Затова продажба

По шанс, аз трябваше да се раздели с Kruzak. Той е този много продадени над купил, а скоростта в момента на продажба (15 г.) Са се стабилизирали, но аз наистина се постави висока цена.

Защо решихте да продаде една кола?

Ако отхвърлите възможността за "печалба" в продажбата на 3-годишна кола, а след това най-долния ред:

1. Характеристики на работа.
В продължение на три години, колата е управлявал 32 000. като си спомням, може би малко повече, от които около 15 000 са ми pokatushki, особено през първата зима Camry - Аз не се получи с него надолу, и пътуване до Москва. Татко се оказва по-малко от 20,000 изминали повече от 3 години))
През първата година, като си спомням, преминал по-малко от 8000)

Little? Мало. Защото татко машина работи само в петък и неделя. Колкото повече той не отива никъде)))) dalnyak там, на 60 км от апартамента до къщата в петък, 60 километра неделя и връщане) 5 дни в седмицата, че машината е в гаража, ако само не отидох на него)

И цената се оказа много забележим - 60k сателитна 15k + годишна поддръжка, Каско под 120 000, редовно 1 в една година, плюс един или два пъти в призива на надписи върху спретнат променили горивния филтър. 20k плюс данъци годишно.
Накратко TLC третирани в годината около 170 хиляди рубли, без да се броят на гориво.

2. Дизел (въз основа на претенция 1)

Ами с Batey ние определено реши, че по-силен-силен дизелов автомобил ние не искаме.
Нека обясня. При тези условия, за уреждане на Local (офиса, за да си купите много дизелови автомобили, заключението -.. Diz.toplivo Самара нормално само в Лукойл, Роснефт и Bashneft замразени)
Притеснява с добавки и ANTIGEL - хеморагичен. А Лукойл бензиностанции в момента, нормално. golimaya не се приспадат, градът е само ... 2. ВТОРА. Къде огромни опашки. Сега е около 15 бензиностанции, които бяха под франчайз като Bashneft ЛУКОЙЛ изкупуват и ги мушкам на всеки ъгъл. Но в действителност се замени с обвивка - Разбирам всички стари бункера ляво, което не е добро?

Колко пъти е било - седмица размразяване, с което в дизеловото гориво до -20. Тогава замръзване -33, -35, а вие имате повече от половин резервоар на дизелово гориво е почти лято. Колкото по-забавно и хеморагичен.

Особено даде къщата зад и -35 до най-близката бензиностанция на 35 км. Пожар.

Benzinka в това отношение е доста по-лесно - и по-топло, и по време на зареждане с лайна по-малък риск да се стигне до горивото, което от своя страна е по-малко от dizelke.

Разбира се, някой ще каже, че аз казвам, отиде и да не е имал проблеми. Да, аз също отиде, няма проблеми. Само когато сте седнали в benzinku, половината езда и осъзнаваш какво глупости правиш, бране на зареждане с гориво се докаже само в интер-сезон никога не скриваме пълен резервоар, внезапно студено и сте на лятна солариум, зима, да не кажа, дори и германците с Webasto - студено!

3. TLK200 голям автомобил. Това е само в тесни дворове трудно. Аз не знам как да го карам без камера за обратно виждане. Затова татко в двора никога да не му се отбил - хеморагичен казва. Колелото да се обърне назад и напред, за тежък.

Смешното е, че скача от 200 на Camry, той винаги казва, че той я харесва повече - не обемисти, лек колело, платно по маршрута не.

С една дума, се оказа, че 200 се оказа. не е необходимо. Не, това е страхотно, добра кола, но. Необходимо е да се вози, вози да dalnyak, отидете на почивка. И когато тя струва почти като паметник - 170 рубли годишно, искам-не искам, а това е необходимо. Tyunyachek постави върху него в умерени количества - добре, някъде 200 хиляди.

Така постепенно стигнахме до това заключение. И така, те го продават с лекота. Сънувах, купуват, влак, продават. Да, и се възползва от това))
Татко начина, по който сега се вози на Camry и казва, че иска задвижване на всички колела седан, като новият Genesis)

Седнах в Restayl шестнадесетграма, polazil. Уау. Но за парче от 4.5, докато този за годината, цената на квадратен метър е намаляло с почти 12%, по-добре купи две odnushki и предаване. Какво всъщност се е случило.

Желая Ви успех! Нека мечтите си!)

