Алтернативни енергийни източници (Николай Жук)

2. Из историята на вечните двигатели. Като друг пример, оттегляне от обращение на научни постижения в областта на науката ще даде сертификат за отваряне на номер 13 от 12.18.62 "Моделът на енергиен пренос на влияние", ви позволява да създадете механична "вечно движение." Откриване доказва, че класическата теория на въздействието не се извършва на практика и че енергията на възстановяването на тялото след въздействието може да бъде по-голяма от мощността му да шокира.
Постигането на признаване, Ph.D. Д. Александров многобройни комисии показват убедително експеримент: закалена стомана топка свободно падане от височина, да речем, 10 m от закалена стомана плоча лежи на твърда земя и подскачащи нататък. 14-15 м. Този принцип може да създаде прост централа с ефективност от по-голяма от един.
Ясно е, че всички тези растения имат коефициент на полезно действие над "недостижим" на ефективността на цикъла на Карно. Тя също така следва от принципа на работа на хладилници д.т.н. Б. Zysin работи за тях е изобретил "триъгълната цикъл." Тези малки по мащаб партита хладилници са произведени през 1962 г. и работата му не изисква външно захранване (вж. Публикуването му през 1962 г.). През 1978 г., Б. е предоставена Zysin автор. комуникация. Номер 591 667 на реална работна хладилник, които не са производство на студено от топлината на охладени органи. Но. хладилници са били извадени от производството и "забравени".

7. "Testatika" Бауман. Преди около три десетилетия от някои източници скромен швейцарски физик, а от друга - часовникар Пол Бауман дойде с странна машина, която прилича на електростатичен машината редовно училище с буркана Лейдън. Тя се състои от две акрилни дискове 36 са поставени върху тесните сектори на тънък алуминий, които се въртят в противоположни посоки. В първите експерименти, той дори използва обичайните записи.
Стартирането на двигателя се чрез натискане на флашка в противоположни посоки. скорост на въртене на диска е 50-70 об. След като се започне колелата продължават да се въртят сами по себе си за неопределено време. В схема развива DC ток 300-350 V в ток от 30 А. Както двигателя механична енергия е незначително (около 100 Mw), в сравнение с електрически (до 1 кВт, т.е. 1000 пъти), след това тя трябва да се нарича по-скоро генератор от двигателя.
Изобретателят на име на устройството си Thesta-Distatica, и каза, че той получи описание на принципите за проектиране и експлоатация по време на медитация. От техническа гледна точка, че устройството е обновен electrophorus Vimshursta генератор на, колела, които са в състояние да се въртят непрекъснато от силите на електростатично взаимодействие. Дизайнът също така включва постоянните магнити. Камион с диаметър от 20 cm диск произвежда около 200 вата мощност, голяма машина е на колела 2 м в диаметър и произвежда около 30 кВт.
Има доказателства, че Пол Бауман е прекарал доста време в затвора. Но по-известно е, че в настоящия момент (поне преди няколко години), той е лидер на християнската религиозна общност на 500 души в селото Meterliha (Linden, Швейцария), за които тя се нуждае и използва генератори. Но тайните на устройства тези генератори не се разкриват на никого.

9. Сърл лекомислие дискове. По-малко трагично, но не по-малко драматичен беше животът на Джон Сърл - човекът, който е открил ефекта кръстен на него, и построен модел на летящи чинии, наречена Сърл лекомислие Диска.
На възраст от 14 години Сърл чирак електротехник в завода в английския град Бирмингам. Работа с постоянни магнити за електрически м, през 1946 г. той направи фундаментално откритие на природата на магнетизма и откри нов електромеханичен ефект. Той открива, че добавянето на малки AC компоненти (

100 mA) RF (

Заключение. Ясно е, че проблемът е вече сода алтернативни енергийни източници не се ограничава до горните примери. И въпреки възражението на монополите върху въвеждането на нови разработки, развитието на науката не може да бъде спрян. Вярвам, че през следващото десетилетие ще бъде глобален технологии за просмукване, включително появата на нови технологии в областта на транспорта, съобщенията и най-важното, енергия.