Ако много се забави, се avtopani

Понякога една кола може да спре на място, където не е възможно да си тръгне. Това може да стане по няколко причини: движение по лош път, излезе от пътя в канавката, и така нататък. Това рядко попадат в такава ситуация, прочетете статията "карате без пътища", а технологията прав път с кола по хлъзгави пътища. Ако след всичко това се случи, аз препоръчваме да използвате следния алгоритъм.

Първо трябва да се направи оценка на сериозността на ситуацията. Това ще ви помогне с избора на стратегия за излизане от нея. Най-важното нещо - да се реши дали има нужда да се възползва от помощта на непознати или друго превозно средство. Ако е така, тогава проблемът е решен много по-лесно и по-бързо.

От опит мога да кажа, че от почти всяко място, на което сте спрели, можете да отидете сами, без помощта на друго превозно средство (кюветата не е така). Ако сте сигурни, че можете да направите това, се процедира по следния алгоритъм:
- мине малко напред (или назад);
- веднага след като колелата започнаха да се измъкне бързо се включи задна предавка (или отпред, ако се върнал), и веднага след спиране на пипане, и така нататък, докато, докато устройството навън.

Най-важното е, че всички действия, точно координират и си отиват напред и назад, да влезем в ритъма люлеещ се на превозното средство. Разбира се, когато има пътници или доброволци от страната, проблемът е много по-лесно да се реши. Необходимо е само, че техните усилия точно с такт автомобил.

Ако в застой много по-добре да не се опитват да се остави на мира. Това може да влоши само на ситуацията. Ето примерен списък с действия.

1. Първо проверете дали жак острие и се търси нещо, което може да се постави под колелата.

2. Оценка на ситуацията на пътя. Внимателно разгледа къде и как най-добре да отида. За да направите това, трябва да се определи не само посоката, но и на мястото, където искате да преместите отново да не се забави. Не забравяйте, обръщане е по-лесно да се направи, защото на модела на протектора на гумата.

3. Смята се, че макар и малко на спукана гума, можете да отидете много по-бързо, но лично аз имам с помпа никога не е, така че нищо конкретно за това не мога да кажа.

4. Обърнете специално внимание на това колко спряхме и дали колата е "корема" на пътя. В този случай, трябва да се вдигне колата с крик и празното пространство под всички колела на колата (добре, ако в този случай, вие ще имате винаги с нож).

5. За да се премахне приплъзването на задвижващите колела, можете да използвате каквото ви идва на ръка. То може да бъде клонове на храсти или дървета, камъни, парчета от тухли, дъски. Тя може да се поставя под изтривалки автомобили колела (веднъж през зимата, когато бях на летни гуми много застой, ми помогна от картофени чували, които се оказаха по чудо в багажника). Не забравяйте, че вие ​​трябва да бъдете сигурни, да се приложат всичко това под задвижване на двете колела (още по-добре под задвижване на всички колела).

6. Poddomkratte колело, предварително се подготви площадката за крика (необходимо е да се сложи тухла, на борда, или нещо друго, така че да не падне чрез). Прекарайте много време на подготовката на данните, тъй като, ако всички са неуспехите prodelyvat отново.

7. След това се опитайте да се изнесат. При напускане на предните колела трябва да са прави (това е максимално сцепление). Първо, можете да преместите малко на страна, противоположна на тази, в която планирате да си тръгне. И след това, по време на обратното склон плавно, но бързо в правилната посока. И не спират (вж. 2). Факт е, че след като е напуснало малко, много лесно да се забави отново.

Чувал съм, че има такъв хитър начин, че двете задвижващите колела, прикрепени на диска, и тази структура се използва като лебедка. Това изисква по-дълго въже и място, където той може да бъде фиксиран. По мое мнение, всичко това изглежда малко фантастично. На първо място, аз имам само с една резервна гума и, следователно, само един диск. И второ, аз лично не помня случай, когато тя е на няколко метра от моя застой кола е едно дърво, където е било възможно да се определи на кабела (кабел аз обикновено - на няколко метра, а след това се нуждаете - никога не е било).

Ако попаднат в канавката, за да се измъкнем от нея, вероятно ще има нужда от друга кола. По-добре е да се търси трактор веднага, КАМАЗ, или нещо подобно. Гласувайте от коя страна е по-удобно и по-лесно да изтегли колата (понякога е по-добре да го направя с задната броня). В такава ситуация не е необходимо да бъде зад волана, тракторът ще бъде достатъчно мощност, за да се справят без помощта на двигателя на автомобила си.

И накрая, не забравяйте, че колата дърпа от канавката - понякога рисковано мероприятие. Вие сте далеч от въжето (тя може да се счупи) и никога няма да се отдръпнат като дръпна колата.

За тези, които постоянно пътува по лоши пътища препоръчваме да използвате тягови колани, в допълнение се учат от устройства като такъми. Той може също да помогне за домашно лебедка, вижте неговото устройство тук.