10 начина да бъде най-добрият пилот на пистата

Как да подобрите вашите шофьорски умения.

Само искам да отбележа, че управлението на колата на затворена писта е напълно различен от движение по обществени пътища, които често се претоварени от големия брой превозни средства и пешеходци. Ако никога не сте имали усещането при шофиране на кръгла AutoTrack и не участват в AutoCross конкуренцията, тук са 10 съвета, които трябва да се prislushitsya. Тези съвети ще ви помогнат да получите по-бързо и по-важното е, да научат как да работите с машината по-сигурно.

10) Правилното положение

По време на състезанието на пистата, първо трябва да има подходяща поза. Така че се уверете, че седалката на водача се регулира правилно. Вие не трябва да седи, облегнат назад, като че ли за почивка зад волана. Вместо това, вие трябва да регулирате облегалката на седалката, така че гърба ти беше най-вертикалата.

Такова състояние на колелото ще ви позволи да увеличите вашата видимост. В допълнение, чрез регулиране на седалката на водача, в допълнение към поза, трябва да си крака върху педала, така че да бъде в състояние да напълно, без излишни движения свиване на педала на съединителя докрай (ако колата си ръчна скоростна кутия) или целия път до края, за да бъде в състояние да, без да се движат, натиснете педала на спирачката (ако машината е оборудвана с автоматична скоростна кутия).

9) Ръцете 3 и 9 часа

Много шофьори са склонни да държи ръцете на волана в позицията на "10" и "2" часове (ако си представим, че воланът е циферблата). Това е правилната позиция на ръцете, ако използвате автомобила в стандартен отворен път. Но ако възнамерявате да използвате машината в спортния автомобил за проследяване на, тогава ще трябва да преосмислят позицията на ръцете му.

Трябва да се сложи ръце на волана на позиция "9" и "3" часове. е необходимо по две причини Тази позиция на ръцете. Първата причина за тази страна, това е една чудесна възможност да се въртене амплитудата на волана в двете посоки. Втората причина е по-добър баланс.

Ако ръцете ви са на позиция "10" и "2" часове, наляво или надясно дължина въртене на волана ще бъде твърде голям, когато въртенето е необходимо. В позицията на ръцете на "9" и "3" часове, всички ваши движения балансирани волана.

8) Offset фута от петата до петите

Смисълът на това движение се основава на техниката на "downshifting", която се основава на включването на превключването да се забави, ако е необходимо.

Това означава, че с прости думи, това води до забавяне на превозното средство без използване на спирачките. Как става това? Например, трябва да се забави, преди да включите. Можете да натиснете педала на съединителя, превключете на предаването на по-ниска скорост (например, 4-3, или дори на втория, според това, което ускори трябва да отидете надолу).

Камион с тази техника започва, според законите на физиката, за да се забави. Тази техника, по време на спортно събитие на пистата, незаменим. Ако сте я усвоили до съвършенство, ще имате прекрасна възможност да се покаже не лоши резултати на пистата.

Вашата задача пред входа на въртене по-рано, за да превключите на предаването на една скорост назад. За да направите това, ще трябва да се обърнат към десния крак отстранен от педала на газта и да го преместите в спирачния педал, за да се забави от пръстите на краката (не петата).

Bit, намаляване на скоростта, трябва да оцелее на съединителя левия крак и да включва по-ниска предавка. В същото време трябва да се движат десния крак назад на педала на газта и даде инерция. По този начин, при завиване, губите минималния брой секунди.

За да владеят перфектно тази техника, тя изисква постоянна практика и време. Но след като овладели тази техника, ще бъдете възнаградени.

7) Погледни напред. далеч напред

По време на шофиране на автомобил с висока скорост, е от решаващо значение за постоянно гледаме напред; Колкото по-далече по-добре. Фактът, че прегледа на няколко метра от бронята е много важно в ежедневната работа на машината в града.

