Заваряване барел танкер без задушаване - технология и документация - Форум заварчици vebsvarka

Има един камион гориво върху шасито Урал AM, което трябва да се направи алуминий барел, две пукнатини в 10sm.Odna разположени на долния ръб, а другият в горната част, там zhe.Est голямо количество вода (от хидрант) и vse.Kak се предпазят при заваряване? Познай измиване вода, след което се оставя на 200 литра вода в него, се прехвърлят 10 литра концентрат за измиване, пяна въглероден диоксид напълно пълен обем, след това varit.Chto форум съветват гуру? това е като на снимката

Не е гуру, но lyapnu двете ми цента струва. моя колега как преди много години е бил готвене пукнатина (400-500mm) на камиона полуремарке бензин резервоар. Капацитет там Pobol. дебелина около 5 mm. но той направи ход преди заваряване; рицар. Клиентите също така казаха, че се измива Ferry обикновено гарантирана сигурност. както и готвачът го е нагрята и ги изпрати да се затопли факел пропан този сайт. в смисъл, че ако не doparili за себе си и изгорял. devatah и не помня много, защото не всеки пое работата. Всичко приключи добре.

Аз вътре ще otranichil пляскане на останалата част от обема на резервоара. Възможно е например полиетилен лист лента придържаме към вътрешната повърхност на кисти, така че да се получи малък обем на затворена, в която една от стените на алуминиев лист с крак, която трябва да бъде произведена, както и други стена полиетилен. След това се издуват на "торба" на въглероден диоксид през тръбата и се заварява пукнатината. Излишно чанта трябва да бъде достатъчно да се нагрява от ваната голям не е стигнал до полиетилен с метална или да я стопи. В противен случай той може да бъде тъжно. И все пак ще дихателен апарат ли всичко това лепило вътре. Филтърът няма да работи.

По-прост без фери запълване резервоар въглероден киселина. Това, което се пише за повече от една тема. Balon може да бъде растение там. За заваряване, това не са евтини. и дори лидер пълни с аргон. получено вече от взривяване

Ако не можете да пара резервоар, може да е по-добре да не се поемат рискове, а не да се готви?
Бормашина може да направи ръб крекинг и петна от метална плоча на уплътнена гумена benzostojkie прецакани. Можете да спойка вътрешната страна, хубавото е, че сега освобождава всички потоци за алуминий. В крайна сметка, епоксидни и фибростъкло от вътрешната страна, за да запечата пукнатината (имам газова бутилка на мотопед брой ламиниране на, в сравнение с оригиналната тема, разбира се, е като тяло с пръст, но все пак).
Или тези опции не е на разходка?

Веднъж запали 20 литра стомана туба бензин и пара, когато аз не правя, но само чрез промиване го реши няколко дупки podvarit. Hum искали от пламъка на горелката газ излиза от първата врата и двете от дюзата, а след това внезапно минал вътре. Всичко това действие трае 2-3 секунди, но аз почти побеляла в тези няколко секунди. Една мисъл в главата ми се върти: "Е, лисица, schyas идиот, otsverkalsya в непълни своите 20 години.". За щастие, не избухна, но повече за unsteamed капацитет на под GSMA с заваряване дори близо не пасват.

Е, трябва да попълните съответния ненужно количество?

Спомням си преди 2-3 години albes Толи Толи Юджийн (но не си спомням точно), описани по заваряване на метода на кран в качеството на горивото в момента. Същността е до точка спейсър-заваряване натиснат тип капацитет тигана, монтирана под краищата на кривина на стената на резервоара през гумената запушалка. Чрез дюзата се подава въглероден диоксид. Извън сварено.

Вадим, благодаря за идеята, но можете да влизат във вътрешността, ако е имало дизелово гориво от рождението на цевта?