5 основни причини, поради които фурната не работи на 2110

Често, за да не работи печката, научаваме с пристигането на студеното време (това може да бъде или механична или електронна недостатъчност).

За да се разбере основната вина, за да започне да се проучат устройство Лада "десетото поколение" на отоплителната система и самата печка принцип на работа.

Ние идентифицирахме пет основни причини, поради фурната не работи на 2110:

  1. Нерегулиран температура или пещ работи при една скорост;
  2. Не работете с амортисьор разпределя въздушни потоци;
  3. Пропуска температурен сензор кабина (монтирани на тавана);
  4. Повреда SAUO контролер;
  5. Антифриз изтичане от отопление охладител.

В следствие на ясна диагноза и проверка на тези възли се пристъпи към ремонт на нагревателя.

Как да се провери сензора за температура на въздуха в кабината?

За да проверите дали не слезе от сензора за температура на тавана трябва да постигне своите цели и да приложи напрежение от 1,2 V на клемите плюс и минус. Освен това, ако дръжката, за да изложи на автоматичната система за управление на контролер нагревател в «MIN» позиции и «MAX» съответните точки (сини и червени), вентилаторът не се върти. Също така, когато се работи SAUO да се опитате да деактивирате температура на въздуха сензора за купето в същото време трябва да престане да функционира в режим "А" скоростта на вентилатора.

Как да се провери изправността на SAUO контролер

Когато почука на контролера не може да работи на затвора. но за да се диагностицира и други причини за неизправност на печка ВАЗ 2110-12 ще трябва да разглобявате нагревателя.

Проверете 2110 отоплителна система клапани

Фурна система има две клапи. Горна прием на студен въздух се регулира и долния поток на горещ нагревател радиатор. И когато счупената активатора или самата клапа фюзерът ще леко топла, не топли или силно се запържва.

Разбивка печка подложка може да бъде с различен характер, на първо място, често хапе клапа или тя да се побърка. и второ, не успее амортисьор задвижка (mikromotoreduktor). В някои случаи, клапанът нарушава или клин чрез ръждата, защото има два вида: клапани старата и нов модел, възраст пластмаса уплътнение с пяна и новата - метал с гумено уплътнение. Ето защо, ако не чувам като се движи на клапите, че е възможно да се движи ръката си, премахване на дефлектора в централната панел. Болестта метални клинове, че те често ръжда и пластмаса основи от въздействието на горещ въздух. Така че, ако например, предното стъкло 2110 духаше топло. и от двете страни и в краката на духа горещ въздух, е вероятно, че вентилът не е напълно затворен въздушния вход от улицата. Когато затворът не се движи изобщо, тогава ще трябва да се провери mikrodektor - клапанен механизъм.

Как да проверите клапан mikroreduktor нагревател?

За да проверите задвижващ механизъм амортисьор е необходим уред за измерване да се измери. стари съпротивление контролери SAUO при минимална синя точка трябва да е от 800 до 1200 ома, както и нова примерни контролери - 3,5-5 килоома. За да тествате ще трябва първо да инсталирате на степените на минимума, изчакайте 15 секунди. Изключете контролера конектор и работещ двигател се измери съпротивлението между контактите и X1.4 X1.1.

В максималната температура (червена точка остави дръжка) мултицет трябва да показва 3,2-5 кВт ако старите контролери и 1,2-1,6 ома, когато има нов контролер (1323,3854). При липсата на съпротива, или ако това не променя информира, че сензорът за положение на вала е дефектни mikroreduktora (празна пътечка) или просто не работи самата SAUO и mikroreduktor отива напрежение.

За да подмените проверка mikrodektora фен или ремонт на матрица нагревател е необходимо да се разглоби печката.

Защо печка фен работи със същата скорост?

Безразборно, можете да разберете причината, поради която нагревателя ВАЗ 2110-12 работи само в третия режим, или само в първите две. Защото, ако е имало такъв проблем, тогава ще трябва да се търси място на мястото на резистор - в първите два режима, вентилаторът работи през резистора, а третият директно. И това се получава, че могат да бъдат изгорени или резистор. или от позицията на ключа празна пътечка. както и на регулатора на температура.

Проверка на съпротивлението на резистора

Резистор печка има две спирала резистентност 1st 0.23 ома, и 2 минути е 0,82 ома. Когато и двамата са въвлечени, електрическо отопление работи на първа скорост, ако резистора работи при първа спирала, 2-ра скорост е включен. В третата, максимална скорост на вентилатора, когато резистора не се използва за включване на двигателя без резистор, ротора на вентилатора се върти с максимална скорост трета.

В допълнение към посочените по-горе недостатъци и фурна не може да работи поради малкия нивото на антифриза и се излъчва охладителна система неработещ термостат или помпа.