Ляв с moechki)))

Спътникът е бил поставен в резултат на почти 50% годишно намаление на Каско. Самата бие за годината + лично спокойствие чрез SMS, за да видите къде вашия автомобил. Затова аз повдигнах, всъщност.

В дизел 200 Dubakov. Градският шум -30 20 минути с включен нагревател - Dubakov. Като цяло на всички dizelkah забелязал - докато не отиде - не progreesh. Бензин макар загрява на празен ход.

На Pradike някога температура беше 90 през зимата, винаги 60-70. Следователно неразбираем работна атмосфера - винаги е пътувал в 26 градуса, и то не беше горещо в колата. Излязох на пистата - даде инерция, климатът е намалена до 19 и свали якето си)

През лятото на 200 дълго време в климата охлажда, тествани три години експлоатация. Аз не знам какво е причинило - голям салон, или по някакъв начин на въздуховоди в таблото - но през лятото трябва да е на около 10 минути, така че машината да се охлади малко. Прадо в това отношение наистина бързо се охлажда.
За задните прозорци не забелязват.

Аз също се завтече (и сега се излива Benz) само Лукойл, максималната е -35, започна нормално, поне за Pradike и трябваше да ръчно изпомпване на гориво))

200 285 летни гуми обрат мъчение, аз се обърна Pradike двадесет по-лесно)))
Prados - един Camry. Просто по-горе) Има действително почти идентични размери. Но това е един минус на пистата като той fanerka, защото от това.

Олег, когато razgovre за подгряване, забравих да се уточни точката. Аз превеждам климат в ръчен режим! Колата не се включва в климата, докато загрее двигателят, а това стои на дизелов двигател, 20 минути, дори часове натиснат бутон за задействане на топло. Търся някой, натиснете бутона за захранване на топлина, рециркулира и вентилаторът почти макс. Топлият въздух, идващ от дюзата почти веднага. Докато дим 5 минути е достатъчно топлина в кабината. Но, когато двигателят е топъл, аз превеждам в колата, изключете за рециклиране и заден климат. Тук!

Пътувах с кола само Pradike на града, така и за останалите машини, които не се използват автомобили)

Плюс това постоянно живеят извън града, там от градските температури под 3-5 градуса.

Kiyahe вчера в -21 7 минути е достатъчно за Autorun да достигне 70 градуса в кабината ОК.

На всички Camry печка вършее огъня, не знам дори досадно, е горещо)

Като цяло, от личен опит свързват Foltsovsky 1.4 турбо студена като Pradik с Kruzak. Хрян отоплявате на празен ход, не мисля, че на бензин.

Никога не съм разбрал сателита ... Първо изложи на кръгла сума за него, след това плащат obonentku, така че все още и батерията се разрежда.

Презаредете само в Лукойл и никога не са имали проблеми с пускането!

С размери са съгласни. За първи път майка, маневриране в двора. Точно сега свикнали. Но! Никога не съм бил, че не може да се изкачи 200y където Prado се изкачи. Да, понякога може да премине в рамките на няколко инча, но ти мине! Въпреки Прадо маневриране в двора много по-лесно. Особено в сто и двайсетм които vkrug в корнизи.

По отношение на разходите. Аз разбирам, че разходите за изплатени. От Битие че е малко вероятно да успее ...

За Genesis няма да споря))) Просто вземете новия 200 на 5 броя - след три години ще продаде 3.5. Всички фантастика с курса ", докато" приключи.

Аз вече писах, че вече не се разглежда като панацея за Toyota. Camry да вземат 2 броя супа е наистина не си струва толкова много, добре, нищо. В друг нов Престиж - 1,75 на цената. Дори siduhi не се проветри. И волана не се загрява.
За музика, аз обикновено си мълчат - аз трябва да Kamryuhe 6 високоговорителя пеят по-добре от JBL ампера на левия Restayl Camry)

И в същия Генезис - 2 броя задвижване на четирите колела. И това решава ... Нека 5 години той ще струва 900 000, парите, които се пързаляха. Но с комфорта и най-ненадеждните)

Нека да видим. Монитори цялото задвижване по този въпрос, а за автомобили като Optima, Genesis-Kvorisa много негативизъм виждал.

Сега просто няма смисъл да се вземе Prado 2.7 на 2.700.000 и вози "тип Pradike", в която почти трябва да се обърне педали, се утешаваше, че "всичко, което трябва е там."
Имам тази нужда да има Camry за 900к, че си струва парите там, но не и два пъти по-скъпо. Е, по никакъв начин)))