, където корозията е най-вероятно да се случи, други метални повърхности остават чисти. Поради тази пренос на топлина не се нарушава. В допълнение, антифризът не губи свойствата си при висока пробег над 250 000 км. Органични соли, съдържащи се в антифриз не съставляват утаяване, и самия охладител работи в системата до границата на температура от 115 градуса.

Смята се, че антифриза и антифриз различават един от друг по цвят. Но, това е мит, който няма оправдание. В действителност, всеки хладилен агент може да бъде зелен, син, жълт или сиво-кафяво-пурпурен цвят, всичко зависи от креативността и производител на бои, използвани. Основно синьо и зелено "тик" на течността на базата на сол, и червено - на базата на киселини, но отново това не е правило, а по-скоро правило.

Ако говорим за това дали е по-добре да се запълни антифриз или антифриз, като последният състав има голям брой предимства. Охлаждащата течност на базата на органични киселини е по-ефикасен, дълъг живот и по-добри се проявява при високи температури. Срокът на експлоатация на водната помпа също се увеличава почти двойно, когато се използва антифриз.

Както можете да видите, че въпреки техните прилики, както съставът има разлика в теглото, така че си струва да каже няколко думи за това дали е възможно да се намесва в антифриз антифриз.

Какво ще се случи, ако се смесват антифриз с антифриз

Причини да се смесват различни хладилни агенти, има няколко. Например, ако е имало изтичане и хладилен агент започна да протекат. В тази ситуация, собственикът на колата трябва да закупите всяка течност, която беше в магазина наблизо.

Също така някои "опитен" реши да направи такъв "коктейл" с цел получаване на по-различни посоки добавки. Според тях, различните компоненти ще могат по-добре да защити системата от различни вредни образувания. В действителност, ако е възможно да се създаде универсална смес в състояние да се справи с всички възможни и невъобразими трудности, производителите биха предприели дълго "ноу-хау" на борда. Фактът, че различните течности могат да съдържат добавки, които имат различни свойства, като резултат, такава смес ще се променя неговия химичен състав и не на факта, че това е положително въздействие върху системи на автомобила.

Поради това е възможно да се попречи на антифриз антифризи с различни цветове в различни пропорции, но само ако свойствата на тези хладилни агенти са сходни.

Полезен! Има хладилни агенти, които в никакъв случай не са чувствителни към всяко смесване. Такива течности могат да бъдат разграничени чрез маркиране G12, G12 +, G11.

Трябва да се има предвид, че различните производители да предоставят на своите композиции са не само анти-корозия и средства против образуването, но също така и от много други компоненти (например, добавки, които предотвратяват въздействието на антифриз от гумените части на охладителната система). Видове допълнителни компоненти като има толкова много, така че не забравяйте да прочетете внимателно композиции, смесения охлаждащата течност преди да ги свързва.

Ако не се вземат под внимание вашите някои функции, но нищо от решаващо значение за системите на автомобила не се случи, но това е по-добре, ако е възможно, да избягва ненужна "микс", както и в случай на преминаване към различен тип течност за измиване на охладителната система. Между другото, смесването на различни съединения.

Какво ще се случи, ако микс антифриза с вода

Тъй като охлаждащата течност съдържа около 70% вода, тя може безопасно да се създаде такъв "коктейл". Това е особено вярно през топлите месеци. Освен това, ако сте ври колата на пътя и трябва спешно за попълване на охлаждащата течност, и няма магазини в района на авточасти, можете да използвате за тази цел водата без страх. Но след това го е спряло излее антифриз в охладителната система.

Факт е, че през лятото, водата в антифриз се изпарява бързо, в резултат на това в течността остава само "голи" добавка, съответно, съставът става все по-концентрирана, така че добавете вода не е нещо, което е възможно и дори необходимо, до леко разреждане на охлаждащата течност в жегата.

Ако говорим за това дали е възможно да се разрежда антифриза с вода, трябва да се отбележи, че този коктейл е на стойност правиш само в топлото време на годината, то със сигурност ще се промени преди началото на зимата, течността като:

• отрицателни температури елементарни вода замръзва;
• от тежки студове разширителен съд може да се счупи, ако се образува лед;
• съществува риск, че ще се счупи тръби от охладителната система.

Последният проблем най-трудно да се определи, тъй като пукнатини се формират в ставите, така че "изненада" е наистина неочаквано.

В заключение

Както можете да видите, по-нежен и дълъг живот антифриз състав е различен, така че е най-добре да го използвате. Ако някоя неочаквана ситуация, което е необходимо да се добави охлаждаща течност, тя може да се използва за битови и антифриз.