Защо wisefab разговори за окачване - империята на злото отбор дрейф

Не е много за въвеждане на данни:
Малък екип от скитници от Естония реши да се обединят и да се създаде по-добро окачване за контролирано занасяне. Какви дейности са били? Разбира се, максималният ъгъл, без загуба на контрол.
За развитието на образци за изпитване е бил нает инженер, който е направил изгледи, като използвате сканиране 3D, така че той е в състояние да се симулира възможно най-ъгъл на завиване (62gradusa!) И в същото време комбинирате с феноменален боравене.
Друга особеност разработен суспензия е, че осите на колелата се премества до шест сантиметра, тя намалява надолу на превозното средство, при което рамената на окачване за привеждане в хоризонтално положение, като по този начин позволява да се разглоби устройството със стабилизатор барове.

Какво има в това, което колата е все още там готови китове висулки и разходи - всичко това можете да намерите на официалния сайт - wisefab
Сега малко на секретна информация. Хората често питат и какви ъгли рициново и изпъкналост на нашия Supra?
Така че, следвайки инструкциите на разработчиците, ние поставяме оптимално препоръчва за Toyota Supra 3,5 градуса рициново и изпъкналост.
Което прави машината същия контрол като в шофиране директно и странично плъзгаща се.
Задно окачване wisefab разработени за увеличаване на работната повърхност и съединителя на задния мост, който позволява да се ускори дори в дъгата.