ACC функция - опции за свързване
В изключено състояние (бутон) консумира малко повече (около 0.9A), отколкото ако използвате правилното свързване на всички съвременни радиостанции чрез ACC, за съжаление в Патриотът използва позициите на контактния ключ без този ключ.
Най-лесният вариант е просто да ядете син пуловер и поставете в празнина нормално превключвател (ключ) дисплей панела и да го използвате вместо на бутона за включване / изключване на радиото.
Друг вариант за събиране на shemku на двете диоди и да се използва стандартен бутон за избор:
- Необходимо е и да са две диод напред ток от най-малко 100 mA и напрежение от поне 16V не е особено голям, също е желателно да се използват, защото те са съвсем различни цени течове.
- Ние разглеждаме Pinout ISO подложки мощност радиото в колата и виждам, че на 4-ти крак (източник на постоянен ток от батерията) е свързан към 7-подножието (ACC = разрешение да тече по радиото).
- Изрязване този скок. На 7-ми крак спойка на катода и на двата диоди. Анодът на диод спойка на 5 различен съединител крак (антена мощност). Анодът на втория диод свърже с всяка точка, където има "+" след контакта на запалването (да не се бърка с плюс с реле освобождаване).
Най-добре е да се вземе един от бутоните за управление на климата - които не помня да съм.
Резултатът: толкова дълго, колкото на запалването не е включен, мощност на 7-ми крак там, радио е напълно изключено. Включване на запалване мощност чрез диод и има (правото на диаграмата) се подава на седмо крак. Има възможност да се даде възможност на радиото. Включване на радиото, на цвета и 5-ти Foot храни. Изключете запалването, но на 7-ми крак са захранени през лявата диод в схемата от 5-ти крак. Изключете радиото, мощност до 5-ти крак се губи в резултат на което мощността се губи на 7-ми noge- напълно трансивъра.