Адаптиране на ксенон в Европейския движение - Page 2 - Клуб на любителите на ванове и микробуси

И аз съжалявам Offtopic отговор

Rosamaha: Вие просто не го казвам, обиден.

Всички прочетете по-горе

Rosamaha: По-специално, надеждността и качеството на запълване?

Rosamaha: В момента, в който невъзможността да инсталирате НОРМАЛНИ лампи - това е тъга.

Не. Какви светлини не нормално. H1 в същата светлина като всички.

Rosamaha: И най-важното, че те изглеждат чужденец в светлината на прожекторите - същите следва да бъдат взети под внимание.

Уау. Но не ги тури в общ вид, за да минувачи се обърна посочи и безопасност / комфорт и безпроблемно шофиране през нощта, без да ослепителна насрещно движещите се водачи. При старите правила, и така преминаването на ДА

Върнете се в началото

xixik: H1 лек като всички.

Къде видяхте оригиналния H1 ксенонова лампа?)))
Китайски лампи китайски геометрия и лепило, че на изпаряване боклук наоколо и неподходяща температура - при следващия свят, както и всички?
И докато ние говорим за безопасност и удобство.

Върнете се в началото

Виждате ли какво интересна тема! Хората имат нужда от очила! Инсталиране на щори в техните фарове, аз бях един прост и евтин начин. С нормална крушка прожектор блести красиво, в продължение на три години аз примигна няколко пъти: "Е, много нервни" водачите от насрещното движение. В същия ден се срещам с ксенон - "ад-къде" в контра басейни и проклина Китай! Половината от тези шайби също ситно треперят в движение (вероятно грешка "гайка" или тежестта на самия обектив). Доверието в добри лещи и фара повече, но определяне на единица обектив за отражателната "калай колхоз." Дори и с бюджет от 15 рубли, не е жалко да се даде! Ако колата ми бяха linzovannaya Restayl - щях да го променя на HELLA без колебание. А рефлектор нарязани персонал - предателство. Може би, като задържите карантия светлини в ръка, си променя решението. За съжаление без снимки.

Върнете се в началото