Но по време на състезанието на пистата на вашето мнение трябва да бъдат насочени, доколкото е възможно по-рано. В края на краищата, вие сте на пистата да се движат много по-бързо, отколкото в реалния живот, това означава, че разстоянието на гледане трябва да бъде по-голяма. Не забравяйте, че колкото повече гледам, толкова по-подготвени за всяка ситуация на пистата. Не е нужно време, за да откъсне очи от ситуацията пред него. Така че контролът видимост през предното стълб и отстрани на ситуацията, трябва да използвате периферно зрение.

6) гладка спиране при завиване

Преди да влезе в завой под ъгъл, обикновено е необходимо да се намали скоростта на машината. Но, за да се научат как да се редуват със скоростта трябва да се научите как правилно да се забави колата. Много хора, които нямат никакъв опит на шофиране на проследяваме автоматично да започне да изпълнява по подходящ начин в завой, натискане на педала на спирачките твърде много непосредствено преди началото.

В резултат на това теглото на каросерията на автомобила се движи рязко в предната част на това, което прави колата буквално "гмуркане" напред. Заради тези грешки, някои превозни средства с нисък клиренс дори може да навреди на бронята на асфалта. Също така, тъй като тактика неправилни превозно средство може да загуби спиране сцепление.

В допълнение, рязко намаляване на скоростта на въртене директно от бързо да повреди шублер спирачка и ускоряване, накладките износване.

За да научите как да се редуват толкова бързо, колкото е необходимо, за да се разбере как да се поддържа баланс на теглото на автомобила. както и при спиране разпределя теглото правилно.

Вместо да натискате педала на спирачката рязко, преди да включите прав, че трябва да се научат колкото се може повече да се забави гладко, дори по време на влизане в завой.

5) Поддържане завиване скорост

Някои от съветите по-горе изисква обучение за оптимизиране развитието на спортно шофиране умения. Но под №5 съвет може да извършва всеки шофьор без много затруднения.

За бързо се редуват, трябва да се поддържа скоростта на автомобила с педала на газта. Например, след като сте се забави, преди началото и след това под ъгъл започна да отидат в един ред, трябва да се премести десния си крак от педала на спирачката педала на газта и двигателят да се даде тласък да се запазят общите инерцията на движението да се поддържа желаната скорост.

Тази техника позволява да се балансират окачването и ви позволява да се измъкнем от началото на максимална скорост за по-нататъшно ускоряване в права линия.

4) ъгъл канал въртене

Но преди да натисна газта докрай след напускане на завоя, трябва първо да премине завой под прав ъгъл. Обърнете внимание на снимката, която показва как да се редуват на пистата при висока скорост. Това е най-добрата и оптимална схема за преминаване лампи.

3) изход от въртене с права линия

След като сте преминали десен завой със скоростта е необходимо да се започне максималното ускорение. Но не забравяйте, че ключов фактор в спорта шофиране е гладко движение.

2) Използвайте цялата следа

Когато се движи около пистата не се страхуват да се доближава до края на пътя. Много професионални състезатели използват всеки ширина мм от пътя, за да запишете няколко части от секундата при завиване.

В крайна сметка, дори и за част от секундата често реши изхода на състезания. Също така на пистата до края на преминаваща кола често дава възможност да се поддържа определена скорост на двигателя, за да не се губи време на търна.

1) плавност и плавни движения и действията

Най-важното нещо, което трябва да разберете, преди да отидете в един спортен автомобил за проследяване, е, че всички ваши действия и движения трябва да бъде гладка.

Пастърма и конвулсивни движения само ще влоши баланса на колата на пътя, което от своя страна ще доведе до намаляване на апетита и да увеличи риска от колата губи сцепление на. При движение по затворена писта (песен) изискват водачът на търпение и методичен подход за шофиране.

Не забравяйте, че много начинаещи първоначално може да изглежда като течащи и гладки резултати за действие шофиране в по-бавно движение, колата на кръгова писта, но всъщност не е така.

В действителност, ако ще направи правилното нещо, гладко, последователно, последователно и гладко, а след това, независимо от чувствата си, машината ще се движат около пистата по-бързо от най-острите и неправилни движения.