Ако хвърлят масло във въздушния филтър

Когато преди година дойде при мен проблема, мисля, че по-голямата част от собствениците на кутията със семейството 10-12 изправени. На първо място, защото на този фал на въздушния филтър, и второ, че най-важното нещо е да се умре БДМР. Много се реши този проблем, като просто вдигнете слушалката, маркуча за обезвъздушаване и да се мотае дълго, получени по силата на дъното. Но това увеличава време за загряване на газта възел зимата.

Но първо, аз направих точно толкова добре. Но тази пролет забелязах, че отшумяват скоростта на празен ход. Отначало аз не придават голямо значение, но в крайна сметка започна да потъва скорост до 500, понякога дори блокиране на двигателя. Тогава реших да почистите дросела. След отстраняване на дросела забелязах, че малкия клон вентилация канал е напълно запушени със сажди (на снимките, определени от стрела, просто някъде диаметър 2 mm). Очевидно е, че поради това, цилиндровата глава покрива под свръхналягане създаден, който буташе масло и чрез отдушник филтър. Също частично помага да се реши този проблем чрез инсталиране на цилиндър капак на главата допълнително масло от отражателя. Често, за тези цели хората използват обикновена стомана вълна, която може да се купи във всеки hoz.magazine.

Изчистването на модула на газта и IAC измиване за карбуратор ABRO, избран всички намести.

Резултат: на празен ход се стабилизира, и двигателя като цяло, цяло започна да работи гладко, както и най-важното е спрял да хвърлят масло.

Емисионна: 190 ₽

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

здрави! Имам 10 карбуратор, масло и хвърля. Маркуч излетя за дълго време, за да филтрирате надолу и надолу, но маслото се много, че съветват как да се чисти?

Махнете капака на клапана, погледнете масления сепаратор може да се почисти нужда. И измери компресията в цилиндрите, в същото време, все още може да звъни.