Ако велосипед лоша макара

Стана така, че седи на мотора, да се чувстваш, че е трудно да отида - това е лошо физическо състояние, липса на енергия? Но, не само се обвинявайте, проблемът може да бъде най-банална - вашият любим велосипеда. На първо място, да спре и да участват в проучване на коня на желязо.

Ако велосипед лоша макарата. причините може да са няколко. Първият и най-баналното - това nedokachannye колело. Дори и най-точните велосипедистите не винаги са в предната част на налягането на гумите проверка отпътуване. Причината за ниско налягане може да бъде малък пункция или зърното дишаща, освен евентуално само себе си колело бавно podspuskaet когато отделните въздушни молекули още преминават през гума камери.

Друга причина за лошото подвижен велосипед може да е проблем с заключване на колело. Повечето модерни велосипеди колела, оборудвани с ексцентрици. Това е много удобно, веднъж пуснати в движение колелото един го поправя. Факт е, че ако не е правилно центриран преди затягане на ексцентричен колелото, той няма да бъде на Буда ос велосипед трафик и създаване на устойчивост на движение. Плюс накладките докосват ръба и по-нататък ще се забави.

Какво да правим с лоша инерция мотоциклети

Огледайте ходовата част на велосипед. От колко време сте смазване на веригата? Така че компонентите не са в противоречие с велосипеда ефективно вози, трябва редовно да се поддържа чистотата на предаване на компоненти за велосипеди - система верига и касета. Навременно надраскване и смазана верига ще върви гладко и равномерно, като се гарантира гладкото протичане мотора.

Обърнете внимание на системата за мотоциклети омекотяване, ако те със сигурност са. Всяко шок изобщо се намесва с добра Nakatu. Усвояването вибрации, те забавят движението, затова е по-скъпо, заден амортисьор и окачване вилица заключване определен курс, за да се вози върху плоска повърхност и се нарязва на разходите за енергия, които поемат шокове. "Огъване" меки вилки и амортисьори увеличаване на симптомите и намаляване на подготовката на велосипеда описано по-горе.

Спазвайте променят аеродинамиката. Може би просто си нов, по-обемен чанта доведе силно "пръчки", за да отстрани, създаване на устойчивост на насрещния въздушен поток. По принцип, съпротивлението на въздуха брояч започва да се отрази на макарата при скорост над 25 km / h, както и насрещен вятър този праг е изместен до 10-15 км / ч.

В друга статия по тази тема:

Моменти при шофиране на велосипед. мотора е в състояние на динамично равновесие. Това се постига с помощта на кормилото: чрез накланяне на велосипеда, човекът се превръща волана в същата посока ...

Физически сили при каране на велосипед. Фактът, че конструкцията на мотора е проста, това не означава, че всичко е толкова prosto.Fizicheskie сили, действащи при колоездене се базира на основните закони на науката ...

Видове на въртящия момент към колелото на велосипеда. Freeway - в този проект специална тресчотка на косъм се завинтва върху корпуса на главината. Куки и палец са затворени и разположени в жилищния магистралата ...

Аеродинамични тестове в колоезденето. Както и в самолети и автомобилната индустрия за тестовете като насрещен поток от въздух актове на колоездача с помощта на въздушен тунел ...

мотоциклети физика. Всички физични явления и процеси, които се провеждат по време на велосипед в движение ...