2705, премахването на половин линия и подмяна на уплътнението на вала, газела

Мнение и премахване на задното колело. Премахване на задните накладки (вж. "Подмяна на задните спирачни накладки").

Head "14" с разширение през един от двата големи дупки в фланеца полуосите отвърне четири болта плоча ос и щит спирачка към фланеца на лъча на задния мост.

Ние извадете болтовете с пружинни шайби.

Задръжте щита на спирачката, така че да не виси на тръбата на цилиндър, я намалете малко.

. и Филипс отвертка отвърне два винта укрепващи спирачката на полуосите на щит плоча (щит задна страна).

Ако развийте винтовете не могат да видят. Втори начин за премахване на половината линия (по-долу).

За спирачка щит не е окачен на тръбата за спирачка, преминал през един на реда на монтаж отвори M8 болт и поставете в съответния отвор на фланеца на лъч.

Завъртете оста на плоча.

. винт два болта 12x1,25 М с дължина резбована част 80 mm в диаметрално разположени отвори за закрепване колело за заключване на спирачния щит близо до отворите във фланеца на лъча.

Променлив опаковка на болтове.

. е екструдиран и извадете вала.

Разглобете оста може също така, с помощта на колелото като шок стрипинг. Увийте два болта 100-150 мм в отвора на главината, като им преминаване през отворите на колелата.

. и задържане на волана, премести рязко и извадете вала.

Ако развийте двата винта, които щит на спирачката до чинията половин Онлайн провали, вал мост ще трябва да стреля със спирачка за гладене. За това изключете пневматичната спирачна система от задния цилиндър на колелото (см. "Подмяна на задния цилиндър колело") и закрепване регулируем накрайник за обвивки клонове ръчна спирачка кабел за щит спирачка (см. "Приспособяване и отстраняване на възли ръчна спирачка, система"). Използвайки като гребец на ударни колело.

. Ние се измести и премахване на пода заедно с щита на спирачката.

Моля, обърнете внимание: колата Иж 2126 semiaxes с различна дължина (по-кратък в дясно).

Poddevat салник монтаж шпатула.

Подходящ сегмент на тръбата се пресова в ново масло уплътнение.

Когато деформация половината линия, износване на неговите слотове, както и износването на оста на носещите се заменя с нов механизъм с лагера и заключващия пръстен (лагер или заменени независимо заключващия пръстен не се препоръчва).

Определете ос монтаж в обратен ред.