Жена в открития космос! (Светлана Evgenevna Savitskaya)

Светлана Savitskaya направи две космически полети. По време на втория полет тя извърши космическа разходка.

Живот, посветен на небето

Светлана Savitskaya бил богат летателен опит. Тя е родена в семейството на пилота (1948): баща й - съветски пилот и командир Air Marshal Евгени Савитски. След като се дипломира в Москва гимназията, тя влезе в Москва авиация институт (MAI) и завършва през 1972 г. По време на следването си в Aviation Московския институт по в същото време учи в Централния обединен полет-техническо училище по CC DOSAAF в Калуга, когато квалификацията за "пилотен инструктор".

През 1969-1977 GG. е част от екипа на СССР през директора на спорта полет, спечели Световното първенство на спорта 1970 г. самолет на полет директор бутало във Великобритания. 3 установен световен рекорд за скачане с парашут в скока на група от записи стратосферата и 18 авиационни от реактивни самолети.

След като завършва гимназия Pilot тестове, Светлана Savitskaya, той е работил на тест пилот на НПО "Rise" на Министерството на електронната промишленост на СССР. Той извършва на въздухоплавателни средства полети "МИГ 21", Е-155 ( "МИГ-25"), "Су-7", "IL-18", "IL-28".

В астронавт е от 1980

Първо космически полет

На гарата, както и четири товарни космически кораб са приети: "Прогрес-13", "Прогрес-14", "Прогрес-15" и "Прогрес-16". По време на престоя им в станцията в същото време петима астронавти много научни експерименти са били извършени. Светлана Savitskaya, деветнадесет години след Валентина Терешкова става втората жена астронавт в света.

Вторият полет в космоса

човешкото опасност за излизане в открития космос

Космически разходки са опасни за много различни причини:

1) възможността от сблъсък с космически отломки. Орбиталната скорост на височина 300 км над Земята (типичната височината на полета на пилотиран космически кораб) - около 7,7 км / сек. Това е 10 пъти скоростта на полет куршум, така че кинетичната енергия на малките частици на мастилото или пясък, еквивалентни на същата енергия на куршума има 100 пъти по-голяма маса. Всеки космически полет се появява все повече и повече орбитална отломки, поради което този проблем продължава да бъде най-опасни;

2) околната среда в пространството е изключително трудно за финалния симулации. Космически разходки често са планирани последен стадий на развитие полетен план, при откриване на всички спешни проблеми или неизправност, понякога дори и в хода на изпълнение на полета. Потенциална опасност Евас неизбежно води до емоционален натиск върху астронавтите;

3) потенциалния риск носи възможността от загуба на астронавт космически кораб или неподходящо отстраняване на това заплашва до смърт поради изчерпване на запасите от кислород за дишане;

4) опасно и е възможно увреждане или пробождания скафандри снижаване на налягането, което заплашва да аноксия и бърза смърт, ако астронавтите не са имали време на време да се върне на кораба. Инцидентът с увреждане на костюма настъпили по време на полета, "Атлантис» STS-37, когато малкия прът прободен ръкавицата на един от астронавтите. По щастлива случайност на снижаване на това не се случи, тъй като буталото заби в самата ръкавица и го блокира дупката. Първият опасен инцидент вече се е случило по време на първото излизане космонавт в космоса. След завършване на програмата на първия изход, Алексей Леонов Arhipovich едва се върна на кораба, тъй надутата скафандър не преминават през люка, "Изгрев". кърви налягане на кислород Само в костюма му позволява да безопасно завършване на полета.

Сега можете да оцените подвига на една жена, която, знаейки, всички тези трудности, отиде в космоса, за да изпълни задачата.

Допълнителни дейности SE Savitskaya

С. Savitskaya се готви да лети до станция "Салют-7" през 1986 г. "Союз Т-15С", тъй като командир на първия чист женски екипаж в света (три женски астронавт), но полетът е отменен.

През 1986 г. тя защитава дисертация и става кандидат на техническите науки.

След напускане корпус космонавт служи като заместник-началник на 291-ти отдел "Енергетика" на НПО, а след това професор асистент в Май.

Съпруг - Hatkovskiy Виктор Stanislavovich, пилот, инженер проектант на Москва машиностроителен завод кръстен Илюшин.

Син - Hatkovskiy Константин Viktorovich (роден през 1986 г.).