жп контейнер

В нашата страна железопътния транспорт са най-евтиният вид доставка, както и получаване на по-голяма популярност с всяка изминала година.

Удобството на този вид транспорт се увеличава значително, когато се използва железопътни контейнери. Те могат значително да намали времето за доставка, да намали тарифите и рискове.

Ако доставката се извършва в конвенционалните коли, а след това при пристигането на товара дестинация станция презарежда ръчно на автомобилния транспорт. И в този има няколко отрицателни точки. Първият - дълго време от претоварване. Вторият - една възможност да открадне стоката. Третият - в случай на несъответствия железопътен и автомобилен транспорт е необходимо да се отдава под наем място за съхранение - и това е срещу допълнително заплащане.

Ако превозът се извършва в железопътни контейнери, тези негативни аспекти липсват. Претоварване на колата железопътната платформа контейнер отнема няколко минути. останки опаковката затворени и запечатани, което предотвратява възможността за кражба на стоки. ЖП контейнер е временен склад за товари и в случай на забавяне на определен тип подвижен състав е на открито, за които не е необходимо да се плаща допълнително за вътрешно, така склад.

По вид на строителство и външния вид на жп контейнер е практически не се различава от морето. Той също стандартизирани по размер и също има стандартизирани фитинги за товарене и закрепване на подвижния състав. Дизайнът се състои от стоманена рамка, обвита ламарина, проникнали дървен под. Размерите са същите, както в морето - 5, 10, 20 и 40 фута. Но има и различия. Първата разлика - е липсата на различни видове.

Железопътните контейнери са само конвенционален тип, който е подходящ за транспортиране и пакети, които не изискват специални условия за съхранение (домакински уреди, резервни части, дрехи и кухненски прибори и др.) Втората разлика - това е външно покритие. контейнери за доставка, обхванати от полимерна боя, която предпазва метала от корозия в екстремни условия на работа (висока температура, морска вода).

Железопътните съдове, покрити с обикновена боя. те също са по-малко здраво от морето. Ако сравним живота на един или друг тип, тя се различава от 5 години (10-15 години железопътен, морски 15-20 години). Но, разбира се, че има разлика в цената - контейнер за превоз, е много по-скъпо.

Железопътните контейнери са много популярни на вторичния пазар сред шофьори на камиони и малки бизнесмени, които ги използват като съоръжения хижи, съхранение или производство.