2110, диагностика на неизправностите на охладителната система, гриза
Broken или подхлъзване водна помпа ремъчна предавка. Проверете (вж. Съпътстваща илюстрация), да направи корекция на колана, или да го замени.
ниво Fell охлаждащата течност. Опитайте се да разберете причината за загуба на течност. Това преливане може да бъде външен или вътрешен теч - обърнете се към съответното заглавие по-долу.
Неизправен капачката на радиатора. Проверете (вж. Съпътстваща илюстрация), сменете.
Disturbed въздушен проход от предната част на отоплителното тяло на топлообменника в задната част. Обдухва пътя от задната страна на топлообменника за сгъстен въздух кървене или водата подава под налягане. Дефектен термостат. Проверете при необходимост се сменя.
Дефектен термостатичен охлаждаща система фен съединител. Сменете съединителя.
Нарушен циркулация на охлаждащата течност. Проверете, за да направят необходимите корекции.
Неработеща момента на запалване. Проверете, за да се направят корекции.
Нарушена проходимостта на изпускателната система. Отстранете причината за запушване или замени повреден участък / компонент.
Нарушена подреждане структура на смес от въздух и гориво. Проверете, както е описано в раздела за диагностициране на повреда на електрическата система), ако е необходимо, да направи съответни корекции.
Fell ниво на моторно масло. Незабавно спиране на масло в двигателя и да добавите до желаното ниво.
Broken регулиране на спирачката или "се заби" спирачка. Проверете, за да направи необходимите корекции или компонент замяната (вж. Съответният под-раздела, посветен на диагнозата на повредата на спирачната система).
Съединител фишове. Проверете, за да направят необходимите ремонти.
Теч случи през уплътнението на цилиндрова глава. Проверете, за да направят необходимите ремонти.
Двигателят не е проектиран след основен ремонт. Проверете дали прекомерно ще направи съответните скрепителни елементи. Спрете двигателя и го оставете да се охлади.
Прегряване на двигателя обикновено е съпроводено с отделяне на пара от отделението на двигателя. Характерна особеност на заболявания на уплътнението стягане на цилиндрова глава бълбука охлаждащата течност, когато двигателят работи (вж. Съпътстваща илюстрация).
Извършват теч външната охлаждаща течност
Шлангова скоба е в насипно състояние, или счупени маркуч (см. Придружаващата илюстрация). Затегнете скобата или замяна на дефектиралия маркуча.
Има течове от топлообменника радиатор топлина, или цистерна. Извършва необходимият ремонт или подмяна на радиатора.
Износени или повредени лагери и / или печат масло от водната помпа. Замяна на помпата.
Отслабен или повреден щепсел радиатор изтичане. Затегнете или поставете тапата.
Външни пукнатини се появяват в блок или глава на цилиндровия блок. Сменете дефектни компоненти.
Има теч от корпуса на термостата или водната помпа. Сменете дефектната компонент.
Има теча от топлообменника или нагревателя чрез клапа. Извършва необходимият ремонт или подмяна на дефектен компонент.
За да се открият признаци на външен теч на охладителната течност парк автомобила на мястото чисти, сухи и се затопли двигателя до нормална работна температура. Също така се уверете, че няма следи от влага в колата под топлообменника.
Има теч вътрешна охлаждаща течност
Теч през главата уплътнението на цилиндъра в нарушения на следствените гладкост чифтосване повърхности (или и двете) на главата или на цилиндровия блок. Проверете пробива или замяна на дефектиралия компонент (главата / единица). Сменете уплътнението.
Са напукани в главата или на цилиндровия блок. Сменете дефектната компонент.
За признаци на вътрешно изтичане на охлаждащата течност се премахне сонда за измерване на нивото на двигателно масло и инспектира острие за признаци на масло пяна. Стартирайте двигателя и да гледате на отработените газове. Прекалено емисии показва наличието на пара на охлаждащата течност на горивните камери. Проверете компресия налягане (вж. Съответния раздел в Глава Настройки и поддръжка) за идентифициране на дефектен цилиндъра.
циркулация Нарушение на охлаждащата течност
Нарушена регулатор напрежение, или счупени задвижващ ремък (и) на водната помпа. Регулиране на напрежение или на мястото на колана (и).
ниво Fell охлаждащата течност в системата. Долейте, извърши проверка на системата за течове.
Имаше частично напречно нарушение радиатор топлообменни тръби. Направи obratnopotochnuyu измие или замени радиатора.
Има прекалено големи мащаби депозити в двигателя водни канали. Извършване obratnopotochnuyu измиване цилиндър.
Дефектен термостат. Проверете при необходимост се сменя.
Налице е срив на маркучите на радиатора. Проверете и сменете дефектни маркучи.
Неизправен водна помпа. Сменете.
Нарушение обръщение лесният проверка чрез премахване на капачката на радиатора и мониторинг на турбуленция течност след като двигателят се затопли до нормална работна температура.
В работна система, турбулентност трябва да се случи при отваряне частично газ. Под най-неблагоприятни условия, когато са налице множество нарушения, диагноза може да се извърши чрез изключване на експлоатация компоненти по време на последователното изпълнение на тестове в посочения ред.