железопътни размери

ЖП линии строго дефинират посоката, да се следват някои от влаковата композиция. Локомотиви и вагони се движат на всеки влак, но с фиксирана траектория. В случай на релсов път за някои препятствия, за да направи завой наляво или надясно, както го прави на моторното превозно средство, е просто невъзможно. Истинският шанс е на разположение в тази ситуация - е прилагането на аварийно спиране, но за да спре товарен влак, особено с голям брой резервоари, напълнени с гориво е много трудно. Поради дългия спирачен път, да, и не на всяко място пътя на пистата е възможно да се прилага аварийната спирачка, за тук също има някои ограничения, за да се предотврати по-голяма екологична катастрофа. За да се гарантира безопасността на следния влак монтажни работници и че е в този период от време, може да направи част от работата, свързана с ремонта или превантивна проверка на железния път в местата на гарите, както и участъци, подвижен състав трябва да има ясна, конкретна форма на кръст.

Това изискване се прилага като товар, който се помещава в една гондола или на платформата, както и сгради, съоръжения или всяко железопътно оборудване, но те трябва да бъдат поставени не по-висока и не по-нисък и по-близо, както се изисква от правилата за инсталиране на стандартизирани форми т.е. размери. За работниците, които участват във формирането на блока на влак, с администрацията и приемането на стоки, които отговарят за безопасността на организацията в управлението на manovrovyh работи, когато се движат товарни и пътнически влакове, оборудвани със специални изисквания за знания и идеи за това какво трябва да бъде общият процент е или триизмерна случай , За да бъде в състояние да прилага придобитите знания в ежедневието практическо изпълнение.

Съществуващите размери пътен влак монтаж, когато наближава сгради и превоз на товари - се ограничават, напречна, перпендикулярна на оста на канала за контур.

ЖП клирънс не трябва да излиза извън рамките на външната граница. Размери на железопътния подвижен състав, за да предоставят за инсталиране на линия изправено път на подвижния състав в натоварено или ненатоварено положение. Това се отнася не само за нови подобни съоръжения, но оборудването в експлоатация, за която трябва да бъде създадена одобрения от регулаторните органи, като се отчитат и на износването, с изключение на пролетта група страничен наклон.

габарит натоварване на превозните средства

размер Train "1-Т" кораб бе Подвижният одобрено за използване на всички железопътни линии България, включени в цялостната мрежа. Това включва начина, по който обществото от гарата точки на територията на която и промишлени предприятия.

Подвижният състав, в който стоките са доставени на отворени платформи, задаване на плика влак, който да ограничи форма на кръст перпендикулярни пътеки ос, но при поставяне на стоки, той не трябва да се простира отвъд външните граници на зоната, като в същото време се вземат предвид монтаж и опаковане, подвижен в времето е по хоризонтална права пътя. Параметрите на това измерение имат припокриване с изчистване на влаковата композиция, "T-1", но тя е с минимална стойност от 150 mm, и неговата стойност е равна на 3250 mm. След това, като "Т-1", този параметър е 3400 mm. Клиентът е стоките, които не могат да бъдат транспортирани на открити платформи, подвижен състав, тъй като извън допустимите граници на зоната.

В този случай, стоките, доставяни в реда, който се определя на РЖД. Е вярна проверява подреждане триизмерни врати, инсталирани на пътищата за достъп до дължината на местата на гарите на територията на морски и речни пристанища. Когато пътувате през подвижния порти са поставени на своята платформа за натоварване трябва да премине свободно.

Очертанията на напречно ограничаване ос, перпендикулярна пътеки, вътрешната граница от които, с изключение на състава на влака не трябва да бъде видим за всяко устройство или конструкция, се счита за по този начин плик сближаване структури. Както изключения са разрешени само части, които имат пряко взаимодействие с монтажен влак, като например - вагон забавители, които са в контакт с проводниците с части за закрепване, багажника на хидравличната колона, в области, където повече работни параходи. Разположение на триизмерни устройства в вътрешното пространство свързан към частта на влаковата композиция, с който се осъществява взаимодействието.

Измерение T-1

плик Tu

Плик структури по-близо

Възможност за връзка с другите си данни за персонала на влака следва да бъдат изключени. Размери приближаващи сгради "С" и "С", одобрени от държавен стандарт.

Dimension "C" е предназначена за устройства, структури, които са част от цялостната мрежа от железопътни линии и пътища, отнасящи се до непублична, като се започне от точките на станцията и отива на територията на която и промишлени предприятия. На конструкции и съоръжения, разположени на територията на промишлени предприятия и в района между, складове, товарни двор, морски и речни портове, депа, работилници и фабрики, обхванати от измерението "C". Действие норми размери "С" и "С" трябва да се спазват в електрификацията и полагане на втори коловоз, в реконструкцията на устройства, структури, съществуващи и изграждане на нови железопътни линии.

Устройства и структури, реконструирани и нови във всеки случай длъжни да се съобразят с изискванията на размера на приближаващи сгради "C".

Пространството, което възниква между размерите на влаковата композиция и външния контур се нарича плик приближение, както и пространството между обвивката на влаковата композиция, изправено положение или ходене на съседния коловоз, позволено влак монтаж компенсира грешки, но те имат строго ограничаване на отклоненията от съдържание норми на отделните пътуват елементи и наклонности и страничните вибрации, възникнали по време на влака.

измерение C

Размери Всички размери са изразени в диапазона мм, а показанията се взимат само по прав участък от пътя. Това се дължи на необходимостта да се проведат предварителни изчисления на височината на палубата на жп прелези.