Acom Батерии - Technology Review

Производителите на батерии за дълъг период от време, които се опитват да се идентифицират и да се отървете от недостатъците на батерии, възникващи по време на работа. Но премахването на един проблем създава друг. И едва наскоро е технология, която ще подобри производителността на батерията повсеместно - това EFB технология.

Класически автомобилни акумулатори - антимон технология. Фактът, че батериите с чисти оловни плочи работят с кола е невъзможно - поради ниската му сила, те просто се срине. Но оловно-антимон сплав е много по-силен. Но присъствието на антимон води до интензивно електролизиран вода в акумулатора с освобождаването на кислород и водород. Следователно проблемът: вие трябва да постоянно да следи нивото на електролита, доливане редовно в "банки" батерия с дестилирана вода, в противен случай плочите бързо ще влязат в лошо състояние. И наистина смес от водород и кислород е експлозивен в определени пропорции. В допълнение, тези батерии саморазреждане е много бързо, те трябва да бъдат постоянно се презарежда.

Калций технология се превърна в истински пробив. Калций се проведе антимон и калай, понякога дори с добавка на сребро. Антимон не е - не е станало проблем. Калциевите батерии са поддръжка - да го настроите и да го ползват. Но се оказа, че конвенционалния калций батерията става неизползваем дори след единична дълбоководно заустване. Той излезе за вечерта включваше крушка в кабина или няколко пъти усукана стартера капризни в студения двигател - покупка на нова батерия. Пробив оказа непълна. И сега още един пробив в производството на батерии - EFB технологията (подобрена Наводнени батерия). В EFB задвижвани масивни оловни плочи за сила опаковани в специални пакети микрофибър и се потапя в течен електролит. Тази технология осигурява много технически предимства на батерията в сравнение с конвенционалните стартерен акумулатор.

Доскоро батериите, произведени от EFB-технология, в магазините на българските градове бяха представени марки само чуждестранни производители, което е отразено в цената на батериите.

Тези батерии имат двойна ресурс, т.е. могат да издържат до 300 цикъла на зареждане "- освобождаване от отговорност", което значително надвишава капацитета на конвенционален стартерен акумулатор, практически не губи капацитета след дълбоки разряди, заредени до 30% по-бързо в сравнение с конвенционалните акумулатори. Освен това, тяхното плоча устойчиви на корозия при високи температури.

Батерии "Acom EFB» годни за всякакви превозни средства и може да се инсталира дори когато има продължителен режим на дълбок разряд при изключен двигател. По принцип, батерията не разполага с недостатъците на предишната технология. А благодарение на българското производство разполага с една от най-важните ползи - достъпна цена.