Знакът "пешеходна пътека" и всичко, което трябва да знаете за него шофьор

Автомобили в градовете и селата на нашата страна се увеличава постоянно. Често се случва, че един прост гражданин, се движи в "две", има проблеми, дори и ако той иска да премине само на улицата. С цел да се помогне на тяхната скръб, Правилника за движение е даден пътен участък специално за пешеходци. "Пешеходна пътека" - знак, който показва този сегмент.

Виждайки пътен знак "пешеходна пътека", можете да го имате с какво да се обърка. А черен човек в бял триъгълник на син фон отива някъде в "Зебра". По принцип, няма разбъркайте. Между другото, човек може да се движи не само от дясно на ляво, но отляво надясно. Първото изпълнение е поставен преди началото на прехода, а вторият - в края.

Един по-близък поглед към вида преминавания.

Този вид се среща най-често. В допълнение към знака "Footpath", и то винаги е, и има специален вид маркиране, всички запознати "зебра". Преходите може да се регулира. В този случай, всички участници в движението се подчиняват на светофари. Такова изпълнение е оптимална за Multilane пътища с активно движение. Ако mashinopotok не много интензивен, можете да направите и нерегулиран опция. Тук, водачът е длъжен да спре. веднага след като влезе в пешеходната "зебра". Естествено, трафик пътен знак "пешеходна пътека" се провежда във всички случаи.

Трябва да се отбележи, че това е не само в Москва, но и в България пешеходната пътека, SDA позволява да се откроява все повече и повече. А именно:

осветление монтират в тази област;
непосредствено над пътното платно се затвори още един знак;
настроен "изкуствени неравности";
между "зебра" бели ивици боядисани в оранжево.

Преди всичко те приличат на мостове. Както в ума и в цел. Пътен знак "пътека" пред тях е малко по-различен от този, описан по-горе. На син фон бял човек отива нагоре по стълбите - всичко е интуитивно. Тези мостове са монтирани върху релсите и на пътното платно. Най-често те могат да се видят на големите пистите. Какво е предимството на тези преходи? На първо място, те осигуряват високо ниво на сигурност (в сравнение с приземен). И не е чудно, тъй като никой не лудетина и опитен нарушителя SDA няма да бъде в състояние да стигнем до там - това е невъзможно по принцип. На второ място, за парите, тя ще бъде по-евтино под земята. На трето място, по време на строителството не е необходимо да се копае подземни комуникации.

Но какво да кажем за недостатъците? Може би единственият недостатък може да се счита денивелация. Най-възрастни и болни хора, той ще изглежда малко неудобно.

знак "Пешеходна пътя", или по-скоро "подлез" е почти идентичен с този на скай. Само човек да не се повишава и се спускат. Подлез е вид на тунел под пътното платно. Както отгоре, тя е напълно безопасна за ходене фен. Плюс това голямо пространство вътре ви позволява да поставите там търговски обекти. И разликата във височината не е голяма, три или четири метра, не повече.

Недостатък, и много важно, е цената на строителството. Как иначе? Носеща работа, съчетана с припокриването на улици и полагане комунални услуги ще струва порядъчна сума.

Зона на марката "пешеходната пътека"

Покритие знак "пешеходна пътека" - това е, което не трябва да забравяме шофьорите. Това е много по-лесно, отколкото изглежда. Ако има "зебра", любимец на границата и е решена нея. И ако "Зебра" не е налице, ширината му е равна на разстоянието между марките. За тях вече споменахме по-горе.

През последните години, наказанието за такива грехове е станал много по-трудна. Когато е в диапазон от "пешеходна пътека" за знак, че не пропускате прословутия пешеходеца, а след това се раздели с 1500 рубли. Ние не спира преди спиране на линията? Надолу 800 рубли. Така че е по-добре да не рискуваме.

Така че, в тази статия, вие научих важен пътен знак. Бъдете особено внимателни. Да, инсталирането на знак "пешеходна пътека" на е специално направен за пешеходци може безопасно да пресекат улицата. Но би било наивно да се мисли, че те ще пресече пътя само в него. Повечето ще отиде там, където по-кратък. Неизправност в случая, който ще бъде на водача, като управляем източник на повишена опасност. Така, че в нашата страна отговорността за безопасността на пътя е само на него. Вие никога не може да забрави за него.